道路货运市场退出与治超关系分析

完善的市场退出管理体系是运输市场发育成熟的表现，也是建立治超长效机制的一项具体内容。本丈首先分析了市场退出的内涵及其管理的现状，得出运输经营主体市场退出管理存在两个方面的问题，退出管理不作为和退出保障不完善；然后，对货运经营者的两种选择退出与不退出进行了深入分析，认为在退出成本高和超载有利可图两方面因素的影响下，不退出成为理性选择；最后，从降低退出成本和增加超载运输成本着手，提出了一些具体的治超措施。     

超偏载检测装置运用中误报的常见原因分析

从超偏载检测装置位置、设备基础变化、车号设备故障、超偏载检测装置故障、计算机病毒影响、列车编组情况等方面，分析超偏载检测装置运用中造成误报警的原因。     

真空联合堆载预压在超载状态下的卸载时机分析

为了合理解决超载状态下真空联合堆载预压法的卸载时机问题,通过对超载状态下沉降速率法、工后沉降值法和应力固结度法的计算分析,结合深圳某真空联合堆载预压实验区的现场实测资料,分析了不同方法在超载状态下卸载时机判定的可行性及存在问题,通过综合分析,能够合理准确地判定卸载时机。     

建立长效机制是治理超限超载的治本之策

介绍了近几年治超的经验,指出了存在的问题,并提出了建立长效机制的措施.     

水路内贸集装箱超载治理倡议书

<正>2000年以来,我国水路内贸集装箱运输取得了长足发展,伴随内贸集装箱运输规模迅速扩大,内贸集装箱超载是一个突出问题,超载箱现象在我国沿海和内河运输中普遍存在。     

冲击压实旧水泥混凝土路面在公路改建中的应用

引言307国道石家庄至山西段是石家庄通往山西的主要交通干线,承担着晋煤外运的重要任务。由于每天都有大量的运煤车辆、超载车辆通过,使行车道出现大量的断板及破碎板,甚至沉陷,因此必须对其进行改建。刚性路面损坏后,常用的维修     

长寿命沥青路面设计理念

近年来，沥青路面出现早期破损的难题始终困绕着广大科技工作者，其原因主要为外界气候因素、交通量、车辆超载和车辆轮胎气压增加等。围绕这类问题，国内已在路面材料设计中采用了先进的技术和科研成果，但路面结构设计方法的不完善也不同程度的暴露出不少弱点和不足，受到人们的质疑。本文将目前国内外有关长寿命沥青路面设计理念做了简要的汇总和分析，供广大工程技术人员参考。     

船舶“超载”构成要件分析

船舶超载是海事管理机关监管治理船舶的重点，文章指出在处理船舶超载违章案件时，明确“船舶超载”的构成要件，对判断船舶是否超载，以及调查取证，适用法律追究当事人的行政责任等方面都是一个重要和必要的关键问题。     

关于“学生接送车”的一些思考

学生接送车工作是社会安全工作的一个重要组成部分,它不仅关系到学生的安全,而且关系到千家万户的幸福和社会的稳定.然而,媒体曝光学生接送车的负面报道却屡见不鲜,例如:     

浅议货船超载监管

针对货船超载运输如何进行监管作了简要分析,提出了海事人员在检查船舶载重线及判断船舶超载时应注意的几个问题,并介绍一种简易计算载重线的方法,以期对货船超载的监管有所帮助,减少海上事故的发生。