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41.
上海铁路局跨越式发展战略管理课题组 《中国铁路》2006,(4):52-57
华东地区经济发达,人口稠密,各种交通运输方式迅猛发展,铁路运输经营面临着严峻的挑战。2003年初,铁道部党组提出铁路跨越式发展战略后,上海铁路局开始实施跨越式发展的战略管理,制定总体规划和分项规划,构建战略管理组织体系,建立战略管理流程,有效控制战略实施的全过程。实施过程中,上海铁路局以快速扩充运输能力为重点,加快运输能力“瓶颈”区段建设,加快既有运输设施的扩能改造,提高路网整体效能;以世界铁路先进技术为参照,提高基础设施、机车车辆和安全管理的技术装备水平;积极推广应用信息技术,实现运输调度指挥、客货营销管理和经营管理信息现代化;努力探索强化安全管理、优化运输组织、提升服务质量的新举措、新方法。战略管理的实施,上海铁路局实现了运输能力的快速扩充,技术装备水平的快速提高和运输经营的持续增长,并有效地提升了企业管理水平和企业形象。 相似文献
42.
秦太运河镇江段综合开发利用研究课题组 《江苏交通》2003,(7):15-16
镇江市北滨长江,南依宁镇山脉和茅山山脉.茅山山脉由南而北纵贯全境中部 (丹徒南部和句容东部地区 ),宁镇山脉自西向东沿江横陈,两座山脉的交会,在镇江境内形成了" T"字型的分水岭,把镇江市分割成了沿江水系 (宁镇山脉以北 )、秦淮河水系 (茅山山脉以西 )和湖西水系 (茅山山脉以东,太湖以西 )三片水系. 相似文献
43.
为加快发展苏州现代物流业,有关部门组成联合调研组,开展广泛调研.从需求规模、基础设施条件、服务功能等方面看,苏州已具备发展现代物流业的良好前景,但也存在不少问题和制约因素;提出发展苏州现代物流业的思考与措施. 相似文献
44.
《世纪航海伦理观研究》课题组 《航海教育研究》2002,(3):27-29
论述了当前航运企业船员劳务输出的有关伦理问题,针对理论与现实的分析,提出航运企业重视伦理问题的意义,并阐明外派船员所应具有的伦理观从航海类专业学生在校学习期间就应该培养的重要性。 相似文献
45.
项目单位1男7年】卯8年士%项目单位1卯7年1998年士%一、运输设备铁路营业里程公里57566 57584住03复线里程公里l剑润石19673 3.3电气化里程公里12胆7129848.0内燃牵引里程公里3田粼〕339749,8机车保有量台15335 15176一l·0其中:内燃机车台95831砚拟”4.4 电力机车台邓21 3111 10.3货车保有量辆437686 439326住4客车保有量辆343拓抖公拓一0.3二、铁路运输客运量万人91919 929911·2、*。。且亿人旅客周转量签重3544 369‘4·‘货运量万吨161880 153208一5.4其中:煤炭万吨7034564081一8.9*‘二。。亿吨货物周转量奏童‘黝’2262一6.”平均一… 相似文献
46.
上海船舶设备研究所船用电缆课题组 《造船技术》1983,(3)
随着船舶吨位的增加及自动化程度的提高,特别是对大型舰艇的特殊要求,船舶电站容量和单机容量也相应增大。在未提高电压的情况下,电流高达上千安培,因而在发电机至配电板之间的输电电缆的截面积很大。历来采用的三芯电缆,由于敷设困难等原因已不能满足要求,因而采用多根单芯电缆并联使用。但在交流电路中,由于单芯电缆周围的交变磁场不能象三芯电缆那样达到平衡,所以在敷设时必须 相似文献
47.
六机部第十一研究所塑料管课题组 《造船技术》1979,(6)
塑料管作为一种代替金属管的新颖材料,正在造船工业中日益广泛地得到应用。船用塑料管采用胶粘剂连接,具有施工方便、迅速,设备简单,连接强度高,耐老化,耐腐蚀,固化速度快等优点。我所研究成功了两种船用塑料管胶粘剂——溶剂型胶粘剂与N聚氨酯型胶粘剂。溶剂型胶粘剂为单组分胶粘剂,适用于管件配合间隙在0.20毫米以下的MBS改性PVC管和CPE改性PVC管本体之间的连接。N聚 相似文献
48.
五、第五分册《区域舾装设计》区域舾装是与船体分段建造法相配套的一种船舶舾装方法,它要求舾装生产设计按区域绘制图表。所谓“区域”是指一项“中间产品”。它通常是船体总装前的一个分段或总装后船上的一个部位,与区域对应的术语是“托 相似文献
49.
一、概述船舶轴系静态校中方法,其计算模型是将推进轴系简化为在刚性铰支上的连续梁,只计及静载荷的作用。这种方法简单可行,但由于仅考虑静载荷,因此无法预计校中设计后的轴系在航行中的可靠程度。这样,作为校中技术的发展,考虑到各主要船级社船舶规范的原则要求,稳定运转校中和动态校中的研究得到了重视。前者计入了轴重、轴和轴承材料及支承结构的弹性、油膜、轴运转时不随时间变化的其他因素的影响;后者则还需 相似文献
50.