润扬大桥悬索桥南锚碇深基坑降水设计与施工

介绍真空负压深井井点降水技术在润扬大桥悬索桥南锚碇深基坑工程中的应用情况，对以后类似工程具有指导意义。     

润扬大桥悬索桥上部结构安装施工总体方案综述

润扬大桥南汊桥为主跨1490m钢箱梁悬索桥，综述了上部结构安装施工技术，包括：主、散索鞍安装，主缆架设，索夹和吊索安装，钢箱梁吊装，主缆缠丝和涂装，除湿系统安装等。     

真武山隧道穿越大型采空区的设计施工技术

采空区是公路隧道典型不良地质情况之一，本文以真武山3车道扁平大断面公路隧道成功穿越ZK14＋696～ZK14＋706段大型古采空区为例，阐述了公路隧道穿越采空区的设计施工方法和措施。     

地质雷达法探测道碴厚度的技术研究

结俣实例介绍了用地质雷达法探测道碴厚度的基本原理，野外工作方法及资料处理流程。     

高等级公路沥青混凝土路面机械化养护技术方案

高等级公路交通量大、行驶速度高，其养护工作的要求是：在全面养护的基础上，提高路面的施工质量和使用性能，要求养护工作及时、快速、安全、不阻断交通；最大限度地降低养护工人的劳动强度，保证施工安全，加强劳动保护，减少环境污染。经过近两年机械化养护作业的实践...     

盾构隧道下穿建筑物控制技术和监测

结合苏州地铁1号线下穿新区实验中学食堂施工,总结苏州粉砂和粉质黏土地层中盾构机下穿独立基础建筑物关键技术,系统提出地下掘进参数控制、跟踪注浆以及地面加固保护的方法,对苏州地层地铁施工具有重要指导意义,可为今后类似工程提供参考和借鉴。     

桥梁工程承台大体积混凝土施工技术研究

针对桥梁工程承台大体积混凝土施工作业,首先介绍了承台大体积混凝土施工作业中温度影响分析这一关键控制点,进而详细论述了承台大体积混凝土施工作业控制管理技术,并进一步提出了几项对大体积混凝土过程中进行温度控制的几项措施,可以为承台大体积混凝土施工作业提供合理的参考。     

避险车道偏角设置方法探讨

截止目前,我国避险车道的发展已达14a,但在设计中,避险车道的偏角仍然没有可靠的理论设置方法,设计者多根据经验通过主观判断确定避险车道的偏角设置,造成偏角设置不合理,降低避险车道的防护安全性。根据失控车辆从主线偏转进入避险车道过程中的行驶安全特点分析,提出了合理的避险车道偏角设置方法,为避险车道偏角的设计提供理论依据。     

粉喷桩围堰张拉提升处理塌孔新方法

介绍通过粉喷桩围堰,利用桁架以及张拉设备,张拉提升钻头、钻杆和塌孔倾斜的钢护筒,较好地处理塌孔埋钻事故,是一种行之有效的新方法。     

地铁工程联络通道涌水处理措施

为解决地铁区间联络通道开挖过程中出现的涌水问题,文章以南宁地铁某区间联络通道涌水为例,阐述了该联络通道涌水过程、发生原因及处理措施。实际应用效果表明,通过采用漏水引流、沙袋反压回填、降水、地面及隧道内注浆、管片支护等综合型加固处理措施,确保了该隧道及联络通道开挖面的安全。