船舶航向高精度控制的数学模型与分析

原有模型保持船舶最佳航向的能力较差,导致船舶航向数学模型的控制精度降低,为此构建一个全新的船舶航向高精度控制的数学模型。该模型通过建立固定坐标系与动力学坐标系,获取二者之间的转换关系;根据控制方程得出航向模型,通过建立性能准则函数,约束船舶保持最佳航向的近似代价函数,实现高精度控制数学模型的构建。实验结果表明,与原有数学模型相比,此次构建的模型,通过约束船舶航向,规范了船舶航向的最佳位置,实现对船舶航向的高精度控制。     

基于重叠网格的水陆两栖飞机静水滑行模拟

为探讨STAR-CCM+仿真软件处理水面飞行器在静水面滑行问题的可行性,采用重叠网格和欧拉VOF方法追踪气液二相交界面的动力学特性,获得相应的水动力性能,并将仿真计算结果与模型静水面滑行试验结果进行对比。结果表明,仿真结果与试验值吻合度较高,计算所捕捉到流场信息与实际试验现象呈现出了良好的一致性。从定性和定量的角度验证计算结果的可靠性,说明使用STAR-CCM+软件基于重叠网格方法进行水面飞行器静水面滑行仿真是可行的。     

欧拉好猫定速巡航功能不能用

车型:欧拉好猫,续航401km,行驶里程4025km. 故障现象:车辆因大事故维修后,定速续航和自适应巡航功能无法启用. 故障诊断:此车辆前部正面严重碰撞后,车内气囊、安全带全部起爆,方向盘严重变形.经过机电、钣喷通力合作把车辆修复,在验证车辆电子功能时,发现按压方向盘上的定速巡航按键,仪表无相应的指示灯亮起(如图1所示),定速巡航功能无法使用.     

多工位模具调试流程简述

近年来多工位压力机得到了巨大的发展,越来越多的被应用于汽车行业冲压件的批量生产。相比传统压机,多工位生产调试流程较复杂,注意事项也非常多,本文通过对多工位调试流程的简述,总结出调试中需要注意的关键点,为多工位模具调试提供参考,希望能对国内大型多工位生产线生产调试提供帮助。     

浅谈真空预压质量控制与应用

真空预压主要适用于沿海地区含水量高、压缩性大、强度及承载力低并具备能力(包括采取密封措施)稳定的负压边界的地质条件。真空预压施工中的质量控制是决定整个工程关键。主要阐述真空预压施工质量控制的要点,并提出应对措施。     

铁路货运电子锁安全监控研究

现有的铁路列车追踪系统仅能够对列车运行的大概区间进行监测,实效性不强,不能满足铁路客户对货物实时追踪的要求。在阐述铁路货物列车电子锁软件系统工作原理和系统功能的基础上,从电子锁控制器、铁路车载电子锁、电子锁机械结构设计3个方面提出电子锁硬件系统总体设计,最后探讨发货上锁、在途巡检、收货解锁和应急开锁等安全监控系统的工作流程。电子锁的研究可以有效遏制运输过程中货物被偷盗、被置换等违法行为的发生,为铁路运输安全提供有力保障。     

船舶噪声等级规则对中小船企的影响及应对措施

随着MSC.337（91）决议通过了《船舶噪声等级规则》,并经由MSC.338（91）决议正式将该规则纳入了《国际海上人命安全公约》（SOLAS）第II-1章第3-12条,并在2014年7月1日起强制实施。至此,造船业将面临继全面实施PSPC之后的又一场技术革命。然而新《规则》的生效却可能给中小船企带来沉重打击,尤其是当前新造船价格低迷,如何做好船舶噪声控制,使其满足《规则》要求,同时合理控制降噪成本,将是未来一段时间内中小船企能否维持自身竞争力的关键所在。本文从中小船企在船舶噪声控制面临的主要问题着眼,结合新造船与现有船在噪声控制方面的不同之处进行阐述,提出了切实可行的降噪措施,为降低船舶噪声等级提供一些参考。     

对电子档案赋值确认的思考

基于电子文件所具有的非人工识读性、信息与载体的可分离性、多种信息媒体的继承性以及系统依赖性,必须要为电子档案赋值。本文对电子档案赋值的相关问题进行了探讨。