结构系统可靠度分析的SVC抽样迁移算法

为有效避免结构系统可靠度计算过程中复杂的约界分析处理,针对系统可靠度问题多失效模式的固有特点,引入了系统极限状态曲面的概念,并利用支持向量分类算法(support vector classification, SVC)对该失效曲面进行了直接重构.在此基础上,结合LHS(Latin hypercube sampling)抽样迁移策略,提出了计算结构系统可靠度的SVC抽样迁移算法.通过对比分析两个典型算例表明:本文算法具有较高的抽样效率和收敛性能,与传统Monte Carlo法相比,其抽样工作量减少87%,计算结果相对误差不超过1%,且可有效避免现有β约界算法中需要人为假定失效状态的缺陷,更适用于实际结构可靠度问题的分析求解.      

十余年专注成就今日恒通客车——记恒通客车总经理邓平

日前,在北京人民大会堂澳门厅,中国汽车报隆重举行的“中国汽车高端人才发展研讨会暨2008年度中国汽车全明星阵容评选颁奖典礼”,恒通客车总经理邓平获得“08年度最具成长性企业总裁”的殊荣,成为全明星阵容里一颗耀眼的明星。这位恒通客车的掌舵人带领的恒通客车实现跨越式发展的辉煌业绩再次得到业界的肯定。     

高原环境适应性改进型HXD_(1C)机车蓄电池柜的设计与分析

为了适应高原环境,确保运输安全,对高原环境适应性改进型HXD1C机车的蓄电池柜中蓄电池布置、柜体结构强度等进行设计和仿真分析,目前已装车应用并通过了整车试验。     

浅论沈阳城市道路行道树种的选择

街道绿化已成为城市美化的一个靓点和城市文明程度的标志，本文论述了沈阳绿化的现状．重点谈到行道树种的情况、存在的问题、建议栽植树种、注意事项等。     

绿色交通与可持续发展问题

笔者以公路建设为基础，简单分析了高速公路建设所带来的破坏自然环境与资源的负面影响，浅述了公路建设与可持续发展的关系，并倡导公路建设应基于可持续发展的设计概念。     

超固结土及其在冲击荷载作用下的性状

通过人工制备超固结土的方法研究超固土在三轴剪切作用和冲击荷载作用下的变表性状，指出超固结土再固结体应变与冲击孔压的关系仍可由正常固结土所得关系来唯一地加以描述．建立了超固结土排水抗剪强度与超固结比之间的相互关系。     

双卷流燃烧室燃烧特性仿真及试验研究

对双卷流燃烧室和浅盆形燃烧室进行了不同负荷工况下的三维仿真分析,并进行了对比试验。研究结果表明,双卷流燃烧室在整个负荷范围内在燃烧速率及效率上都比浅盆形燃烧室有明显的优势。证明双卷流燃烧室比浅盆形燃烧室更适用于大功率柴油机的高效快速燃烧,其燃烧室的内室在提高空气利用率及加快扩散混合速率方面具有非常显著的作用。     

高强化柴油机双卷流燃烧系统喷油参数匹配试验研究

针对采用双卷流燃烧系统的单缸柴油机进行了强化燃烧试验研究,研究内容包括不同喷雾锥角燃烧特性试验和相同负荷下不同转速的燃烧特性试验。研究发现,柴油机喷雾锥角的合理设计对燃烧特性具有重要影响,提高转速是提高柴油机强化程度的有效途径,但是转速提高会带来排温升高及燃油经济性恶化等问题。通过调节喷油定时可以在提高发动机转速时使排温及燃油经济性的问题在一定程度上得以改善。采用双卷流燃烧系统并配以合适的喷油参数(喷雾锥角、喷油定时)可以达到提高柴油机强化程度的目的。     

随机地震作用下软土地层动力响应分析

将地震作用下土体的反应看作是随机过程,结合可靠性分析理论,在考虑了地震荷载作用期间土体超孔隙水压力产生及消散所引起再固结变形的基础上,建立了一个基于累积损伤模型的土体反应分析方法,对上海地区典型的软土地层进行了计算分析。