1980年我所15项科研成果荣获交通部科学技术重大成果奖

交通部1981年发出通知,表彰1980年完成的对我国交通运输事业的发展起到一定推动作用的科研成果。我所有15项科研成果分别荣获交通重大科学技术成果二等奖或三等奖,其中以我所为主完成的有12项。这些获奖成果是: 二等奖: 1.JZJ-1型船舶机舱组合报警装置 2.莱州湾海河顶推船组三等奖: 1.油运船舶货油油位自动测量警报及货油阀遥控系统 2.HLZ型滑油自动清洗滤器     

内河船舶机舱集中监视系统

对船舶机舱运行参数的监视是船舶机舱安全运行的必要条件。因此设置一个完善、可靠的机舱集中监视系统,是船舶机舱自动化的重要内容。监视主要包含两方面的内容:参数的测量显示和参数的越限报警。就安全运行而言,报警往往比测量显示更显得重要。     

有瞬态故障记忆的继电器开关量报警电路

<正>全国标准化技术委员会专业标准——船舶机舱监视报警装置技术条件CB3153-83关于报警装置设有声、光应答按钮,其声、光报警及应答的动作形式要求见下表。     

内河船舶多功能集中报警监控器

在实现机舱自动化的船舶中,广泛使用着各种形式的报警监视或监控器。我们根据我国技术经济情况和内河船舶船员的管理技术水平,按照简单、可靠、经济、实用、易管理、多功能的原则,设计研制了一种用继电器、分立分布和少量集成元件组合的SYJB-1A型集     

基于单片机的船舶机舱组合报警系统设计

船舶机舱组合报警系统具有把多路报警信号、以不同的报警音调和报警优先级在机舱中传播的功能。本文基于STC12C5608AD单片机和音频功率放大器TDA1013B设计了一种能满足上述功能的机舱组合报警系统控制电路,给出系统的软硬件设计方案。该报警控制电路符合CCS规范和GB9193—2005要求,已在实船系统中得到应用。     

船舶自动化电站模拟器系统

阐述了最新研制开发的船舶自动化电站模拟器主要组成及功能原理。其基本功能是:操作控制的模拟功能,机组的安全保护功能,电站、拖动系统仿真功能,教学考评功能,与整个轮机模拟器联网的扩展功能。电站监控系统具有配电屏面监视、机舱监控、电力系统实时监视及控制4部分功能,并有运行参数动态监视,报警的记录及打印功能。     

基于CAN总线的机舱数据组态监测报警系统

为了完成船舶机舱内各设施大量动态参数的采集与处理,提出基于CAN现场总线的组态技术的机舱监测报警系统的设计方案,完成系统的硬件配置,应用OPC技术、力控组态软件和Access数据库,设计系统软件,实现了机舱内的热工参数、液位参数及其他参数的集中监测、自动数据处理、自动报警和控制功能。     

WE2机舱监视报警装置

一、前言 WE2连续式机舱监视报警装置的名称取自“WATCH FREE”一词的英文缩写.尽管当前在机舱自动化的监视与监控方面微机的使用已日益增多,但作为结构简单、使用方便、价格便宜的连续式监视系统却仍处在方兴未艾的阶段. 日本寺崎公司自60年代末研制成WE2监视报警装置以来,虽已时隔十几年,但因它具有上述那些优点,故至今在该公司年产量为140～180台的机舱集控台上仍有三分之一以     

智能网络型船舶机舱监测报警系统设计

为解决传统单元组合式机舱监测报警系统中存在的运行稳定性低、时效性差等问题,结合PLC嵌入技术对船舶机舱监测报警系统进行了优化设计。利用PLC技术对智能网络船舶机舱监控数据进行有效的采集和压缩处理,对船舶机舱监测预警系统结构模块和功能进行规划,并建立了机舱监测报警数据传输控制单元,对优化后的预警系统结构运行流畅进行创新设计,保障智能网络型船舶机舱监测报警系统快速安全的运行。通过仿真对比检测证实,智能网络型船舶机舱监测报警系统可有效解决传统单元组合式船舶机舱监测预警系统中存在的行稳定性低、时效性差等问题,充分满足监测报警系统设计要求。     

