基于BP神经网络的防空兵射击指挥效能评估

为了评估防空兵射击指挥效能,构建了效能评估指标体系,建立了射击指挥效能评估的三层BP神经网络模型。说明了训练样本构造的方法,并用样本对BP神经网络进行训练。利用训练好的神经网络对防空兵射击指挥效能进行评估。     

浅谈橡胶沥青应力吸收层在桥面铺装中的应用

阐述了橡胶沥青应力吸收层在实际工程中的应用概况,重点论述了橡胶沥青应力吸收层的作用机理和相关的施工工艺。     

浅谈水泥稳定级配碎石基层施工技术

近年来随着我国经济的快速发展,我国的公路建设亦迅速发展,水泥混凝土路面因其强度高,使用周期长而广泛应用于城市道路及公路。而道路基层的质量很大程度上影响了路面的使用寿命和行车安全,结合实际对水泥稳定级配碎石基层的施工技术作阐述。     

高等级公路加筋土挡土墙的施工

哈尔滨市绕城高速公路西段加筋土挡土墙构造特点 ,施工工艺及几点体会 ,简述加筋土挡土墙的先进性和优越性     

路面稀浆封层施工技术

对现阶段黑龙江省主要的稀浆封层的特点、施工工艺、发展现状及在我国或黑龙江省发展及使用情况作以简要介绍。     

Duroflex沥青混凝土的路用性能验证

介绍了Duroflex沥青混凝土的路用性能。     

一种自适应双驻留PN码捕获性能分析

基于恒虚警概率算法提出了一种自适应双驻留直接序列扩频的伪随机码(PN)捕获方法,给出了其原理框图,分析了其在加性高斯白噪声信道和瑞利衰落信道下的捕获性能.理论分析和计算机仿真结果表明:此方法性能优于传统的固定门限双驻留捕获方法,适合移动通信环境的变化.     

基于FLL/PLL相结合的载波跟踪在导航接收机中的应用

载体动态性所引入的多普勒频移给导航接收机中的载波跟踪带来了很大困难。在对比分析了载波频率跟踪(FLL)和载波相位跟踪(PLL)环路各自优点的基础上，提出一种FLL／PLL相结合的载波跟踪方法，以充分发挥FLL动态性能较好、PLL的跟踪精度较高的优点，实现动态环境下快速、精确地载波跟踪；并以相位跟踪环路为例分析了热噪声及载体动态性对环路的影响。得出了环路设计的最佳带宽。理论分析和仿真结果表明。该方法能快速、精确地实现载波的跟踪。     

数字化直接序列扩频接收机设计与实现

介绍了一种数字化DS/BPSK导航接收机设计方案与实现。该接收机采用了基于FPGA的硬件设计,结合数字信号处理算法完成信号的捕获、跟踪、位置解算。捕获采用大步进串行捕获方案,采用Tong算法判决策略,伪码跟踪采用全数字超前-滞后跟踪环(DDLL),载波跟踪采用全数字Costas环(DPLL)。最后对这种设计方案进行了试验。     

压力注浆技术处理桥头搭板脱空浅析

通过对哈大高速公路组织实施的桥梁搭板注浆技术处理桥头跳车和搭板脱空病害,介绍了注浆技术的特点、施工组织、具体的技术措施,并对此类桥梁病害的处理提出一点想法和建议。