发挥海上直航优势促进南通经济发展

台湾同胞盼望两岸之间尽快实现“三通”。南通港具有海上直航良好的天然条件，多年来，台湾船舶已多次停靠南通港。南通港地理位置优势，已作用好两岸海上直航的物质准备工作。实现两岸直航亦将促进南通经济的发展。     

大力发展江苏省集装箱运输推进港口市场的对外开放

21世纪中国航运发展的重大战略任务是建设一个高效、方便、价廉的海上集装箱运输系统,以确保中国外向型经济的持续发展.港口是这个系统的最重要的基础设施.在迈向新世纪中,江苏各港口应在系统总体优化的前提下,对自己在系统中的功能进行定位,并据此制定自己的发展战略和规划.     

洋口港建设经济策论

当前中国大宗国际原材料贸易中凸现出“一高二紧”现象，即港口压船，压港现象日益严重，已达到近二十年来最高水平，沿海矿石，原油，粮食等大宗物资的专业性码头接卸紧张：港口疏运能力紧张。它表明中国经济发展已进入依托海运从全球调配工业资源的时代，但中国港口多为资源出口型和工业产品出口型港口。中国现有的转型为进口海外原油、矿石、粮食等大宗原材料的港口吞吐能力相对较弱。据统计目前全国沿海港口共有生产性泊位4274个，其中20万吨以上的原油码头专业化泊位仅有大连港，青岛港，宁波港，舟山港和湛江港5个，万吨级以上泊位仅占总数的9．3％。江苏省至今没有进口海外资源的工业、生活物资和能源大港，千里海岸线仅有一个连云港。多年来，其发展没有如人们预期的那么快而且离上海比较远，经济腹地薄弱。     

欧洲发达的交通运输

欧洲有发达的交通远输,本文着重介绍法国、德国、英国、意大利等欧洲国家的铁路营运、公路运输、航空工业、管道运输及水运等状况.发达的欧洲交通运输时繁荣欧洲经济作出了重要贡献.     

构筑交通大通道接轨上海促进南通经济发展

南通市之所以进入全国 20个港口城市、 40个重要城市和 14个进一步对外开放城市的行列,这与其滨江临海水陆交通便捷是分不开的.     

南洋归来话航运

新加坡、马来西亚、泰国、越南、柬埔寨、印尼、菲律宾、缅甸等八个国家属东南亚地区,在地理位置上包括中南半岛和马来群岛两部分,我国人民称这个地区为"南洋".     

三峡工程给川江航运带来的机遇及对策

分析三峡工程给川江航运带来的机遇,提出了振兴川江航运的具体措施。