高速公路交通标志中地名选择方法的探讨

通过提出理论区域优先度、实用区域优先度，对高速公路交通标志中地名的确定给出了定量分析的方法，以为设计得提供依据。     

大跨度钢管混凝土拱桥地震反应分析

利用有限元法分析大跨度钢管混凝土拱桥的地震反应,考虑了剪切变形的影响,用子空间迭代法分析了其振动规律和动力特性,应用反应谱法和时程分析法分析了该拱桥的地震反应,得出了一些有价值的结论.     

机场道面混凝土抗表面剥落试验研究

为研究机场道面混凝土抗表面剥落性能,借鉴国内外相关试验方法,采用盐冻法对四种强度等级的道面混凝土进行抗表面剥落性能试验研究,系统分析了抗表面剥落试验的影响因素,并设计了适用于机场道面混凝土的抗表面剥落试验方法,为道面混凝土抗冻耐久性设计提供依据。     

如何实现调度系统安全防范与集中监控

结合安康铁路分局调度系统建设的实际情况,分析了调度系统中存在的安全隐患,提出了调度管理信息系统安全管理方面的设计思想,并对系统中各模块的功能进行了分析和论述.     

公路建设项目的社会经济效益及评价方法

公路建设项目社会经济影响评价立足于项目决策、设计、施工到运营的全过程,将其评价结果与前期评估阶段预期的效益和影响进行对比,以考察项目建设是否达到了预期的目标,提出相应的建议,可为未来同类项目的决策及实施提供借鉴,同时也有助于制定科学合理的区域交通一经济一体化的发展战略。     

基于TOS系统的BIM技术在桥梁施工管理中的应用

本文结合马滩红水河特大桥工程实例,将基于移动互联网端的BIM工程管理平台——TOS系统应用到工程项目中,介绍TOS系统在桥梁施工管理中的应用功能,并探讨基于该系统的BIM技术在多专业、多角色协同管理中的应用。结果表明,基于移动互联网端的BIM工程管理平台软件——TOS系统具有模型自动轻量化、模型在线浏览与操作以及多专业多角色协同在线管理等应用功能,现场管理和决策人员可以随时随地访问项目信息并对项目进行在线管理,减少多专业多角色协作失误,避免重复劳动,提高生产效率,实现对施工进度和施工质量的动态管理。     

Geoslope软件与国内规范对土坡稳定性的比较

为比较分析Geoslope软件与规范推荐的土坡稳定计算方法的异同，对一个简单均质土坡进行计算分析，用Geoslope软件的过程数据推导程序的计算公式值与规范法进行对比。结果表明，Geoslope软件计算的抗滑力比规范法小，因此安全系数计算结果较规范法大。采用该软件计算土坡稳定时，安全系数应较规范限值有一定的富余值。     

路基施工中基层施工的方法与控制要点

底基层施工方法及控制要点
　　底基层施工方法
　　一般分为2段平行作业施工，施工方法采用机械化施工。每个作业面机械组合为，挖掘机1台，路拌机1台，20T自卸车10辆，推土机1台，平地机1台，洒水车1台，振动压路机3台，胶轮压路机1台。     

关于船舶舱室空气净化策略的思考

概述了舱室空气污染物的主要种类、来源和危害.针对舱室空气污染现状,提出了改善舱室空气质量的三种净化舱室策略.阐述了光催化氧化和非平衡等离子复合净化技术,同时对舱室空气污染控制策略进行了展望.