锌铬膜成膜过程及耐腐蚀机理的研究

利用Ｘ－射线光电子能谱（ＸＰＳ）分析了锌铬膜的成分，膜中的锌呈＋２价和零价，铬呈＋３价和＋６价，但以＋３价形式为主。利用差热实验研究了锌铬膜的成膜过程。提出了锌铬膜的耐腐蚀机理。     

前叉管镀铬层耐腐蚀性能的控制

前叉管(又称活塞杆)是摩托车前减振器的一个重要零部件,在使用中它与底筒、油封组成滑动副,因此要求其表面有足够的硬度及较低的表面粗糙度.因硬铬作为功能性铬镀层,具有摩擦因数低、润滑耐磨和高硬度等优点,所以广泛地作为前叉管的表面镀层.     

几种涂层耐腐蚀性能试验方法探讨

简述了涂层3种耐腐蚀试验方法，并以阴极电泳涂层为例，对3种试验方法之间的关系进行了对比。同时，对世界上最先进的腐蚀交变方法进行了简述。     

PANI／PPY／TiO2复合薄膜的制备及其防腐蚀性能

以苯胺（aniline）和吡咯（pyrrole）为电聚合单体,采用循环伏安法在不锈钢电极表面电沉积出PANI/PPY/TiO2导电共聚物/无机复合薄膜．采用CV、SEM和FT-IR等测试手段对其电聚合过程、微观结构和分子结构进行了分析,同时通过Tafel极化曲线法、EIS电化学阻抗谱对PANI/PPY/TiO2薄膜在3.5％NaCl溶液中的耐腐蚀性能进行了研究．结果表明：TiO2的添加提高了导电聚合物薄膜的阳极保护和抑制腐蚀反应中电荷转移的能力,使PANI/PPY/TiO2复合薄膜的金属保护能力明显优于PANI和PANI/PPY薄膜．     

国内动态

正第十届大连海事展开幕10月23日,为期4天的第十届中国大连国际海事展览会在大连世界博览广场开幕。交通运输部安全总监宋家慧,中国船舶工业行业协会会长张广钦,中国船舶工业集团公司副总经理路小彦,中国船舶重工集团公司副总经理张必贻,大连市委常委、副市长曹爱华,以及工业和信息化部、中国造船工程学会、中国船东协会等有关部门的领导出席开     

电机引接线的选择和应用解析

本文主要讲述电机引接线电缆的选择和应用中常出现的故障现象,对电机引接线的可靠连接要点和引起引接线发热故障进行重点讲述和分析.     

铁路货车新材料运用及轻量化发展展望

文章对铁路新型材料的运用进行了系统介绍,探讨了铁路货车新型材料的性能需求方向以及货车轻量化材料选择,对其技术运用趋势进行了展望。     

中频反应溅射制备工业级AlN薄膜及耐腐蚀性能研究

针对市面上对产品的耐腐蚀性要求,在工业化生产设备上,利用中频反应磁控溅射方法,在不同样件表面上沉积了氮化铝(AlN)薄膜用于产品外观抗腐蚀保护.研究了反应溅射"迟滞回线"现象并结合紫外-可见-红外光谱测算出所制备的工业级AlN薄膜的光学带隙(Eg)为6.3±0.1 eV.利用人造气氛腐蚀试验探讨了AlN薄膜保护下样品的耐腐蚀性能,结果表明:对于塑料装饰件,在经过72 h铜盐加速醋酸盐雾试验(CASS)时才出现被腐蚀痕迹,而镁合金样件在36 h时CASS试验时出现腐蚀,二者均已达到同类工业产品镀铬膜(Cr)保护层的耐腐蚀性能要求,太阳能真空吸热管多层膜涂层经30 h CASS试验后太阳光谱吸收率有所降低但仍达到合格水平.     

铝型材在客车和专用汽车(挂车)上的应用

铝合金因具有较高的比强度、较好的加工性能(如可焊性能、可弯曲性能及压力加工性能)、较强的耐腐蚀性能和卓越的环保性能(可回收利用)而广泛应用于道路车辆的制造领域。铝合金材料用量占车辆总质量的比例已成为衡量企业产品技术含量和轻量化水平的主要指标之一。铝型材又因其具有轻便、美观和环保的优势,而被欧美等发达国家和地区用来提高道路车辆的制造效率和使用寿命。本文通过一些实例介绍了铝型材在客车和专用汽车(挂车)上的典型应用,旨在为铝型材在国内客车和专用汽车(挂车)上的普及提供一些借鉴。     

耐候桥梁钢及其焊缝耐腐蚀性评价研究

目前耐候钢耐腐蚀性常见评价方法有耐腐蚀指数计算法、周期浸润腐蚀试验法和电化学测试法.针对耐候桥梁钢及其焊缝的耐腐蚀性设计要求,为了准确评价耐候桥梁钢焊缝的耐腐蚀性,以我国耐候钢桥常用的Q420qEN H耐候钢板为对比试样,采用与其匹配的CHT71NHQ药芯焊丝熔敷金属制作成焊缝试样,基于3种耐腐蚀性评价方法,分析焊缝的...