关于按ASME VIII-1设计的可移动罐柜的防脆断措施分析

可移动罐柜越来越多的被应用于国际危险货物运输[1],不同的设计标准和规范均定义了不同的关于防脆断措施的要求;ASME VIII-1[2]作为国际通用的压力容器设计和制造标准,详细介绍了金属受压材料的防脆断的措施,但是鉴于ASME章节过多和其排版的差异,很难全面理解。本文将结合目前国际主流的可移动罐柜规范和ASME VIII-1的要求,分析在设计和生产可移动罐柜时对金属材料防脆断要求的理解及措施。     

海洋石油支持船向海上油田设施供油作业的属性和管理部门界定

为加强海上石油开采系统安全监管,介绍我国海洋石油支持船的特点和发展规模,分析与海上过驳散油品相关的法律法规,指出海洋石油支持船向同一公司的海上石油设施过驳油品作业是公司内部资源调配,不是商业交易行为,因而这一作业行为不在运政管理范围,各地方海事局可根据海洋石油支持船供油作业特征、辖区内海域风浪条件和风险等级等情况自行制定对其供油作业的相关监管要求。厘清海洋石油支持船向海上油田设施供油作业的性质和管辖部门,有利于规范海洋石油支持船的运营,有利于提高海洋油田开采效率。     

软基路段桥头跳车防治办法

通过分析软基路段桥头跳车的原因,提出防止跳车的措施,介绍实际工程中防止跳车所采取的具体措施。     

高职院校与区域经济发展的相关性研究——以江苏财经职业技术学院为例

高职院校与区域经济发展互为条件、相互影响、相互依赖。高职院校通过培养高端技能型专门人才、提供技术培训和服务来满足区域经济发展对人力资本的需要，而区域经济的发展也为高职院校提供了更广阔的发展空间。区域经济的发展水平决定了高职院校的发展速度和规模，并影响着高职院校的专业布局及结构。本文以江苏财经职业技术学院为例来说明二者之间的关系。     

扫石一号隧道病害整治

叙述了扫石一号隧道的病害情况，分析了病害原因，介绍了大修整治的情况，还提出了建议。     

高速公路隧道二衬结构开裂病害加固施工技术研究

为提高高速公路隧道质量,保证隧道运营安全性,结合实际工程案例,对高速公路隧道二衬结构开裂病害加固施工技术进行研究。在该工程中,通过仰拱加固、粘贴钢板、衬砌背后注浆等施工技术的应用,有效提高了加固稳定系数,说明加固施工后的隧道安全性能够得到满足,提升了隧道的稳定性,可为同类工程提供一定的参考。     

试谈国企管理的改革

中央提出国有企业３年解困的目标,这是宏观意义上的解困,是大的结构性质和政策方面的解困。不同于普通百姓所理解的微观意义上的解困。如何使更多的国有企业真正地走出困境,还要靠企业自身去寻找内部的发展动力,不能把希望寄托在外部的力量上,微观解困无秘诀,只要我们扎扎实实地在企业管理上做文章,苦心志,劳筋骨,企业就能起死回生,本文从管理的角度粗浅地谈一谈看法,衷心地希望每一个国有企业能在不断地解决自身问题中前     

京张高铁八达岭长城地下站站内气流实测与分析

京张高铁八达岭长城地下站站内气流流通路径复杂,内部的热压风作用明显,且当列车高速越行通过车站时,引起的活塞风会影响乘客的舒适性及站内空调系统的运行.对京张高铁冬季运营初期长城站站内各处的速度和温度进行了现场实测,分析站内气流流动和温度分布规律.实测结果表明:冬季站内外温差大,且隧道埋深较深,热压作用强,流经车站内的风为...     

基于BIM+GIS的铁路站房可视化管控平台设计与应用

针对铁路站房施工现场环境复杂、多方协同管理难、进度失控风险高、资料收集整理工作量巨大、信息孤岛难以共享继承等问题,以南宁北站站房建设项目为试点,搭建可视化管控平台,研究BIM+GIS在铁路站房建设项目管理中的具体应用。可视化管控平台以地理信息为基准,将BIM模型和地理场景相结合搭建数字沙盘,以信息技术为纽带,将宏观的地理环境与微观的构件信息相结合,对施工进度、质量安全、文档资料等多维度数据进行动态可视化管理。基于BIM+GIS的铁路站房可视化管控平台设计与应用对推动铁路站房施工可视化、数字化、智能化具有良好的指导借鉴意义。