加强组织领导实施科学管理--62201部队努力推动汽车维修技术兵职业技能鉴定工作上台阶

62201部队在上级业务部门的有力领导下，认真贯彻落实总部《军队汽车维修技术兵职业技能鉴定工作实施办法》，坚持“以鉴促建”、“以评促学”，加强组织领导，实施科学管理，共计鉴定中级汽车维修技工90余名、初级汽车维修技工270余名，充分调动了汽车维修技术兵爱军精武的积极性，有力促进了汽车维修技术兵队伍建设，进一步提升了车辆装备技术保障水平。     

各种监测在临近既有线深基坑及桩基施工的应用

临近铁路既有线施工深基坑及管桩等冲击性桩基对既有线威胁巨大，欲了解其对既有线的影响程度则需要借助各种监测来实现。     

新款轿车起动故障分析与排除

<正>轿车不能起动,但起动机带动发动机转动正常,常常依次将"三斧子"劈向:强且正时准确的高压火→合适的空燃比→足够的气缸压力(当然排气要畅通),配气正时、曲轴信号、凸轮轴信号、相应的供电和搭铁是紧接着要检查的对象。新款轿车起动故障在一般轿车的基础上,需要检查的对象更多,以下通过维修工作实践,重现故障排除现场的一些思路和步骤,还望对同行有所启示和帮助。1新波罗1.6 AT停车后无法起动故障现象上海大众产新波罗1.6 AT,生产日期为2011年11     

船舶空调负荷动态与稳态算法比较与分析

基于热反应系数法,重点考虑太阳辐射和航速的影响,构建了船舶空调动态负荷计算模型。以某远洋航线的典型工况,选取船舶居住舱室为研究对象,应用动态和稳态方法,分别计算分析了其空调负荷变化规律。结果表明,动态算法得出的围壁传热、窗户得热、人员和照明散热冷负荷、新风冷负荷、舱室总冷负荷仅分别为稳态算法数值的45.4%、35.2%、40.2%、39.7%和40.6%,用动态负荷计算模型可以实时掌握船舶空调负荷变化规律。     

远洋船舶空调系统的动态负荷仿真分析

采用黑箱模型理论建立了船舶多功能舱室动态负荷数学模型,经分析求解,获得了某典型欧亚远洋航线上的船舶动态负荷变化规律.结果表明:船舶空调负荷随航区、航行时刻发生显著变化,通风负荷占总负荷的51.92%,而舱壁导热、辐射负荷仅分别占总负荷的7.47%,6.68%;同一航区同一时刻,各功能舱室负荷最大值是最小值的2.684倍;此外,运用回归分析知,可变舱室负荷的91.72%受室外温度变化的影响.     

地质雷达在路面厚度检测中的应用

为了高效、快速、无损化地检测西安至铜川高速公路加宽扩建工程的路面面层厚度,对地质雷达技术在路面检测中的应用原理加以介绍,并对现场采集时的天线选择、参数选择、图形处理、结果分析等方面进行研究,进而将研究成果应用到该路面厚度检测中,检测精度高达97.8％.     

三江瓦力特沙漠全路面底盘:为我国专用汽车行业增光彩

根据市场调研,三江瓦力特自主研发的沙漠全路面底盘,打破了我国沙漠油田作业装备移运长期依赖进口设备的局面.用户反馈显示:其拥有多种驱动型式的全路面特种底盘拥有出色的技术性能和突出的环境适应能力,适合多种油田作业车辆改装使用.     

公交车停靠对交通流的影响

常规公交和社会车辆混行将在我国城市中长期存在,因此分析常规公交停靠对交通流的影响很有必要。该文讨论了公交车停靠对交通流的影响,提出了在低密度和高密度两种情形下不同的交通流延误模型,结果可用于量化公交车在车站停靠对其他车辆的影响程度。     

间歇性故障问诊流程及技巧

间歇性故障一直是让维修技师感到头疼的问题,从日常的维修业务报单就能反映出间歇性故障返修率比其它故障返修率要高。客观来讲间歇性故障比确定性故障难以再现,从人为角度讲很多时候由于缺乏问诊技巧,从而使接待人员在接车时无法从客户那里获得间歇性故障发生前后的相关信息。