龙潭特长公路隧道运营通风方案比较

龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上的特长隧道,长约2×8.7 km,是控制全线工期的重点工程,其运营通风又是整个设计中的关键一环。文章结合工程实际情况,从通风、防灾救援和施工组织等因素综合考虑,介绍了通过技术经济比选确定的相对可靠、经济实用的运营通风方式。     

半刚性基层材料抗冲刷性能试验方法研究

在分析评价现有试验方法的基础上，提出了新的试验装置和试验方法，并通过对水泥土和水泥砂砾的试验进一步确定了试验条件，为继续深入地进行半刚性基层材料的抗冲刷性能研究提供了基础。     

计算机在模拟二元合金相图的应用

介绍一计算机模拟二元合金相图的物理模型和计算思路，简要说明了计算机模拟的应用前景。     

沥青路面施工知识库系统的构建

沥青路面施工知识库系统是施工专家系统的关键部分。章依据我国沥青路面施工的现状和发展趋势，阐述了沥青路面施工知识库系统（以下简称KBS）的构建方法。     

超薄水泥混凝土路面研究进展

文中综述了超薄水泥混凝土（UTW）路面结构的诞生与发展，介绍了UTW路面国内外研究进展及取得的主要成果，提出了应进一步开展的研究工作。     

UNIX和Windows NT在计算机辅助设计系统的集成

介绍了从纯UNIX平台转为UNIX平台和WINNT平台混合型系统的实现方法，并经过了一年时间的试运行，效果良好，同时针对设备选型提出了建议。     

武汉阳逻长江公路大桥前期设计工作概况

介绍近期准备开工建设的武汉阳逻长江公路大桥的工程建设方案和工程规模。     

质子交换膜燃料电池--城市客车新动力

目前，质子交换膜燃料电池系统被广泛认为是较有实力与传统内燃机竞争的替代动力源。章介绍了质子交换膜燃料电池的工作机理、质子交换膜燃料电池的基本结构、系统的组成、特性及在城市客车上的应用现状，同时提出质子交换膜燃料电池在发展及商业化等方面所面临的问题。     

陕西省路面设计参数研究

本研究根据陕西省地形特征，通过大量的室内试验及现场测试，按照陕西省二级公路自然区划，提出了路基土回弹模量建议值。并对陕西省常用的半刚性材料力学性能进行了分析研究，给出了半刚性材料及沥青混合料的设计参数推荐值。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层力学分析

车辆荷载作用所引起的剪切破坏是旧混凝土路面上沥青加铺层（AC）结构产生反射裂缝的主要原因之一，采用有限元法对旧混凝土路面上AC层进行了力学分析，重点考察了车辆荷载作用下接缝处AC层的剪应力与弯沉差，分析了临界荷位及计算参数的影响规律，并给出了可用于生产设计的回归公式。