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以京九铁路吉安赣江特大桥和浙赣铁路尖山江大桥简支钢桁梁为例,介绍了在施工中对各种因素引起落梁长度修正的计算及处理方法。 相似文献
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本文分析了引起弹性系数变化的主要因素,应用聚类分析方法建立了弹性系数的分析区划,并以公路货运为例应用层次关联分析方法确定了各区域弹性系数指标。 相似文献
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随着移动互联网的快速发展,移动教务已成为高校教务系统应用的主要趋势。针对高校内各教务系统平台不兼容,数据不互通的问题,文中设计了一种符合REST设计原则的Web Service API框架,通过整合不同教务系统数据为APP开发人员提供统一的调用接口。该框架是一种面向对象的Web Service API框架,实现了系统的可重复利用,通过将具体业务逻辑和程序底层实现相分离,降低了系统模块间的耦合度,使其更容易扩展和维护。 相似文献
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科学的人行道服务水平评价方法可以为营造良好的步行出行环境提供有力的 理论支撑.针对人行道服务水平等级为定序变量的特点,本文提出了基于有序Logistic 回 归模型的人行道服务水平评价方法.首先,选择北京市交通枢纽地区34 条典型人行道进 行行人满意度调查,获取典型、全面的数据样本;然后,采用模糊C 均值聚类方法得到行 人满意度与人行道服务水平等级的对应关系;最后,应用逐步回归方法提取人行道服务 水平显著性影响因素并分析其影响机理,进而建立人行道服务水平等级的有序Logistic 回归模型.通过实际验证,模型精度较现有的线性回归模型有所提高. 相似文献
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绿波协调控制方法在城市交通信号控制中占有重要地位.针对传统绿波协调时以公共绿波带宽最大为控制指标所存在的局限性,提出了一类考虑路口协调相位不同方向交通放行重要程度,且绿波带宽内连续通过车辆数最多的控制目标及优化求解方法;并将集散波、时距图分析等内容相结合,对下游车辆排队对绿波协调控制产生的影响进行了分析,给出了一种考虑红灯排队消散的绿波控制带宽搜索算法.仿真分析表明,虽然新方法所得到的绿波带宽不一定最大,但能够使绿波带宽内连续通过各路口的车辆数相对较多,从而更具实用性. 相似文献
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根据大型活动场所周边行人交通特性与设施现状,确定了行人交通设施测试的必要性.在分析三种测试方法优缺点的基础上,结合大型活动场所周边行人交通特点,选取了交通仿真作为测试的方法.结合行人交通仿真过程,将行人设施测试流程分为基础资料准备、行人交通需求预测等步骤,并分别进行了研究.结合上述流程,对奥运期间北京工业大学场馆周边的行人交通设施进行了测试,给出了相应的改善方案,并与奥运期间进行了对比. 相似文献
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刘小明 《交通运输系统工程与信息》2010,10(6):11-21
交通在城市发展中的战略地位极为重要,一个便捷、高效、畅通的交通系统是城市可持续发展的重要保障,也是衡量城市现代化水平的重要标志. 城市交通问题是城市发展过程中多重矛盾的集中反映,不同的交通问题,不能简单地用一种模式去套用,必须结合城市自身的特点,选择科学发展之路. 本文在总结中国城市交通发展现状的基础上,深入分析了我国城市交通问题的症结及根源所在,并结合国际城市交通发展经验,按着人文、科技、绿色、“低碳”等先进理念,提出了我国城市交通发展对策建议. 相似文献