塔纳吉布公路项目风险评价研究

塔纳吉布公路项目是中国电建与阿美石油公司签署的道路升级项目,是中国电建积极响应“一带一路”倡议而进行的合作,由旗下子企业水电八局组织实施。然而由于受到不同国家政治体制、经济文化及施工环境等众多因素的影响,我国企业走出去面临着极大的风险和挑战。为提高海外公路项目的风险评估水平,基于G1法建立了由5个1级指标和16个2级指标构成的海外公路项目风险评价指标体系,并按照相应的判断标度进行计算赋值,建立了海外公路项目风险评价模型。最后对塔纳吉布公路项目进行实例分析,结果表明,塔纳吉布公路项目综合风险为5.7014,属于一般风险,在可控范围内,与水电八局施工的实际情况相符,验证了模型的有效性。     

浅谈某扫雷艇铁芯线圈安装工艺

某扫雷艇装备的铁芯线圈是艇具合一式的特种设备，它的安装定位，是艇体船台合拢装焊的重要组成部分之一，表现在艇体内部船体结构的装焊及许多工作都必须等铁芯线圈在船台上安装到位后才能进行，由于本厂船台有1／6的倾斜度，而铁芯线在艇上安装时，只能从艇中后部的机舱甲板开口外吊入艇体内部，然后通过艇底狭小空间，逐个向艏部移动安装到位，在整个吊装过程中，不能有任何诸如碰撞之类的差错，否则将造成无法补救的严重后果，因此，设计实行的安装工艺，确保铁芯圈能安全，可靠并准确地安装到位，是保证该艇建造质量和进度的关键。     

地铁全自动联动广播实现方法研究

地铁为了适应高峰客流,其交路调整和变化非常频繁,因此其广播系统对提高服务质量尤为重要。通过分析车站对广播的实际功能需求和设备的现状,对多专业全自动联动的车站广播的实现方法进行研究。地铁全自动联动广播将大大提高车站广播系统的自动化水平,提高地铁的服务质量,减轻车站操作人员的工作压力。     

废旧动力电池梯次利用之应急储能设备技术研究

研究首先从废旧动力电池梯次利用的现状展开阐述,利用比亚迪秦80废旧磷酸铁锂动力电池为研究对象,以其储能能力方面的价值为思路展开,根据已有动力电池衰减特性及查阅大量资料,对选用回收的废旧电池包进行彻底充放电、检验、外部结构拆解、电芯检测、电芯的利用和分级重组、内阻匹配、筛选分类、重新封装等试验过程,期间采取资料法、比较法、替代法、累积法、控制法、转换法、模型法、数学归纳法、实验推理法等实验方法,完成应急储能设备的制作和测试,达到实验研究的目的。     

梯级电站日调节过程中非恒定流控制

对水电站下泄的非恒定流进行有效控制将极大地改善下游航道的通航水流条件,文中通过调整电站的泄流过程实现对非恒流的控制,以典型日调峰流量过程曲线为基础,建立了一种确定电站泄流过程的优化模型,此模型以实际泄流过程与调峰流量过程的偏差最小为目标,以水量平衡、发电、通航等为约束,并采用模式搜索方法对建立模型进行求解。将此模型应用于沅水清水塘—大潭梯级电站泄流决策过程,得到了满足通航且发电最优的电站日泄流曲线。     

城市道路排水设计与施工--援马达加斯加首都道路维修项目设计与施工的心得

城市道路排水的重要性不言而喻，其关系到道路的使用效果和使用寿命，更牵扯到居民的日常生活。作为设计人员．不应拘泥于书本规范，应根据实际情况灵活掌握，特别是要抓住重点，全面考虑。     

新版FIDIC在项目管理中的应用

新版FIDIC《土木工程施工合同条件》已经发行,为了在项目管理过程中能得到更好的应用,就新版FIDIC《土木工程施工合同条件》基本情况作简要介绍,以便同行在工程管理过程中参考。     

沥青热再生混合料最大理论密度计算公式

针对厂拌沥青热再生混合料配合比设计中传统计算公式使用性差,且规范尚未对此作出明确规定这一情况,通过对旧沥青混合料的分析,参照传统公式,采用理论计算分析结果和实测结果进行比较,在此基础上推导出适用于计算热再生混合料最大理论密度的计算公式。     

提高实战运输保障能力应做到"三个坚持"

坚持打牢基础,提高专业技能应把驾驶员的专业训练作为提高运输保障能力的根本,提高训练起点,加大训练强度和难度,提高驾驶员的单独执勤率,进而提高车勤分队的综合保障能力。一要抓好专业理论学习。使每个驾驶员都熟悉车辆的基本性能,了解车辆的基本原理,学会车辆一般故障的排除