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串联式混合动力电动汽车多能源动力控制策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
多能源控制系统是混合动力电动汽车的关键技术之一,多能源控制系统需要在保证汽车动力性的问题解决好动力系统能源分配问题,其控制的根本目的是要尽最大可能使发动机在其最佳工作区域内工作,以达到减少废气排放和改善燃油经济性的目的,本文根据这个原则展开对串联式混合动力电动汽车(SHEV)的多能涌控制策略的研究,提出了一套行之有效的多能源控制策略。 相似文献
13.
通过研究专家系统建立的一般要求,将汽车可靠性理论及其分析方法应用于汽车故障诊断专家系统的建立中。提出了使用故障树对汽车故障模式产生的规则进行针对性的描述或数字表达。以此工作为基础,采用按规则产生式知识表示方法来建立专家系统。文中介绍了以故障树为基础来开发汽车故障诊断专家系统软件的数据流程和建模分析,并且以发动机不转动故障为例,描述故障诊断专家系统的工作流程。 相似文献
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通过对《舰船通用规范》中辅助舰船相关要求进行梳理分析,同时对照中国船级社《钢质海船入级规范》的主要内容,研究提出辅助舰船贯彻实施相关标准规范的原则和要求。 相似文献
16.
应用MS-FORTRAN5.1编程环境编写的程序进行附合导线测量内业计算的过程,具有高效、准确的优点。 相似文献
17.
水利水电工程中,工程边坡是最常见的工程问题之一。国内外水利水电工程中多次发生滑坡,并造成了重大的经济损失和人身伤亡。本文针对大西沟水库SL10楔形危岩体边坡稳定分析计算进行了全面的综述。 相似文献
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为加强海上石油开采系统安全监管,介绍我国海洋石油支持船的特点和发展规模,分析与海上过驳散油品相关的法律法规,指出海洋石油支持船向同一公司的海上石油设施过驳油品作业是公司内部资源调配,不是商业交易行为,因而这一作业行为不在运政管理范围,各地方海事局可根据海洋石油支持船供油作业特征、辖区内海域风浪条件和风险等级等情况自行制定对其供油作业的相关监管要求。厘清海洋石油支持船向海上油田设施供油作业的性质和管辖部门,有利于规范海洋石油支持船的运营,有利于提高海洋油田开采效率。 相似文献
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本文介绍了实施精度管理,船体总段无余量上船台的新工艺,以及采用该项新工艺对缩短造船周期所产生的主要经济效益. 相似文献
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