层次分析法在船舶过坝优化调度决策中的应用

文章应用层次分析法对影响船舶过闸次序的各类不同属性指标一化，得到能用于计算机处理的“综合权”。     

引航排班算法的设计与实现

文章从广州港的实际情况出发，分析了计算机引航排班调度的优越性，着重提出了相应的排班算法，介绍了有关算法设计中的若干重要技术。     

集中差分算法在GPS车辆监近系统中的应用研究

本文设计了集中差分ＧＰＳ车辆监控系统，推导并实现了伪距－位置差分算法，给出了静态单点定位试验结果。     

营口港生产调度综合显示系统

文章阐述了运用Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ建立港口生产调度综合显示系统的开发思想，系统软件的功能、总体结构及应用情况等。     

基于OSEKturbo的电控柴油机ECU软件开发与实现

采用基于OSEK turbo的模块化方法设计电控柴油机ECU软件开发框架。在此框架下进行了ECU软件开发,并分析目标代码的可调度性。实验证明采用这种开发方法是可行的,可以提高代码的可重用性,便于ECU功能扩展,有利于提高ECU的可靠性和缩短软件开发周期。     

智能公交电子站牌显示时间预测方法研究

公共交通智能化调度系统是利用先进的技术手段，动态地获取实时公共交通信息，实现对公交车辆的实时监控和调度，这是公交调度的新模式。公交站点间运行时间预测是城市公共交通智能化调度最重要的工作。研究了基于智能化调度系统的公交电子站牌显示时间的预测理论、模型和方法，旨在为推进我国智能公交系统的快速发展奠定基础。     

基于Linux的嵌入式操作系统实时性改进

嵌入式系统以其强大的功用和迅猛的发展势头成为现代计算机系统的一个主要研究领域。本文分析了Linux操作系统改造为嵌入式操作系统的几个常规方法及其不足,并对基于Linux的新型分层式实时进程调度框架提出了改进方法。     

基于动态规划的梯级船闸营运调度优化

运用动态规划理论，对京杭大运河苏北段连续梯级船闸排队系统的营运调度优化方案进行了分析计算．并运用VB编程进行仿真．取得了较好的效果．为京杭大运河苏北段连续梯级船闸的营运调度管理提供了科学的依据．同时也为物流、交通等营运调度管理提供了很好的借鉴。     

GPS车辆调度监控系统及其在我国的发展趋势

全球卫星定位系统(Global Positioning System，简称GPS)是现代高新技术实现军民两用的一个成功范例，已逐步演变为一种世界性的高新技术产业。目前，随着GPS技术的不断成熟和在工程领域应用取得的成功，GPS在交通运输领域内的相关研究和应用得到了越来越多的关注和重视。     

着眼信息化战争实现军交运输保障能力系统集成

信息化战争军交运输保障具有决策一体化和智能化、运输可视化和透明化、保障主动化和精确化、形式集约化和叠加化、调控直达化和动态化等特点。适应这些特点和规律，实现军交运输保障能力系统集成，必须着力解决军交运输指挥平台、保障样式、保障体制和防护思想等问题。