端部摩擦对不同加载方式真三轴试验的影响

针对岩石真三轴试验中存在的端部摩擦效应,运用Abaqus,模拟分析了传统式和互扣式两种端部垫块加载方式下端部摩擦对真三轴试验结果的影响。计算结果表明：两种加载方式下都产生了虚假中间主应力效应,且端部摩擦效应对岩石试样强度和变形的影响随着摩擦系数的增大而增大。花岗岩在两种加载方式下不同摩擦系数的一系列试验证实了该结论。     

XML6185客车空气弹簧座改进研究

应用有限元程序对XML6185客车进行静力学分析,对空气弹簧上盖板危险区域进行局部优化设计,并已应用于工程实际,收到良好效果。     

饱和软粘土地基沉桩过程中桩土挤压应力及超孔压计算

饱和软粘土地基沉桩过程中桩土挤压所引起的桩周土体超孔隙水压力效应是非常显著的,本文从弹塑性理论出发推导出沉桩过程中桩周土体挤压应力及超孔隙水压力的计算公式,给出了考虑挤压力和超孔隙水压力等影响因素的合理打桩间距的确定方法。     

摄动随机有限元法在土坡可靠性分析中的应用

介绍了摄动随机有限元法的基本原理,并给出了土坡可靠性的ＰＳＦＥＭ计算公式,数值算例结果表明,ＰＳＦＥＭ在解决土坡可靠性问题时,理论框架严格且计算结果准确,因而是一种可靠且有效的数值方法。     

冲击荷载作用下饱和软粘土残余变形计算模式

在试验基础上建议了一个预测冲击荷载作用下饱和软粘土残余变形的计算模式,该模式考虑了周围压力、冲击能大小、冲击次数和冲击遍数等几个因素．对计算模式的验证表明,预测值与实测值吻合较好．该模型可用于动静结合排水固结法处理软基时的变形计算．     

一种轨道交通车辆设备箱盖二次防护方式的实现

文章介绍了一种轨道交通车辆设备箱盖二次防护装置的设计。该装置为悬挂在车体底架上的设备箱盖意外脱落问题提供了解决方案,提高了轨道交通车辆安全运行的可靠性。     

恒通纽曼：花更少的钱买更好的公交车

快速、便捷、费用低等特点．曾经让公共交通在城市居民出行问题上发挥了积极的作用。然而，随着我国城市化进程的加快和私家车数量的增加，堵车、运行不准点、车速低等问题．日益困扰着城市公共交通的发展。在城市交通问题日益严峻的今天．公共交通还能发挥其大运量、费用低的优势，为大众提供便捷的服务吗？     

聚丙烯挤压机切粒水系统故障分析及改造

聚丙烯挤压机切粒水系统是整套聚丙烯切粒系统运行过程中的重要环节。本文分别从聚丙烯切粒系统中,碎屑的产生、碎屑的过滤、碎屑的阻隔三个不同角度分析导致挤压机故障停车的原因。针对不同原因对切粒水水温、过滤器结构、水箱结构三方面进行物理调整及改造。从而实现挤压机长周期的安全稳定运行,并有助于降低操作人员的安全隐患、减少企业的生产成本、提高企业的经济效益。     

恒通升级版客车亮相广交会外商竖起大拇指说“good”

日前在广州举行的第104届中国进出口商品交易会（广交会）上，重庆恒通客车有限公司携奥运车升级版威龙·都市CKZ6127HNA3现身广交会，吸引了众多海外客商的热情关注。这款恒通倾力打造的拥有自主知识产权的高档城市客车，集恒通70年来天然气客车核心技术于一身，它所展现出的环保与科技，赢得了现场观众的认可，