排序方式: 共有66条查询结果,搜索用时 62 毫秒
51.
<正>MEPC80会议通过了2023减排战略,明确了中期政策,进一步推进国际海运减排进程。国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第80届会议(MEPC 80)于2023年7月3日至7日在英国伦敦召开,此前一周还背靠背召开了第15次船舶温室气体减排会间工作组会议。经过两周密集审议磋商,会议最终通过了“2023年船舶温室气体减排战略”,这在国际海运温室气体减排进程中具有里程碑意义。此外,会议还进一步明确了中期减排措施的政策方向, 相似文献
52.
53.
以某款自然吸气发动机为研究对象,运用CATIA软件的有限元分析,对两种方案的隔热罩进行模态分析和瞬态响应分析,结果表明在自由模态中方案2的振型结果要远远好于方案1;在频率响应分析中方案2对应的速度响应要好于方案1,尤其在150Hz以后更加明显。通过发动机一米噪声测试验证表明,在空载、半载和满载工况下,方案1的发动机九点平均声压级平均分别要比方案2平均高1d B(A)、1.2d B(A)和1.1d B(A),方案2的隔热罩能很好地降低振动和噪声,该方案通过整车道路耐久试验验证,获得项目组认可。 相似文献
54.
55.
压载水公约要求下的船旗国管理 总被引:2,自引:0,他引:2
压载水公约第2条对船旗国履约的基本义务作出了规定,要求各当事国承诺充分和全面实施公约及其附则的各项规定,鼓励公约适用的本国籍船舶尽可能避免加装带有有害水生生物和病原体的压载水及可能含有 相似文献
56.
57.
在交叉口设计中,部分信号交叉口共用车道的进口道部分会拓宽形成短车道,由于短车道长度的限制,存在因车辆排队溢出而造成阻塞的问题.本文考虑了交通流的概率特性,分析了短车道排队阻塞对信号交叉口通行能力的影响,以短右车道为例,建立了基于概率论的短车道通行能力计算模型.然后,建立VISSIM 仿真模型,通过典型算例对本文模型、HCM方法及仿真模型的输出结果进行比较,验证模型的准确性和有效性.进而讨论了直行车辆比重对通行能力的影响,以及短车道长度、机动车流量对短右车道交叉口车辆延误的影响.该模型对于准确计算信号交叉口短右车道通行能力有借鉴意义. 相似文献
58.
单吸污车一般没有清洗系统,作业结束后,整车及罐体会残留或粘附着污水、污泥等,只能依靠外部水源和动力装置进行清洗。针对单吸污车在清洗时易受到水源、场地、动力装置等限制,设计了一种自供水的清洗系统。 相似文献
59.
我国工程咨询国际化发展对策 总被引:3,自引:1,他引:2
发展我国工程咨询国际化,对我国开展对外承包工程,实施“走出去”战略至关重要。从分析我国国际工程咨询业的现状与其向国际化发展的制约因素入手,相应提出我国国际咨询业发展的对策建议。 相似文献
60.
高校物业管理的难点及解决对策 总被引:2,自引:0,他引:2
高校后勤实行社会化改革后,管理模式已由福利型转向物业型。做好高校物业管理工作,要依据现代物业管理企业管理理念并结合高校的特点,开拓物业管理服务市场,适度引入社会力量参与高校的物业管理。 相似文献