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31.
民航货机是军事装备物资运输的一支重要力量,为确保货机飞行安全,在配载和装载军事装备物资时,必须遵守货机货舱的有关载荷限制。具体分析了面积载荷、线性载荷、货舱载荷、最大业务载重量、区域载荷、位置载荷、联合载荷、累积载荷、接触面载荷、横向非对称载荷限制等,为民航货机装运军事装备物资提供技术参考。  相似文献   
32.
海军 《综合运输》2014,(10):10-13
本文针对我国民用运载工具军民融合建设发展存在的主要问题,从积极发展军民通用运输技术,完善军民融合装备技术体系,提高民用运载工具国防功能等方面水平,提出了相关意见建议。  相似文献   
33.
庄严  魏海军 《世界海运》1999,22(3):14-15
《水上安全监督行政处罚规定》已经颁布实施。就“处罚规定”的部分条款,从其法律渊源等角度,提出一些意见和修改建议。对水上安全监督管理的行政立法提出一些看法。  相似文献   
34.
随着我海外军事基地的建设发展,做好其运输投送保障工作,具有十分重要的现实意义与长远的战略意义。分析了海外军事基地的使命任务,剖析了海外军事基地运输投送保障的特点与要求,在此基础上,研究提出了加强海外军事基地运输投送保障工作的对策措施,旨在为军地有关部门提供咨询参考。  相似文献   
35.
当今的LNG相对于20年前来说更富于变化,但它前所未有的增长速度是“不平衡”的,并且或许还是“不确定”的。国际能源机构分析家指出,2007年-2009年计划中的液化项目投入生产后,每年将增加800亿立方米,相当于每年增加6000万吨,年增量为30%。而在再气化生产方面,发展景象更是一片繁荣,2007年-2009年计划中的项目投入使用后,使每年的再气化能力提高35%,  相似文献   
36.
刚刚成立一周年的亚洲造船专家论坛,在韩国昌原召开第二届会议。会上,对其可能作为国际海事组织代表充当怎样的角色,出现不同意见。日本船舶技术研究协会的Tsuyoshi Yahagi认为最适当的方法是非政府组织能获得IMO的席位。亚洲造船量占全球的90%,而亚洲造船团体还不能在IMO这一制定船舶设计、安全和技术标准的机构中发出声音。  相似文献   
37.
据估计到2010年将有188.4m载重吨散货船交付使用,这相当于现有船队总量的45%,但最新预测显示可能将有半数新造干散货船不能及时交付。这一情况可能会在明年一,二季度才能显示出来。上个月共有58艘capesize新造船被取消订单,其中4艘为后panamax型,42艘panamax型以及50艘更小的散货船。  相似文献   
38.
日前,欧盟和日本的船厂联合向IMO提交提案,试图修改国际海事组织(IMO)一项关于在船上保存船舶设计详细说明的计划。提案虽然承认加强船舶设计透明性有利于保障船舶结构安全,但同时认为,造船领域中技术的持续发展和不断创新对安全的保障也同样重要。  相似文献   
39.
海军 《综合运输》2010,(4):9-12
本文从思想观念、体制机制、运输力量、人才队伍、运输手段、基础设施、政策法规等方面,阐述了构建军民融合交通运输体系的建设内容和对策措施,为全面推进军民融合交通运输体系建设提供理论参考。  相似文献   
40.
据清远市交通局透露,清远市从2009年至2011年计划投资300亿元,开工建设二广高速、广清高速公路扩建、广乐高速、清连高速公路连南段共279.5公里的高速公路;  相似文献   
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