船舶倾斜对不同行人流疏散效率影响的数值分析

为研究船舶倾斜对船上人员疏散过程的影响,在基础社会力模型中引入行人倾斜力和自调整力,构建一种考虑船舶倾斜状态的改进社会力模型,通过比对前人实验结果验证模型的有效性。增加行人视角范围,确定周围行人作用的有效范围;结合MATLAB仿真单向、对向、交叉和多向行人流场景,分析不同倾斜状态对行人疏散速度的影响,并拟合疏散时间随倾斜角度变化规律。仿真结果表明：船舶倾斜角小于15°的情况下,行人速度会有小幅下降,但对整体疏散过程影响不大;当倾斜角超过15°时,行人行走速度会迅速下降,整体疏散时间也会急剧增加,并与倾斜角度呈六次关系变化。基于此,船舶倾斜状态下的最佳疏散时机为倾斜角小于15°。     

同心协力共谋发展——写在《中国海事》公开发行五周年之际

又是一个流火的盛夏,时间总是在不经意间悄然流逝,转眼间,<中围海事>从公开发行至今已走过整整五个春秋.<中国海事>走过的五年,我们经历了国际航运业飞速发展的黄金年代,也经历了国际金融危机引发的航运业大衰退时期,直到今天逐渐走向复苏.在这不平凡的五年中,<中国海事>始终把握时代脉搏,不断提高内容质量,我也始终把<中国海事>作为案头必备,细细阅读,受益匪浅.     

从IMO在提高客滚船安全方面的新举措看客滚船未来发展趋势

1999年11月24日，“大舜”号客滚船从烟台驶往大连途中在烟台附近海域倾覆，造成282人遇难，仅22人生还。此次特大海难事故是一起在恶劣的气象和海况条件下，船长决策和指挥失误，船舶操纵和操作不当，船载车辆超载、系固不良而导致的重大责任事故。这是我国建国以来海上最大的一起海难事故，给国家和人民群众的生命财产带来了无可挽回的损失。时至今日，“大舜”号海难已过去整整十年，“死者已矣，生者何堪”，我们从“大舜”号中吸取的沉痛教训在今天仍然有着十分重要的意义。     

海上安全管理的现状与对策

回顾了海上安全管理的发展历程,特别是国际海事组织所作的贡献,分析了目前和未来海上安全管理面临的挑战,提出了应对挑战、提高安全管理水平的对策。     

一种国际合作培养硕士研究生的办学新模式

介绍大连海事大学（DMU）与世界海事大学（WMU）合作举办硕士研究生班的办学模式，总结5年来这种办学模式的成功和不足，展望这种国际合作办学模式的前景，提出深化合作办学的设想和建议，对期望开展国际合作办学的院校具有参考意义，也可供从事国际合作办学工作的管理人员借鉴。     

菲律宾、新加坡海员培养模式的借鉴与启示

概述菲律宾、新加坡两国的海员培养模式及劳务输出状况,结合中国海员培训模式的现状,对比分析了菲律宾、新加坡两国海员培训模式的优势,从而提出改进中国海员培训模式的建议。     

船舶教学实习中应抓好的几个关键环节

ＳＴＣＷ78/95公约强调海员实际运用各种知识的综合能力 ,而这种能力的获得除了必要的理论教学之外 ,在很大程度上还依赖于各种实践教学形式 ,教学实习便是其中一个重要的实践教学环节。船舶教学实习是航海类专业学生在校内两年学习的基础上 ,首次到海上进行的实习。其根本目的是为了让学生在全面学习专业课之前体验海上生活 ,了解驾驶员的工作 ,培养海员素质 ,树立正确的航海观 ,为进一步学习专业课打下良好的基础。根据指导航海实习的切身体会 ,笔者认为要真正搞好船舶教学实习工作 ,我们应该切实抓好选配教师、实习动员、学生管理等几个…     

海洋船舶驾驶专业课程英语化教学探析

海洋船舶驾驶专业课程英语化教学探析王云煌，刘正江（大连海事大学）一、前言驾驶专业课程英语化教学是指专业课教材、课堂讲授、考核评定等各教学环节所实施的全方位英语教学，旨在积极创造条件，培养英语过硬的新型的船舶驾驶管理人才，这是我校深化教学改革，提高教育...