云环境舰船目标检测与跟踪

目标检测与跟踪是舰船应用中的一个重要研究方向,针对当前舰船目标检测与跟踪存在的一些难题,为提高舰船目标检测与跟踪效果,设计了一种云环境下的舰船目标检测与跟踪方法。首先收集舰船目标检测与跟踪的数据,并对舰船目标的背景进行建模,然后采用卡尔曼滤波算法实现舰船目标检测与跟踪,并利用云环境作为舰船目标检测与跟踪的平台,最后在Matlab 2016平台上进行仿真实验,测试舰船目标检测与跟踪的效果,本文方法的舰船目标跟踪精度高,具有良好的舰船目标跟踪实时性。     

超低膨胀编织塑料软管的设计

膨胀量对高压编织软管来说是一项非常重要的技术参数。针对超低膨胀量的要求,文章分别在内层材料选择、内层尺寸设计、编织层材料选择、编织工艺、外层材料选择、外层尺寸设计等六个方面进行阐述。说明超低膨胀软管设计各方面注意事项,为软管开发设计提供参考。     

基于KDE及Markov的高速列车传动系振动评价及可靠性分析

为研究高速列车运行过程中传动系的振动情况及可靠性，对CRH3型高速列车传动系关键部件的振动加速度数据进行实车采集，采用核密度估计（KDE）法对采集数据统计处理，得出各关键部件在各方向上振动响应的概率密度函数近似曲线，据此对传动系的关键部件进行振动评价；通过MATLAB计算各关键部件振动加速度的最优置信区间；对传动系及传动系的关键部件定义“安全”和“故障”两种状态，建立关键部件的威布尔比例失效率模型及传动系的Markov状态转移模型，以传动系当前状态为初始状态，基于实时故障率及维修率分析传动系可靠性的变化. 研究结果表明:传动系中轴箱轴承、齿轮箱以及电机轴承的垂向振动最强，振动加速度集中分布在25倍、20倍、10倍重力加速度范围内，概率99.75%的均方差值分别在20.5026倍、17.6712倍、11.4693倍重力加速度内；计算得到各关键部件振动加速度概率为99.75%的最优置信区间，为系统的振动监测阈值优化及故障评估提供参考；故障率及维修率是影响传动系统状态概率的关键因素，当故障率增加30%时，系统的状态概率约下降10%，当维修率由0.05提升至0.10时，可使系统的可靠性提高20%.      

杭州城市交通拥堵综合治理实践

以杭州为例,结合近5年交通拥堵综合治理探索与实践,剖析问题症结,总结反思治堵工作,并从增大交通供给、减少交通需求、提高交通效率等角度提出"持续优化城市用地布局、加快交通基础设施建设、不断优化城市交通出行结构、严格规范交通管理与执法、加强交通政策体制研究与优化、健全完善治堵工作宣传机制"等缓解拥堵的应对策略,为国内城市交通拥堵治理提供借鉴。     

注浆法在城市道路杂填土路基加固中的应用

介绍了杭州延安路杂填土路基压密注浆的加固技术,从加固设计、施工工艺流程、工程质量检验等方法进行了分析,有关经验可供相关专业人员参考。     

小议信息化在项目施工管理中的应用

随着全球化和信息化趋势日渐明显,作为传统支柱产业的建筑业将面临巨大的挑战。目前,新特级建筑企业资质对信息化有了更加明确的规定,建筑企业如何提高信息技术在施工管理中的应用水平,已成为迫切需要解决的重要问题。     

投资引领建筑企业转型升级

建筑业是国民经济的重要支柱,是经济增长的主要动力。近年来,建筑业市场呈现出需求旺盛、规模巨大的特点。在行业快速增长的同时,建筑企业蓬勃发展,但在传统经营方式下,建筑企业盈利能力不高,资产配置不合理,面临转型升级压力。因此,研究建立适合建筑企业的转型升级方式对建筑企业的持续健康发展有着重要意义。结合建筑企业所处环境和自身特点,通过理论分析和企业实践重点分析,论述投资在建筑企业转型升级中的重要作用。     

全军军事交通运输工作座谈会在京召开

全军军事交通运输工作座谈会于2005年1月18-19日在京召开。参加会议的有:各大单位军交运输部、驻交通沿线师级军代处、军委总部直供单位军交运输部门的领导,各专业院校、科研单位及总后军交运输部各局、室的领导。总后苏书岩副部长到会看望与会代表并作了重要指示。总后军交运输部王福臣部长作了工作报告,赵占平副部长作会议总结,刘冀和副部长主持了会议。     

我军首次举行航空应急投送演练——郭伯雄观摩并讲话徐才厚观摩梁光烈廖锡龙一同观摩

2008年6月18日，我军首次组织的航空应急投送演练在华北某机场成功举行。中共中央政治局委员、中央军委副主席郭伯雄、徐才厚观摩演练。郭伯雄代表胡主席和中央军委，向参加演练的全体同志表示亲切的问候!向为这次演练做出重要贡献的中国民用航空局、河北省委省政府等单位表示衷心的感谢!     

部队摩托化机动运输保障能力检验性演练成功举行

近日.由总参谋部,总后勤部组织的部队全员全装、整建制摩托化机动运输保障能力检验性演练在某地域成功举行。中央军委委员,总后勤部廖