中远集团总公司成为Bolero的创始级用户

中远集团总公司已于2000年3月加入Bolero Association,并与Bolero Internation Limited公司签定服务合同,成为Bolero的创始级用户。该公司是由Through Trahsport Club(TTclub是一家保赔协会,其成员主要由货代、码头经营人组成)和Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication(SWIFT,一家从事国际银行     

航空人为因素与干预措施的关联性

针对人为因素导致的航空事故所提出的干预措施存在针对性不强,以定性分析为主的特征。本研究将人为因素分析与分类系统(Human Factor Analysis and Classification System)和人为因素干预矩阵(Human Factors Intervention Matrix)两种方法相结合,对100起商业航空事故/不安全事件的致因因素及安全建议进行统计分析。结果表明HFACS模型的底层因素中共存在15组强关联关系,技能差错(66%)和决策差错(59%)被认为是两种最关键的不安全行为;组织/行政方法是目前最重要的安全干预措施(39.2%);可以选取以人员为中心的干预措施缓解决策差错;以任务类型为中心的干预措施缓解技能差错;和以组织管理为中心的干预措施解决知觉差错。该方法最终可用于解决干预措施的提出与事故致因的匹配问题。     

电控空气制动系统车辆接口单元的设计

主要介绍了电控空气制动系统(ECP)的组成和特点,介绍了ECPl的核心网络设备及功能,着重阐述了车辆网络接口设备(CID)的设计及软硬件实现方法,并给出了试验室试验结果.     

交—交循环变频器的单片机控制系统

本文提出了一个交—交变频的单片机控制方案。主电路采用三相零式循环变频器,控制系统以8031为核心。采用变时钟和变间隔相结合的办法,频率调节均匀。主电路正反组分时触发,无环流。用小功率异步电机系统,完成了模拟实验。     

一个晶闸管三相中频恒压电源的数字控制系统

为研制一个100kVA的中频电源,本文提出了一个全数字控制的方案,并在实验室中制成了一个5kVA的模拟装置。实验证明,系统工作正常,方案可行。     

电流型逆变器换流参数的分析和机辅设计

本文模拟换流过程时,考虑了定子电阻和反电势的变化以及线性等值电路的影响,并利用中间参量简化方程的方法,求出了换流延时角、电容电压和二极管的极值点。对换流参数实现了优化设计。     

高速动车组列车网络控制系统自主化研制及应用

高速动车组列车网络控制系统作为动车组的神经中枢系统,完成列车的控制、监视、诊断与保护任务,是动车组的核心系统和关键技术,也是国外公司技术封锁的重点。介绍自主研制的高速动车组列车网络控制系统的主要功能、关键技术及应用情况。运用考核结果表明,该系统功能、性能和技术指标满足高速动车组技术指标要求,突破了国外公司的技术垄断和限制,系统掌握了列车网络控制系统的核心技术。     

一种直流供电系统电力电容在线测量方法

提出了一种测量直流供电系统电容的简便方法，该方法在不影响系统正常运行的前提下、精确，在线地完成测量过程。通过在线获取ＲＣ电路的电压波形，并对波形进行分析，从系统诸多未知参数中获取电容值。这种方法不需要改变供电系统的结构，也不需要系统处于断电状态，可应用于解决直流电力电缆对地（或屏蔽）电容的测量问题。     

珠落太仓耀江海——记中远(太仓)码头有限公司

太仓,这座长江经济带和沿海开放带交汇点上的港口城市,曾因吴王及春申君在此设立粮仓而得名,也曾因郑和七下西洋在此扬帆起锚而名扬天下。今天,一颗明珠在这里已渐露光华,在江海相交、水天一色中夺人眼目,这就是——中远(太仓)码头有限公司(CTT)。 CTT具有长江下游最优良的深水岸线。自然水深在-15米的水域平均宽度约1.2—1.5公里,水域开阔、稳定、航道通畅。CTT东临长江、西毗苏州、无锡、常州,南与上海接壤,距吴淞口30公里,是集港口装卸、仓储、运输于一体的运输服务企业。她由中远集团和江苏省共同开发建设,作为上海国际航运中心组合港的重要港区之一,随着长江口深水航道整治工程的进展,港区至长江口的航道均能满足5万吨级大型船舶(第四代集装箱船)全天候出入。CTT交通便捷,陆上现有204国道、312国道、324省道、沪太公路、沪宁高速公路、沪宁铁路相通,与CTT直接相连的通港路工程沪一浮一璜一级公路也已完工。三条流域性河道与京杭大运河相连,长江及内河运输极为便利。