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1.
新线牵引能耗预测可用以辅助线路的规划设计及列车选型,进而实现牵引节能.地铁新线牵引能耗受线路条件、列车属性等因素的综合影响,传统的仿真方法简化多种参数,而大数据预测方法忽略列车物理运动过程,均难以保证新线牵引能耗的预测效果.因此,提出一种将列车运行仿真与支持向量回归(SVR)相结合的组合预测方法预测地铁新线牵引能耗,并采用交叉验证方法及遗传算法对SVR参数进行寻优.研究结果表明:仿真与SVR相结合的组合预测方法优于单一预测方法,在95%的置信水平下,地铁新线牵引能耗预测精度可达90%.  相似文献   
2.
《公路》2006,(4):224-224
农村公路建设是新农村建设开局之年重点工作之一,中央财政准备安排国债和车购税资金170多亿元,改建、新建农村公路18万km。  相似文献   
3.
何洁霞 《经济导报》2006,(24):34-35
景鸿移民顾问公司董事长关景鸿表示,有消息指中央正积极研究容许内地民企的老板只要拥有外国居留权,便可来港投资移民,变相把现时须取得外国永久性居民身份的门槛大幅降低,透过更多有经济实力的民企商人来港定居,为香港经济引进更多内地资金的“活水”。他更指出,有关政策将会在全国政协主席贾庆林本月底来港访问三天时宣布,以作为中央“挺港”的大礼。他更估计,新政策可令内地居民申请来港的申请宗数上升两至三成。[编者按]  相似文献   
4.
通过分析“八五”和“九五”期间铁路资金筹集的主要渠道,提出用资产证券化筹集铁路建设资金:详细分析了我国铁路应用资产证券化融资的可行性,包括铁路适合资产证券化资产和应用资产证券化筹资的不利因素及解决办法。最终建立了铁路应用资产证券化具体操作模型。  相似文献   
5.
许鸿德 《汽车杂志》2003,(10):116-121
4000万美元和3亿美元,这两个数字代表了F1车队年度预算的两个端点。但即使是Ferrari.这些钱也只够维生。F1车队竭尽所能地找到更多的赞助金,然后全部都丢进这个无底洞。让我们来揭开笼置在近20亿美元赞助市场上的神秘面纱,并了解这些巨额资金的流向。  相似文献   
6.
华石 《船艇》2002,(7):16-22
船舶工业作为我国的重点出口产业,在国民经济中占重要的地位,关系着国计民生,但却依然存在着结构不合理、科技创新能力不足、船用配套设备国产化水平低、组织管理相  相似文献   
7.
8.
1995年交通基础设施和支持保障系统持续快速发展的一年,本文较系统地介绍水上安全保障设施,交通通信设施,科研、教育设施,交通工业,施工基地和集装箱中转站等建设情况。  相似文献   
9.
在西南公路出海通道全线胜利贯通之时,中国港口协会主要领导和顾问等12人,于2001年12月3日至5日,对防城、钦州、北海港进行了考察.看了港口码头泊位、机械设备、堆场仓库以及其他配套设施,同三个港务局和广西港口协会的领导进行了交谈,围绕西南公路大通道建成了,处在通道尽头出海口的三个海港怎么办,展开了讨论.  相似文献   
10.
根据银行对出口在建船舶贷款形成的不良资产情况,作者认为进行随机的贷后检查是防范与控制风险的重要途径.在建船舶贷款的贷后风险管理主要包括贷款资金的封闭式管理、船厂的风险管理、造船项目的监管、船东付款管理、外部风险管理和危机管理六个方面.  相似文献   
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