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91.
梁寿国 《交通世界(建养机械)》2010,(11):268-269
纤维沥青混凝土是一种高强、耐久、轻质的增强材料,最初应用于预防路面的反射裂缝,我国对纤维沥青混合料的研究较晚,随着90年代SMA(沥青玛蹄脂)路面技术的出现才引起关注,有待于在一般公路进行技术研究和应用。 相似文献
92.
纤维增强沥青混合料以其优越的路用性能越来越受到路面工作者的青睐。本文针对沥青混合料路用纤维的物理力学特性、在混合料中发挥的作用及耐久性进行介绍,提出了沥青混合料路用纤维的相关技术指标要求及选用原则。 相似文献
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94.
95.
西安医科大学学报 《西安交通大学学报(医学版)》2000,21(2):156-159
用免疫组织化学 SP法对无水乙醇栓塞后肾癌手术标本 36例及同期单纯手术切除标本1 0例中微血管数目、碱性成纤维生长因子 (b FGF)和其受体 (FGF- R)的表达进行检测 ,并进行比较。结果显示术前栓塞组的微血管数目低于手术对照组 ,且差异有显著性 (P <0 .0 0 1 ) ;b FGF和FGF- R的表达具有一致性 ,术前栓塞组 b FGF和 FGF- R阳性率为 55.6% ,手术对照组 b FGF和FGF- R阳性率为 60 % ,两组相比无显著性差异 (P >0 .0 5)。提示无水乙醇栓塞能够降低肾肿瘤微血管数目 ,并减少肿瘤血行转移的可能性 相似文献
96.
聚乙烯醇纤维(PVA)是一种新型的低弹性模量合成纤维,本文作者进行了大量的试验研究,对PVA纤维混凝土与普通混凝土的抗渗性能和抗冻融性能进行比较,得到PVA纤维掺入后混凝土以上性能变化的结论,为这种新材料的应用和推广提供理论支持。 相似文献
97.
98.
为提高初期支护混凝土的强度、密实性、韧性,保障施工安全,通过开展室内多组配合比的高弹模PVA 合成纤维混凝土硬化
收缩开裂性能试验测试进行试配,并成功应用于木寨岭公路隧道现场实际施工。在木寨岭公路隧道喷射混凝土施工中添加高弹模
PVA 合成纤维,使混凝土具有良好的抗裂、增韧性能,极限变形能力增大,混凝土的完整性提高,达到了减少初期支护混凝土产生裂
缝、控制开裂的效果。对高地应力大变形的隧道初期支护,在支护结构变形可控的条件下,抗裂性能显著,值得借鉴与推广。 相似文献
99.
100.