中等规模城市轨道交通线网规划思路

以嘉兴市城市轨道交通线网规划为背景,针对此类中等规模城市轨道交通线网规划中的特点进行思考,提出问题及目标导向型规划思路,在解决实际规划中的问题时,应重点突出2个立足点的转变,即立足多层次视角、建立公共交通骨干走廊的视角。     

基于节点重要度的高速铁路客运站分级方法研究

高速铁路客运站是城市重要的交通枢纽节点。根据其地位与作用确定高速铁路客运站的功能等级,可为以高速铁路客运站为核心的站区布局、交通流线组织设计以及相关的交通配套设施规划提供重要的依据。从影响高速铁路客运站级别划分的影响因素分析入手,构建了高速铁路客运站分级的综合评价指标体系,利用节点重要度法以京沪高速铁路客运站为例,尝试对22个高速铁路客运站进行了分级。5个等级的划分充分体现了京沪高速铁路22个车站之间的等级差。     

嘉兴市城市防洪工程技术供水系统改造

为解决泵站技术供水泵因水质等原因造成易堵的问题,针对嘉兴市城市防洪工程4座泵站技术供水泵故障分析原因,采用实施反冲洗、调整取水口位置、拦污栅改造及进行预处理等方法,实现取水畅通的效果,保证了4座排涝泵站的安全运行。     

嘉兴市石臼漾水厂双水源工程规划与布置

嘉兴市石臼漾水厂是市区的主要供水单位,因此,保护好其供水水源尤为重要,防治水源污染关系着市区的经济发展和居民的正常工作和生活。该文通过对石臼漾水厂供水水源现状的分析,介绍了石臼漾水厂双水源工程的规划、布置及实施情况,提出在平原河网建设双水源工程的思路及其可行性。     

议嘉兴电厂码头船舶靠离泊操纵

本文结合自己的实际工作经验,根据嘉兴电厂码头实际状况,对4万载重吨级老旧船靠离泊嘉兴电厂码头的操纵方法和注意事项作简要总结.     

地主港模式在国内港口的实践创新与借鉴——以嘉兴港的发展历程为例

介绍嘉兴港探索地主港模式的发展历程,进一步分析嘉兴港实践地主港模式的创新点以及对港口发展的促进作用,针对嘉兴港实践地主港模式中所面临的问题提出相关对策,并就国内其他沿海港口在借鉴嘉兴港经验的过程中要做好土地所有权分配、港口统筹规划、财政支持及经营模式等方面工作进行了阐述.     

以增长极视角研究嘉兴港对嘉兴地区经济影响力

确定嘉兴港摆脱困境及发展的方式,从实证和理论角度,临港产业、港口城市、腹地三个层面,分析研究了嘉兴港对嘉兴地区的经济影响力,说明"以港兴市"发展策略的缺陷,提出在特定条件下应优先发展临港经济,通过政府干预,加快实现扩散效应等临港经济的发展方法。