广州台湾 周飞六天

南航从12月15日起启动两岸常态化直航航班。此后，除了周四之外，每周广州有六天执飞往返台湾的航班。     

两岸“三通”对海峡西岸港口的影响及对策

在总结海峡西岸港口现状和两岸海上通航3种模式的基础上，提出有助于海峡西岸港口进一步发展各种有利因素的聚集，比较分析两岸“三通”给海峡西岸港口发展带来的机遇与挑战，有针对性地提出相应对策与建议。     

港台经贸交流日趋密切

香港行政会议召集人梁振英近期表示，香港低估了两岸直航对本地的负面影响，他呼吁香港与台湾应多加交流。     

海峡两岸海上直航大势所趋人心所向—洪善祥．胡汉湘．陈庭辉在第五次海峡两岸航运学术研讨会上谈两岸直航

中华人民共和国交通部副部长洪善祥:海峡两岸尽快实现直接、全面的"三通"是我们的一贯主张,是海峡两岸人民期盼已久的共同愿望,关系两岸同胞的共同福祉,是整个中华民族的根本利益所在.     

两岸直航可少兜12小时

日前，海协会会长陈云林与海基会董事长江丙坤在台北共同签署了《海峡两岸海运协议》，双方同意相互开放主要对外港口作为直航港口。此举意味着，此前承担着中国大陆和台湾之间大量集装箱吞吐“中转”的石桓岛港口这项功能将消失。今年7月的“中国航海日”，陈云林就和台湾各大海运公司一起，详细商谈过两岸海运直航事宜，     

两岸直航 30载终圆梦

12月15日,国务院台办、交通运输部和天津市、上海市、江苏省、福建省政府分别在天津港、上海港、太仓港、福州港等地隆重举行海峡两岸海上直航首航仪式。中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽,全国政协副主席郑万通,中国国民党荣誉主席连战,交通运输部部长李盛霖,中共中央台办、国务院台办主任王毅，海峡两岸关系协会会长陈云林和部海事局党委书记梁晓安出席了天津港首航仪式。交通运输部副部长翁孟勇等出席了上海首航仪式。     

共同架设两岸直航的桥梁

中远集团与两岸直航在世界经济发展和政策形势变化的起伏中，未来世界的航运市场将发生格局性重大变化．航运事业面临着挑战与机遇，对航运业的发展提出了更高的要求。为积极主动迎接未来的挑战，中远集团从全面性、长远性、纲领性、竞争性以及风险性等方面进行了分析研究，已经确定了的中远集团的发展战略是：继续稳步发展和优化船队结构，重点充实和建立陆上高效的物流体系和其他陆上产业，开拓航空货运业务；并坚持经营国际化、业务多元化、管理现代化的发展方向。     

加入WTO与两岸海上试点直航的发展

<正> 中国已于2001年12月11日正式加入世贸组织,台湾也以“台湾、澎湖、金门、马祖单独关税区(简称中国台北)”的名义加入世贸组织,同时,始于1997年4月的两岸海上试点直航至今已有五年,期间两岸三地集装箱货运业务有了很大发展。加入世贸组织,必将对两岸经贸关系带来影响,并导致与之关系密切的两岸航运业出现新的变化。两岸海上试点直航未来如何发展,已成为海峡两岸共同关注的焦点。     

直航是两岸经贸关系发展的必然合资是实现两岸直航的最佳方式（上）

直航是两岸经贸关系发展的必然合资是实现两岸直航的最佳方式（上）郑卓凡“通航”在汉语词义中系指两地间有船舶或航空器往来。通航本身包括了弯靠通航（或称多点通航）和直接通航（或称两点通航）这两种基本形式。自从台湾海峡两岸关系缓和以来，两地问经贸关系日益发展...     

厦门港与高雄港竞争与合作策路研究

厦门港和高雄港是台湾海峡区域的两大集装箱干线港，在两岸直航背景下，厦门港与高雄港应从竞争走向合作，才能实现港口生产的规模经济，增强海峡东西岸港口的整体竞争能力．进一步促进台湾海峡区域经济的发展。