全文获取类型
收费全文 | 32042篇 |
免费 | 471篇 |
专业分类
公路运输 | 9437篇 |
综合类 | 9091篇 |
水路运输 | 5049篇 |
铁路运输 | 8010篇 |
综合运输 | 926篇 |
出版年
2024年 | 100篇 |
2023年 | 276篇 |
2022年 | 390篇 |
2021年 | 462篇 |
2020年 | 467篇 |
2019年 | 410篇 |
2018年 | 186篇 |
2017年 | 354篇 |
2016年 | 417篇 |
2015年 | 836篇 |
2014年 | 1972篇 |
2013年 | 1816篇 |
2012年 | 1764篇 |
2011年 | 2047篇 |
2010年 | 1940篇 |
2009年 | 2136篇 |
2008年 | 2163篇 |
2007年 | 1701篇 |
2006年 | 1606篇 |
2005年 | 1548篇 |
2004年 | 1653篇 |
2003年 | 1625篇 |
2002年 | 1215篇 |
2001年 | 1124篇 |
2000年 | 885篇 |
1999年 | 602篇 |
1998年 | 419篇 |
1997年 | 451篇 |
1996年 | 435篇 |
1995年 | 330篇 |
1994年 | 249篇 |
1993年 | 231篇 |
1992年 | 199篇 |
1991年 | 177篇 |
1990年 | 105篇 |
1989年 | 197篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 11篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
为研究大坡道米轨(齿轨)有砟轨道结构稳定性,通过建立米轨离散元和有限元轨排模型,分析该结构在不同坡度条件下道床阻力变化及在荷载作用下轨排纵、横向稳定性。研究表明:(1)受轨枕与道床之间正压力减小和道砟颗粒之间接触减弱的共同作用,随着坡度增大,轨枕道床纵、横向阻力逐渐降低,且降低幅度明显高于轨枕与道床间正压力的降低幅度;(2)随着坡度的不断增大,在纵向制动荷载作用下轨枕位移显著增大,且有砟道床整体稳定性逐渐降低;(3)综合考虑轨枕位移及有砟道床整体稳定性,建议米轨有砟轨道最大坡度不超过500‰;(4)在温度荷载及制动荷载作用下,为保证米轨铁路曲线段的横向稳定性,在坡度为250‰时,无齿轨段曲线半径≮700 m,有齿轨段曲线半径≮600 m。 相似文献
12.
2022年1月,长江干散货综合运价指数为778.3点,环比上涨3.6%。四大货种方面,煤炭、金属矿石运价上涨明显,矿建材料、非金属矿石运价指数下跌。下游至上游区段航线、下游至中游区段航线运价明显上涨,海进江航线多数下跌。本月,煤炭运价方面,国家发改委部署煤炭稳产保供稳价工作,国内煤矿产量维持高位,月末长江沿线多地有强降雪,寒冷天气对电厂日耗有所支撑,电厂备货采购积极,需求增加运力减少,叠加枯水期船舶运行成本增加,长江煤炭运价上涨明显。 相似文献
13.
《铁道机车车辆工人》2019,(6)
介绍了轨道车辆鼓形齿联轴节的结构、原理以及缺陷,提出了利用当代技术,开发出传动更平稳、更低摩擦、更可靠的先进免维护联轴节来代替现有鼓形齿联轴节的必要性。 相似文献
15.
对国内外路面行驶质量的检测及评价资料进行分析,结合我国路面养护决策需求,提出路面行驶质量的评价指标和量化评定标准,供路面行驶质量评定时参考。 相似文献
16.
17.
针对我国造船企业船舶建造质量管理体系不成熟、质量管理执行不坚决、质量管理缺乏科学方法的现状,在分析船舶建造质量管理特点的基础上,将任务分类技术应用于船舶建造质量管理,全面覆盖船舶设计、建造全过程,显著提升船舶一次报验合格率。经63 500 t散货船"ARIES CONFIDENCE"项目交付后的统计数据显示,该船最后一次报检合格率与以往同类船型相比提升了7. 86%,为后续项目推行基于作业任务分类的船舶建造质量管理模式提供宝贵的数据支撑。 相似文献
19.
为了更加准确地描述城市交通拥堵问题,以道路交通指数为基础,以拥堵概率、拥堵时间点、累计拥堵时长等为具体评价指标,对上海市中心城地面区域以及常发性拥堵区域的交通拥堵状况进行定量描述,并将道路交通指数应用于2018年道路设施综合交通补短板项目。分析结果表明:近五年中心城地面常发性拥堵区域在2016年交通大整治时期的交通状况最好,但2017年随之反弹成为五年内拥堵峰值。经各方努力,2018年的交通状况逐渐接近于2016年的良好水平。 相似文献
20.
介绍香港海事处船旗国质量管理制度,从新旧制度的主要区别和海事处职能划分等六个方面详细分析变更情况,并分析管理制度变更带来的影响,总结其对中国内地海事局船旗国监督的借鉴意义。 相似文献