全文获取类型
收费全文 | 241篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 138篇 |
综合类 | 89篇 |
水路运输 | 3篇 |
铁路运输 | 6篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有246条查询结果,搜索用时 328 毫秒
151.
针对设有公交专用车道的城市道路,在交通过饱和状态下,为了提高道路通行能力,允许私家车以收费模式驶入公交专用车道,以缓解交通拥堵,建立了基于拥挤收费的交通信号控制模型.模型分别计算了公交专用车道和常规车道的行程时间及相关联交叉口的总体排队延误,另外对公交专用车道设置了临界密度.该模型在保证公交专用车道交通服务水平的前提下使所有车道的路段行程时间及路口排队时间最短,最后利用遗传算法和VISSIM仿真相结合对模型进行了求解.结果显示了车道拥挤收费和信号控制组合优化模型的有效性,降低了车辆排队延误. 相似文献
152.
当前海洋船舶运输在全球经济中扮演着重要角色,船舶含油污水的排放对海洋环境造成越来越大的影响。对船舶油水分离进行动态监测可以有效减少含油污水的排放。本文提出一种基于三菱Q系列PLC的船舶油水分离器动态监测系统,使用油份传感器和流量传感器对船舶污水进行监测,并通过以太网络将采集的数据发送到监控中心。本文对传感器数据采集过程以及PLC和监控中心的网络通信进行详细设计,设计的系统经过测试具有良好的可靠性和稳定性,能够应用于各类型船舶。 相似文献
153.
154.
高速公路互通式立交选型考虑因素 总被引:3,自引:0,他引:3
本文阐述了交通条件,自然条件,社会环境条件和经济效益,是否实行收费制系统有交通安全性方面的要求等是影响高速公路立交选型的主要因素。 相似文献
155.
本文研究了亚洲太平洋地区道路安全特点及发展趋势,分析了机动化和机动车拥有水平对道路交通安全的影响及对交通事故产生的经济损失的粗略估计。通过对该地区交通安全趋势的分析,作者认为亚洲太平洋地区实施交通安全计算的时机已成熟,各国决策教者应本着对人民负责的态度实施交通安全计划。 相似文献
156.
157.
158.
160.