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1.
中铁十一局集团1日发布消息称,该局承建常德—益阳—长沙(以下简称“常益长”)高铁标段总共403榀箱梁当天全部架设完毕,成为该高铁线路全线首家完成箱梁架设的标段,进而率先转入线上施工阶段,为常益长高铁明年全线通车奠定良好基础。常益长高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分,是形成湖南省高铁环线的关键组成部分,其中常益段与呼南通道共线。该线西起常德市,经益阳市,引入长沙—株洲—湘潭城际线的长沙西站,总长度157.502 km,设计时速350 km。常益长高铁的建设对深入实施长江经济带发展战略、优化国家和湖南省高速铁路网络结构、拓宽湖南省对外联系等具有十分重要的意义。项目明年建成通车后,湖南全省14个市州将全部通高铁,并将与渝黔、黔张常、长赣等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道,贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。  相似文献   
2.
你是否正期盼着一个放松的“五一”和假? 你是否想感受在异国他乡驾车飞驰的惬意? 在这美丽的季节里,自由自在地开着车,呼吸着新鲜空气,沐浴着灿烂阳光,去享受那份属于自己的悠闲吧![编者按]  相似文献   
3.
杨艳 《汽车情报》2007,(36):20-22
年底将近,伴随着“金九银十”购车高峰的渐渐退去,传统的汽车市场销售高峰已经到来,在2007年9月国内乘用车市场销量创出历史新高后,10月份稍微有所回调,而11月份的车市销售再次上扬,轿车市场表现的尤为突出,亮出了迎接年底车市“黄金时节”的信号。  相似文献   
4.
长三角港口将实现全面、协调、可持续发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
长江三角洲地区位于我国临海经济带和临长江经济带的交汇处,具有明显的区位优势,是我国经济最活跃,最具国际竞争力和发展潜力的地区之一。长三角地区拥有8个沿海主要港口,26个内河规模以上港口,是我国港口密度最大的地区之一。从现实需要和长远趋势看,从国际经济中心成长的规律  相似文献   
5.
2005年1月17日,一汽轿车MAZDA6 2.0豪华天窗版在北京隆重上市,她的面世,打响了国产轿车市场2005年新车上市的第一炮,同时,也把最受消费者欢迎的2.0黄金排量轿车推向顶级。  相似文献   
6.
五月 《家用汽车》2007,(5):126-127
旅游不是匆匆走过名山大川旅游不是去过多少名胜古迹旅游是心情,不疲劳,不浮躁旅游的你沉浸在自己亲手制造的故事里忘记昨天你是谁你就是今天故事的主角又一个驾车出游的黄金假日,对于辛劳一个冬天的上班族来说,这是一个放松身心的好时机,放下工作,背上行囊,带上车钥匙,出发……等等,你的装备呢?虽然你不是户外高手,但必要的装备可以给你的旅途增添惬意。  相似文献   
7.
我的买车计划是在04年8N份开始的。考察来考察去基本定在波罗、伊兰特、福美来、飞度这四款车上面。原因:1、价格基本都在一个档次。2、以上车型的排量都是家庭轿车的黄金排量。  相似文献   
8.
张琳 《摩托车信息》2006,(14):58-58
神州漠北,天高阔极,岩石亘古,黄沙铺地。霎时,鼓响天地间,红绸飘动,隆鑫摩托轰鸣震荡,曝扬飞沙,肆意的自由穿梭……这是隆鑫摩托2006年度首期央视广告内容。画面大开大阖,鼓声浑厚,红绸刺激视觉取传统的喜庆、吉祥、红火之意,整体凸显出一股唯我独尊的霸气。5月15日起,该广告片在央视1套黄金强档播出,以霸道精良品质为宣传内容,以广告风格塑造隆鑫摩托形象。此次投放央视广告是继温家宝总理莅临视察后隆鑫的再次出彩,耗资达1100万元,是隆鑫历史上首次全面锁定央视黄金强档、黄金栏目和黄金时间的广告。投放周期为5月15日~7月31日,广告时长15秒,于每日19时52分在央视1套播出。另外,全球酷爱的世界杯亦不容错过,6月1日~29日,将在CCTV-1、CCTV-新闻频道加播一次。除了为世界杯喝彩外,也是通过对收视群体进行分析后的决定。收看世界杯或晚间体育新闻的人群主要为城镇爱运动、懂时尚人士,这类人群具备强大的消  相似文献   
9.
长江经济带沿江铁路通道规划建设必要性分析   总被引:2,自引:2,他引:0  
长江经济带发展正式上升为国家战略。沿江铁路通道横跨我国长江经济带,是我国长江经济带发展战略的支撑性通道。以沿江通道区位特征、产业布局、经济特征为依据,通过分析沿江铁路通道的发展现状、存在问题,通道内不同时期铁路运输需求,以及对拟建项目的功能定位进行分析,从而提出沿江铁路通道规划建设的必要性。  相似文献   
10.
为研究注重最小化能耗的动车组列车运行控制,针对列车单质点模型受力分析不准确问题,提出一种对附加阻力进行处理的多质点方法,进而以多质点模型为基础进行2次优化。为解决遗传算法寻优时容易陷入局部最优的问题,提出一种基于黄金比例遗传算法的优化方法,1次优化通过该算法为列车运行寻求一组满足约束条件的目标速度集合,获得列车节能运行速度曲线。考虑过电分相对列车运行的影响,进行2次优化,将运行区间划分为操纵固定段和操纵可优化段,并通过黄金比例遗传算法搜索出一组操纵可优化段内满意的工况转换点,结合1次优化得到列车最终运行曲线。以兰考南-开封北线路CRH3型动车组为仿真实例,列车运行能耗降低了10.83%,表明所提方法是可行的。  相似文献   
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