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为提高钢纤维的耐蚀性,分析常温锌系磷化在提高钢纤维耐蚀性的效果以及磷化处理后钢纤维混凝土的力学性能,确定磷化处理钢纤维的工艺流程。通过点铜试验、SEM、电化学方法对比分析处理后的磷化钢纤维与不锈钢钢纤维、普通钢纤维的耐蚀性。结果表明:与普通钢纤维相比,磷化处理后的钢纤维的耐蚀性能有明显提高,与不锈钢纤维耐蚀性能相近。通过混凝土力学性能试验对不同钢纤维混凝土的力学性能进行分析,结果表明:经磷化处理的钢纤维混凝土的各项力学性能指标较未经处理的钢纤维混凝土及不锈钢纤维混凝土无明显变化,且磷化钢纤维对混凝土早期强度有所提升。 相似文献
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一种基于相似度的汽车车牌号码自动识别系统 总被引:5,自引:0,他引:5
章介绍了一种基于相似度的汽车车牌号码自动识别系统。介绍了系统的软、硬件设计,分析了车牌图像的预处理、车牌定位、车牌区域二值化和车牌字符识别。实验结果表明,基于相似度的车牌号码识别系统具有很高的稳定性。 相似文献
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本文主要介绍了机动车检测线中二次仪表、工位机的概念与作用,并描述了两者之间的差别,以便大家在计量认证时对两者做出正确区分。 相似文献
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一种基于计算机网格的仿人形机器人控制系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
如果仿人形机器人对于网格上浩如烟海的各种资源唾手可得的话,那么仿人形机器人将会获得超乎想象的计算能力、存储能力、控制能力、行为能力、作业能力。同时,仿人形机器人也将会和人类一样的聪明。为此,提出了一种基于计算机网格(以下简称网格)的仿人形机器人控制系统,并给出了该系统的具体实现方法。目的是采用该系统对仿人形机器人的视觉、触觉、步行、行为、作业等进行控制,以便为将来用仿人形机器人代替人类完成各种工作奠定坚实的基础。 相似文献
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近年来,我国的汽车维修业正逐渐走向规范化。但是,如何做好维修服务的补救工作,则很少有人研究。在进行汽车维修的过程中,操作人员的一些失误,如不小心刮花了车漆等,是难以完全避免的,因此,开展维修服务补救工作就成为提高客户感知服务质量的重要一环。我国的汽车服务业刚刚起步,对维修服务补救方面的研究不多,本文将对如何做好维修服务补救工作进行探讨。 相似文献
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