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1.
《世界海运》2015,(1):14
<正>香港商船高级船员协会(Merchant Navy Officers'Guild-Hong Kong),前身为Mercantile Marine Officers'Association,1885年于上海成立。1948年第二次世界大战后,该组织迁到香港,及后定名为香港商船高级船员协会。协会的主要目标,为团结高级船员,并促进、改善、保障及维护船员的应有权益,当中包括公平合理的工资、工时及其他聘用条件。协会现有会员逾万人,是国际运输工人联盟(ITF)的属会成员。1996年,协会与另外两间香港的船员工会成立ITF香港海员属会协调委员会(ITF Hong Kong  相似文献   
2.
《航海》2015,(2):12-17
<正>一、《MLC,2006》公约回顾2012年8月20日,菲律宾向国际劳工组织(ILO)办公室递交了《2006年海事劳工公约》(《MLC 2006》)的批准书,意味着该公约严格的生效条件已经达到(代表着至少33%世界船舶总吨的至少30个国家),期待已久的《MLC 2006》的生效有了保证。12个月后,2013年8月20日,《MLC 2006》如期生效了,当时代表着世界船队70%的45个国家已批准加入了该公约。  相似文献   
3.
杨培举 《中国船检》2011,(2):29-31,98,99
2010年12月17日,经济合作与发展组织(OECD)造船工作组宣布,新一轮的国际造船协定谈判,因各方始终缺乏统一立场,难以达成共识而再次终结。回首这起历经20余年的"跨世纪谈判",一幅各方利益博弈图跃然纸上。而这张博弈图,清晰地勾勒出了世界造船版图由西向东的变迁。  相似文献   
4.
本文简要介绍了国际钢结构工程承包合同的内容和特点,然后结合实践经验,分析了商业和技术合同谈判过程中应特别注意的一些问题和可能影响谈判成败的一些因素。  相似文献   
5.
著名的民营钢铁企业海鑫集团,由于陷入了停产危机,眼下正与首钢集团谈判收购事宜。据称,由于销售不畅,库存严重积压,海鑫钢铁从去年11月份限产,全部六个炉中停产了四个。  相似文献   
6.
潘颖 《经济导报》2009,(33):9-10
旷日持久的铁矿石谈判就像是一场中国与西方巨头之间开展的围剿与反围剿战争。 早在今年5月,日本新日铁公司放弃抵抗,率先与澳大利亚矿业巨头力拓达成粉矿降幅32.95%的首发价,令中国陷入尴尬。中国钢铁工业协会此前一直要求粉矿价格在2008年基础上下降40%,所以对这一降幅坚决不予跟进,中国铁矿石谈判从此陷入僵局。  相似文献   
7.
历经9年的马拉松式"恋爱",戴姆勒股份有限公司和北汽福田汽车股份有限公司终于携手步入了"婚姻"的殿堂。2012年2月18日,戴姆勒和福田汽车在北京举行北京福田戴姆勒汽车有限公司成立大会,庆祝双方的合资谈判终成正果。  相似文献   
8.
矿石     
事件回放:一年一度的铁矿石谈判今年更扑朔迷离,中国钢企会否收购必拓,跌宕起伏的态势堪此悬疑电视剧。为什么对手如此强硬?尚无答案的谈判又会对2008年海运市场带来什么?  相似文献   
9.
工程施工中潜在的变更索赔机会是客观存在的,而且是多方面的。结合宁朗水电站引水隧洞工程实例,探讨如何更好地开展变更索赔工作,分析并总结水电工程变更索赔取得成功的方法与关键因素,可为同类工程提供参考。  相似文献   
10.
2007年12月28日,在世界贸易组织(W T O)要求的2008年大限之前,由财政部长谢旭人率领的中国政府代表团赴日内瓦,启动了中国加入W T O《政府采购协议》(Government Procurement Agreement,简称GPA)的谈判。目前谈判正在紧锣密鼓地进行。  相似文献   
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