排序方式: 共有28条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
按照部局9省(市、区)预防特大道路交通事故专项行动统一部署,7月21日至29日,赴四川督导组沿成渝高速公路、国道108、318线和部分省、县道,先后检查了雅安、凉山、攀枝花、泸州、宜宾5市的支队、12个大(中)队、10多个执勤点(岗)、2个省际检查站,6个客运站、5个高速公路服务区,行程达3000佘公里,连续多天经历阴雨天气,多次经过塌方路段,两次穿越四川与云南两省边界。[编按] 相似文献
5.
6.
汪晓晖 《南通航运职业技术学院学报》2002,1(1):62-64
高等职业技术教育培养高层次实用性技术人才,应注意转变观念,确立实践教学的主体地位,构筑能力培养的教学新模式,加强实践基地和双师型师资队伍的建设,促进学历证书和职业资格证书双证书制的实施. 相似文献
7.
林哲 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
工程概况赵氏河特大桥,全长1.8575Km,上部结构为2×(3×50)m预应力混凝土预制连续T梁+(90+4×160+90)m预应力混凝土连续刚构+2×(4×50)+(3×50)m预应力混凝土预制连续T梁+2×(3×30)m装配式预应力混凝土箱形连续梁。其中主跨为(90+4×160+90)m预应力砼连续刚构,采用菱形挂篮进行悬臂浇筑施工。6、12号墩为边跨墩,活动支座;7、8、9、10、11号墩为固结柔性双肢 相似文献
8.
通过对当前客车产品中,长前悬前置发动机客车利弊原因分析,提出该客车结构布置存在难以克服的缺陷--前轴轴荷偏重或超负荷,从而使客车运行安全性受到影响,特别指出客车中部布置独立空调机组是隐患,对此应在清醒的认识。 相似文献
10.
结构损伤识别主要是对各种工程结构进行检测并对检测结果做适当的分析,从而确定结构的健康状况。有研究表明应变模态比固有频率和振型对局部损伤更敏感,可以很好地进行结构损伤识别。结合有限元方法和直接指标法ISMSD(Strain Mode Shape Difference),无需原始模态数据,只根据损伤后的经三次样条插值的光滑应变模态差分曲线即可进行相关计算。文章应用该方法对假定损伤简支梁在多种不同损伤程度情况进行数值仿真计算,并给出损伤位置直接指标曲线。结果表明,该指标法能正确地判定损伤位置,尤其是损伤量较小时。 相似文献