基于有限元分析的潜艇直流输电线路电感计算

[目的]潜艇直流电网的输电电缆敷设特殊,传统的线路电感计算方法得到的数值与实际系统中的电感值之间存在较大误差,为了减小计算误差,研究采用有限元分析法计算输电线路电感值。[方法]阐述潜艇直流输电电缆的特点,讨论常用线路电感计算公式在潜艇直流输电线路电感计算中的适用性。搭建实艇短路模拟物理实验系统,测量实验系统线路电感参数,同时在ANSYS/Maxwell软件中采用有限元法计算电感值。在Matlab/Simulink软件中仿真试验系统,依据计算电感值建立等效电路模型,对比分析短路电流仿真波形和实测波形。[结果]研究结果表明,采用有限元分析法能够有效提高潜艇直流输电线路等效总电感值计算精度,更好地适应潜艇直流电网的暂态计算需求。[结论]可为后续仿真模型开发、算法研究提供支持。     

梁板的最小配筋率和柱的最小体积配箍率

本文提供了按新规范计算的各类情况下梁板的最小配筋率和柱的最小体积配箍率，以便设计人员快速查阅。     

南京长江大桥重点病害分析与整治

对运营中南京长江大桥产生重点病害进行原因分析 ,对整治方案、加固方法简要叙述 ,以求充分发挥桥梁设备的潜能。     

提高溢油应急能力 守护舟山碧海蓝——舟山老塘山港区举行溢油应急演习

<正>老塘山港区位于舟山本岛西南方,深水岸线长,进出航道和待泊锚地条件良好。随着浙江自贸区西部油品储运交易基地建设的不断推进,港区集聚了包括舟山港外钓油品应急储运公司和舟山实华原油码头有限公司在内的众多油品中转储运企业,     

桥梁高墩柱施工存在的问题分析与质量控制探讨

高墩柱是桥梁结构极其重要的组成部分之一,高墩柱的设计与施工是非常重要的环节,本文主要对桥梁高墩柱施工中存在的问题进行了分析,并对施工质量控制进行了探讨。     

南京地铁7号线马家园车辆基地平面布置方案比选

随着城市建设用地的紧张,地铁车辆基地由于占地较大,平面布置受限问题日益严重。如何经济合理地确定平面布置方案是车辆基地设计的核心工作,对方便地铁运营、节约城市土地资源具有重要意义。以南京地铁7号线马家园车辆基地为例,地块选址于铁路围合区域,周边控制因素较多,平面布置困难。通过分析车辆基地既有周边情况,提出车辆基地地面和高架2种布置方案,并从平面布置、工艺流程、无人驾驶等方面对方案进行综合比选,推荐高架方案,解决车辆基地平面布置受限及对外衔接困难的问题。同时,针对高架方案及无人驾驶提出方案优化建议,以期为今后类似车辆基地平面布置提供参考。     

公路山岭隧道衬砌结构补漏技术研究进展

为全面了解公路山岭隧道衬砌结构补漏技术的最新研究进展,文章通过对既有公路山岭隧道的调查和统计,结合大量的文献资料,从防排水设计、材料和施工等方面分析了渗漏现象的本质,明确了隧道抗渗防漏的薄弱部位和保证补漏效果的关键环节;从衬砌混凝土、施工缝、变形缝和活裂缝等方面,介绍了当前国内外补漏技术的最新研究成果(包括补漏涂材、构造补漏和施工工艺等);并探讨了当前隧道补漏技术存在的问题和发展的新趋势。     

桥梁设计中关于隔震的设计

在桥梁抗震设计中,满足正常使用功能要求的前提下．利用隔震装置可延长结构周期．消耗大量地震能量．降低结构的响应。因此,对于桥梁的隔震设计,最重要的就是设计合理、可靠的隔震装置,并使其在结构抗震中充分发挥作用。在桥梁结构中使用隔震装置具有以下优点：