CAE在船舶性能研究领域的应用

论述了计算机辅助工程(Computer Aided Engineering,简称CAE)技术的重要性及其在船舶性能领域应用的可行性。从原理、特点、功能、构成、应用效果及未来发展诸方面介绍了中国船舶科学研究中心在CAE技术领域自主创新的技术成果和在研项目,其中包括船型设计系统、水动力性能预报系统、数字水池试验系统、数值水池仿真系统和船舶技术性能数据库等五大系统。上述诸系统既相互独立,又有机联系,共同构成船舶性能研究的综合系统。     

国内外常用桥梁软件介绍

对国内外的桥梁软件种类及主要功能作一介绍.     

MRPII/JlT集成系统研究

通过对MRPII和JIT两种生产物流管理方式的详细比较研究,指出了两种系统各自存在的缺陷,提出了具体的生产物流计划与控制的相关策略和方法.在生产物流控制方面,提出了车间生产物流的看板控制方式以及与之相适应的物料配送、物料缓冲等策略.     

MRPII/JIT集成系统研究

通过对MRPII和JIT两种生产物流管理方式的详细比较研究,指出了两种系统各自存在的缺陷,提出了具体的生产物流计划与控制的相关策略和方法。在生产物流控制方面,提出了车间生产物流的看板控制方式以及与之相适应的物料配送、物料缓冲等策略。     

封闭式桅杆内的电磁干扰试验研究

针对所设计的一种封闭式射频集成桅杆,首先测试桅杆内部两个天线一发一收状态下接收天线射频端口的信号电平,从而判断是否会受到发射天线的电磁干扰。与传统的单纯观察设备的后端显示部分来进行干扰判断不同,射频信号测试与电子设备的后端信号处理能力无关,通过定量评估耦合能量的大小,进而可以总结通用的封闭桅杆的电磁干扰规律。试验结果表明,在封闭桅杆内同层、同面且上下布置的两副板阵天线间存在谐波干扰现象。然后,通过对天线特性、复合带通滤波层板特性、测试数据和桅杆内的电磁干扰路径进行大量、详细的理论分析来判断干扰来源。最终发现,电磁干扰很大程度上是由封闭桅杆内部发射天线的谐波通过天线边缘单元的直接辐射及内壁反射从而耦合到接收天线所造成,这是由于桅杆的封闭特性导致天线发射的带外能量无法射出,从而造成内部设备之间的电磁干扰。最后,针对此现象提出电磁干扰的一些控制措施,例如天线间敷设吸波材料、天线分层布置等。     

语音催缴查询话费系统的开发

计算机电话语音集成系统,是由计算机、电话语音卡、网络和数据库组成,用于自动处理电话呼叫业务.语音催缴查询话费系统是其具体应用的一个方面.     

计算机辅助造船集成系统第二期工程船舶总体设计分系统

本文介绍了计算机辅助造船集成系统第二期工程（ＣＡＳＩＳ－Ⅱ）船舶总体设计分系统的构成，主要功能模块以及分系统中所采用的关键技术。     

回转体零件的工序图自动设计

介绍了回转零件CAD／CAPP集成系统中的工序图设计子系统。该系统基于特征造型的CAD，以轴类、套类等回转体零件为对象，实现了工序图形自动绘制和工序图尺寸的半自动标注。     

戴姆勒将在柏林工厂生产新一代混合动力集成系统

戴姆勒公司将生产新一代混合动力集成系统．装配在德国柏林工厂生产的混合动力车上，并准备为该集成系统投资4000万欧元，大约50名员工将在现场参与开发和生产。