消防车电控翻转踏板系统的研制

消防车电控翻转踏板系统,是应消防员对消防车上下车方便性的需求而设计开发的,该系统由电控系统、供气系统、翻转踏步(驱动机构、活动踏板及机械翻转机构)组成。车身控制器监测到车门打开时,驱动电磁阀工作,使得气源中的气体推动翻转执行机构动作而展开翻转踏板;当车身控制器监测到车门关闭时,停止驱动电磁阀,切断气源中的气体输出,翻转执行机构收起翻转踏板。     

重型汽车整车降噪技术

1 引言 近几年来,随着汽车总量的迅速增长,噪声污染已越来越多地影响着人们的生活,成为一项亟待解决的重要问题.其中,重型汽车因其突出的噪声问题,越发引人关注,国家也正准备出台更严格的法规对其进行控制.本文通过对车辆噪声源的定位,分析其噪声频谱和噪声贡献率,确定主要噪声源及改进的关键,优化设计,选取合适的声学包裹材料,对主要噪声源进行吸、隔音处理,达到降低车外加速通过噪声的目的.     

大型生物反应池结构补漏施工方法分析研究

在对大型生物反应池结构渗漏水类型及原因的分析基础上,针对某一生物反应池结构底板中留有的墙板支撑斜钢管以及池体变形缝开裂而导致的满水试验时池底渗漏水,提出了相应的封堵补漏施工方法,可为类似工程补漏水提供相应的借鉴参考。     

重型汽车动力传动系统优化匹配综述

<正>前言随着中国经济的高速发展,重型汽车的市场越来越广阔,工程基础建设使用自卸车、搅拌车,长途运输货物使用牵引车、载货车,每天都要向越来越多国内、外地区提供他们所需要的各种产品。这就促进了大吨位、大批量、长距离运输的重型载重汽车市场的迅速发展。但是,由于近期石油价格持续居高不下,环境污染问题也越来越受到人们的广泛关注,给高油耗的载重汽车提出了一个很大的挑战。目前情况下,需要考虑如何能够在满足市场需求的情况     

重型卡车和轿车的碰撞相容性分析

随着我国经济的发展,汽车保有量也在大幅度地增加,随之而来的交通事故等各项指标均持续增长,交通安全状况日益恶化,尤其是在我国混合交通模式为主的交通环境中,常常造成卡车撞击轿车的事故,但由于卡车的质量大、碰撞高度较高,在碰撞中卡车的损伤较小,而轿车所受的伤害却是非常惨烈的。这     

地铁车站结构诱导缝应用研究现状与展望

地铁车站结构诱导缝可削弱车站结构的刚度,减少地铁车站结构在施工建设和后期运营中因混凝土结构的温度应力和不均匀沉降等引起其无序开裂。重点论述了诱导缝在地铁车站结构中的施工工艺、工作机理和诱导缝接缝的变形分析计算理论方法,并进一步分析了地铁车站结构诱导缝受力形式以及加强地铁车站结构诱导缝抗震性能研究的必要性。     

主战消防车自动上车踏步装置的研究与应用

本文介绍了电控气动的自动上车踏步装置在HOWO消防车上的应用,详细阐述了各元件的用途和工作原理。     

浅覆土下盾构快速穿越法——URUP法

浅覆土下盾构快速穿越法——URUP法是针对在地面交通十字路口、地面立交路口处建立地下穿越通道而提出的一种施工方法,该方法与传统盾构地下穿越法相比,具有施工周期短、对周围环境和既有建筑结构影响小等优点。鉴于此,文章对该施工工法关键技术、盾构断面,以及应用实例进行了较为详细的论述。