轮机模拟器中机舱资源管理培训及评估功能

通过认可的轮机模拟器对船员进行机舱资源管理培训及评估是满足《STCW公约马尼拉修正案》要求的有效且容易实施的重要手段.在研究了公约中关于机舱资源管理的主要原则、评估手段及评价标准的基础上,深入剖析了船舶机舱资源的基本类型及其特点,并结合轮机模拟器开发过程阐述了相应模块的功能和具体培训及评估实施方法.     

级配碎石重复加载动三轴试验仿真研究

为减少级配碎石重复加载动三轴试验量,采用Morh-Coulomb塑性模型,对级配碎石重复加载动三轴试验进行了有限元仿真,并对仿真结果用Pérez永久变形预估模型进行了拟合。结果表明:重复加载试验与其有限元仿真得到的永久变形发展规律相同,对仿真结果进行修正后,可用有限元仿真来代替部分室内重复加载试验。     

轮机模拟器及其关键技术

轮机模拟器研究涉及数学建模、系统仿真与优化、网络通信与控制、虚拟现实等多学科内容,并且与工业控制、总线技术、网络技术等密切相关.结合DMS-2010型轮机模拟器研究工作,指出采用先进的仿真技术及智能控制方法提升轮机模拟器品质及实用性能的研究方向,使其由操作级应用扩展至管理级及工程论证级应用.     

温度对钢筋混凝土简支梁模态频率影响机理的研究

准确的模态频率测试是基于动力特性损伤识别的基础,而环境因素(特别是温度)会引起模态频率显著变化,造成损伤识别方法失效。文中以钢筋混凝土简支梁为研究对象,通过定量对比混凝土弹性模量、几何尺寸、边界条件、温度自应力变化对模态频率的影响程度,阐明了温度影响钢筋混凝土简支梁模态频率改变的内在机理。结果表明,混凝土弹性模量的温度依存性是造成模态频率变化的主要原因。     

基于第三层交换技术的网络技术

三层交换是基于网络层的交换技术，是一种在局域网内部替代传统路由器的理想设备。文中着重描述了第第三层交换式路由技术原理，并给出建设骨干风的设计思想。     

浅谈世界职业教育发展对数学课程的影响

阐述世界职业三种教育模式的优缺点,总结了我国职业教育几个阶段课程改革的特点以及对数学课程的影响。     

多层分布式处理技术在主机遥控系统中的应用

在参考多层分布式处理模式的基础上,从人机交互、数据解析、模块化处理、网络通讯等层面针对船用柴油主机提出了一种新的主机遥控系统设计方法。该系统由操纵权限控制单元、主机起动单元、主机调速单元、主机转速与负荷限制单元、主机安全保护单元等分布式处理模块组成,彼此在已构建的多层分布式处理单元之间通过双冗余CAN网络进行数据交互。系统采用液晶化软件界面及按钮指示灯阵列为主要的人机交互方式,在轮机自动化实训平台上进行了在线调试,验证了本文所提出的系统框架和设计方法的合理性及有效性。     

关于提高城市公共交通分担率的思考

随着近几年中国城镇化、机动化的快速发展,城市公共交通优先(以下简称“公交优先”)发展成为社会关注的焦点.提高公交分担率是优先发展公共交通的目标之一,通过对公交分担率的具体表现、影响因素分析,提出应在思想观念、制度建设、设计理念等软件方面下功夫,以人为本、合理规划、因地制宜,利用现代科技和技术,开创公交新型发展模式.     

浅谈如何利用微信开展大学生思想政治教育

微信的迅猛发展,受到了大学生的青睐,对大学生的生活方式、交流方式产生深远影响。同时,也给高校思想政治教育工作带来了前所未有的机遇和挑战。高校思想政治教育工作者应该与时俱进,抢占微信这一教育新阵地,合理利用微信开展大学生思想政治教育。     

开发沱河航运促进"东引西进"

沱河腹地煤炭资源丰富，具备一定的通航水位条件，后由于该河渠化时仅修建了节制闸而未配建船闸，河南境内处于停航状态。加快开发沱河航运，打开河南航运的东大门，对于促进河南经济“东引西进”将具有积极意义。