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991.
992.
993.
994.
软土地基的处理是保证路基强度的基本条件。采取有效措施提高软基强度是保证路基及路面结构稳定的前提条件。本文就东南公路软基处理为例,阐述了抛石挤淤的设计和施工方法。 相似文献
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996.
结合三峡工程有关模型试验成果,阐述了库尾重庆段泥沙淤积规律及其对航运产生的影响。同时,对采用综合治理方法解决问题进行了探讨,并根据不同河段提出了治理措施及建筑物的构造型式。 相似文献
997.
998.
渭南二跨渭河特大桥河工模型试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
拟建的渭南二跨渭河特大桥位于过渡型河段,该河段河身宽浅,滩地宽广,河床易冲易淤,且上下游7.25km范围内已建和在建的桥梁有:沙王渭河大桥、关中公路环线渭河特大桥、渭蒲公路渭河大桥、渭南上涨渡渭河大桥,在该河段组成桥群。为研究大桥修建后,大桥及桥群对桥位河段的影响问题,开展桥位河段模型试验。模拟分析拟建大桥建成后,桥位河段河势演变趋势,桥渡壅水情况,上下游河段的冲淤演变情况和对河道行洪等方面的影响,是渭南二跨渭河特大桥修建成功与否及健康运行的关键所在。 相似文献
999.
1000.
对内河挖入式港池发生淤积的原因进行分析,认为淤积主要是由口门处的回流及浑水异重流引起的。结合港池的淤积形态在已有理论的基础上建立了淤积量计算模式,并用该方法对岳阳某港的挖入式港池进行淤积量计算,与实际淤积量相比较为吻合,验证了该计算方法的正确性。为预测内河挖入式港池的淤积量提供重要依据。 相似文献