轨道吊大车导缆架换型改造

分析现有轨道吊大车电缆导缆架使用中出现的一些问题,介绍新型DLJ-3G型导缆架的构造及工作原理,比较两种导缆架的性能特点,提出轨道吊导缆架的换型改造方案.     

白洋淀清淤底泥改良制备绿化土技术研究

随着河湖环保清淤工程的实施,大量清淤底泥的处理与处置已成为社会关注问题。为解决清淤底泥的资源化利用难题,以白洋淀生态清淤试点工程中的土工管袋脱水底泥为研究对象,在底泥分析的基础上,分别以河砂和蛭石作为改良剂,改善底泥的pH值、含盐量、有机质、质地、土壤入渗率5项主控指标。结果表明：河砂和蛭石均对底泥有改善作用,但蛭石对底泥质地改变不显著,同时考虑经济性、工程实操性等因素,选择河砂作为改良剂,添加比例为底泥质量（干质量）的25%～30%较为适宜,此时改良后绿化土的质地基本上处于壤土的范围内,最适宜于植物生长,且pH值、含盐量、有机质、入渗率等其余4项主控指标均能满足CJ/T 340—2016《绿化种植土壤》的要求。同时,针对白洋淀生态清淤试点工程提出工程应用方案,为底泥资源化利用提供了新的思路。     

弹塑性H形桥塔上横梁横向减震研究

通过文献查阅, 确定采用截面曲率作为主要评价斜拉桥混凝土桥塔的地震损伤状态和损伤指标。 选择某斜拉桥为研究背景, 建立三维空间动力计算精细化有限元模型, 桥塔关键构件采用纤维截面单元, 考虑构件进入塑性的力学特性。 针对传统斜拉桥混凝土桥塔上横梁的设计方案, 考虑允许上横梁进入有限屈服, 同时提出采用钢箱上横梁替换传统混凝土上横梁, 利用钢材稳定的力学性能、 良好的屈服耗能能力的优点, 优化钢箱截面的屈服强度设计, 在相同强度地震波作用下对比分析桥塔地震内力及位移需求。     

警惕安全驾车杀手的袭击

驾驶员在行车途中往往容易遭遇被他人挑衅或者挑衅他人的行为,挑衅行为属于一种认知干扰,会分散驾驶员的注意力,甚至酿成交通事故,造成人员伤亡。     

沥青混凝土桥面铺装剪切试验研究

对沥青混凝土桥面铺装层进行剪切试验,并模拟了实际中的几种工况.通过对试件变形、应力及应变的分析,找出了引起桥面铺装层剪切破坏的主要原因.依据试件剪切破坏的过程,提出了疲劳破坏的控制条件.最后对试验误差进行了分析.     

设计阶段建设工程造价的合理确定

合理确定设计阶段工程造价的影响因素较多,重点从定额套用及取费标准、工程量的计算及复核、造价资料的积累和整理分析三个方面加以论述.     

基于小波神经网络的高速公路区域经济影响评价

引入小波神经网络的自适应机制,建立基于小波神经网络的多属性综合评价模型EMWNN(15,20,1),并进行了实际应用.     

视频A／D转换在印刷机寻边控制系统中的

工业上对控制系统要求越来越高,高速Ａ／Ｄ芯片的应用也日益广泛。然而,高速Ａ／Ｄ转换芯片运行频率较高。在电路设计和结构安排上有它独特的地方,高速Ａ／Ｄ转换芯片和高速ＲＡＭ的价格也比较昂贵,笔者就此类问题结合一个印刷机的寻边控制系统进行论述。     

基于FDD的5G-R系统信道互易性及方向信息估计方法研究

由于5G-R专网采用频分双工(FDD)模式,因此多点传输性能的提升依赖于精确的信道状态信息估计,而列车高速移动引入的多普勒效应,使得信道参数的估计更具有挑战性.在FDD模式下,研究了上/下行不同工作频率以及信道老化对上/下行信道互易性的影响,以及基于上行探测信道角度参数的估计方法.仿真结果表明:在远端射频单元与列车垂直...     

一种相控阵雷达收发通道幅相一致性校准方法

论文首先分析了相控阵雷达收发通道幅相一致性误差的原因,紧接着提出了基于中频数字正交接收机的收发通道幅相一致性校准方法,最后使用该方法对某相控阵雷达发射通道幅相一致性误差进行了校准。试验表明:该方法校准效果好,校准效率高,并且充分利用了雷达自身硬件资源,校准系统需要外加硬件设备少,提高了可靠性,降低了成本,具有较高的工程应用价值。