党建与业务融合推进汽车服务工程专业师资队伍建设的思考与探索——以河南工学院为例

在高校开展的各项活动中,积极推进党建工作和业务工作的深度融合,以党建促业务,以融合促发展,是确保“不忘初心、牢记使命”主题教育活动持续开展的行之有效的方法和途径。车辆与交通工程学院教工第二党支部在研究如何促进党建工作和业务工作深度融合的过程中,发现师资队伍建设是党建与业务融合的桥梁,通过探索实施多途径和多措施的师资队伍建设方案,打造一支作风优良,有凝聚力、影响力、战斗力的高效队伍,为实现汽车服务工程专业的可持续发展提供了强有力的保障。     

基于摆锤撞击试验的大客车前部框架结构改进设计

为了改善大客车框架的耐撞性，改进了车身前框架结构，建立了仿真的有限元汽车模型，进行了数值仿真实验。针对国内在产的某型号客车，参照欧洲经济委员会ECE—R29法规的摆锤撞击试验，利用软件LS—DYNA计算了客车框架在前碰撞中的位移和加速度。对客车骨架不同材料和厚度进行正交实验，优化车身结构耐撞性能。结果表明：采用改进方案...     

煤层气燃料与燃烧性质分析

介绍了煤层气组份以及与天然气的异同。从煤层气的辛烷值、空燃比入手,提出了煤层气做汽车燃料的可行性,对煤层气的热值和燃料混合气的热值做了较详细的分析与说明,目的是证明煤层气可以代替汽油作为代用燃料使用。     

EGR率和初始燃空当量比对柴油机燃烧和排放性能的影响研究

引入初始燃空当量比的概念——柴油机进气系统引入废气前的燃空当量比,即生成废气再循环系统中的废气的燃空当量比。采用CFD技术建立了某柴油机发动机模型及其燃烧模型,通过该模型算得的压力曲线与实际压力曲线较吻合,验证了模型的正确性;通过对该模型的模拟,分析了EGR系统中EGR率和初始燃空当量比对柴油机燃烧性能和排放性能的影响规律。