基于CAN现场总线的船舶机舱分布式监控系统的研究

随着船舶工业技术的不断发展,尤其是船用微机技术的不断提高,各类高科技数字化智能设备,广泛应用在船舶的主机遥控系统、主机安全保护系统、机舱综合报警系统、各种导航助航设备中,这对船舶的运行和管理起到了智能化、自动化的作用,也为船舶的安全运行起到促进作用.对AUT-0型无人机舱的船舶,机舱监控报警系统要长期连续运行,机舱内环境恶劣,系统不仅要克服船舶的震动、摇摆以及各种电气设备的电磁干扰,还要适应机舱内的潮湿、有腐蚀性的盐雾等环境.因此要求机舱报警系统可靠性高、实时性好、系统容量大、抗震、扩充性和耐腐蚀能力强.正基于此,本文研制基于CAN现场总线的船舶机舱分布式监控系统,实践证明:CAN总线的机舱分布式监控系统优于以往的集中式分布系统,指明了现代船舶机舱监控手段的发展方向.     

船舶机舱监测报警通讯系统

文章概述了现场总线技术和CAN总线技术的结构特点以及在机舱中应用的优势,详细介绍了监测报警参数,冗余设计方案,网络拓扑结构及主要功能。采用双CAN现场总线冗余设计技术的船舶机舱监测报警系统集中体现了当前机舱监控技术发展的先进水平。     

基于LabVIEW应用的机舱报警终端

介绍了以基于ARM芯片的嵌入式系统为平台,运用最新LabVIEW的组件开发技术设计的机舱报警模块.该报警模块应用于船舶自动监控系统,对机舱内的油压、水温、转速及液位等参数进行监控和报警.该模块还具备直接用于嵌入式系统以及可根据用户需求灵活更改参数配置等优点.     

船舶柴油机监视与报警系统的使用管理

根据船舶机舱自动化管理的需求和发展趋势，介绍了常用的监视和报警线路及如何维护检测，以便加深理解和正确地使用管理。     

船舶机舱监测报警系统的应用现状及发展趋势

机舱监测报警系统自动化是船舶自动化的一个重要组成部分,它直接影响到船舶的安全和船舶营运的经济效益.文章回顾了船舶机舱监测报警系统的发展历程,介绍了两种典型监测报警系统的特点,并结合现代技术的发展特点指出了未来机舱监测手段的发展趋势.     

船舶高压电站中的短路故障及保护方法

以船舶高压电站为基本对象,探讨其中的JACOM-22型电力管理系统,包括控制功能、监视功能、状态显示、报警显示、系统参数以及故障自诊断及处理,经过本次分析,提出一些具体的工作思路与方法,以期给同仁提供参考.     

船舶机舱监控报警软件的设计与实现

机舱是船舶的重要组成部分,对船舶机舱进行实时监控对于保障船舶安全航行具有非常重要的意义。本文在前人研究基础上提出了一种基于DSP2812的船舶机舱监控系统解决方案,对系统进行整体设计,介绍系统能够完成的功能,重点对系统监控报警软件进行设计,包括界面设计和CAN协议设计。本文设计的船舶机舱监控报警系统能够满足船舶机舱监控要求,并且软件界面交互性好,具有一定应用价值。     

基于无线以太网的船舶机舱自动化监控系统的设计

以船舶机舱监控为背景,描述了通过无线以太网实现安全监控、图像和语音传输的远程机舱自动化监控方案,给出了该系统的基本组成、功能以及软硬件的设计和实现.该系统以数据库为中心具有远程监控、自动报警、报警信息的自动维护以及图像语音的采集、传输管理等多项功能.它将计算机技术、多媒体技术和数字通信技术集于一体.经实践验证,该系统运行稳定可靠,性能优良,提高了船舶机舱监控的自动化水平.     

SB3型船舶机舱检测报警装置技术鉴定会召开

上海船舶设计院设计研制的《SB3型船舶机舱检测报警装置》系船舶机舱自动化的主要设备之一。1981年3月4日至6日由交通部科技局主持,在金山宾馆召开了该装置的鉴定会。出席会议的有交通部工业局、上海市造船工业局、远洋总公司等领导机关和船检、工厂、使用、科研、设计、大专院校等42个单位60名代表。     

周期无人值守机舱监测报警系统方案研究

无人机舱是目前国际上新建船舶的常规要求, 满足各国船级社AUT-0规范的机舱监测报警系统是周期性无人值守机舱的重要组成部分. 本文在介绍机舱监测报警基本原理的基础上, 调研了国内外有代表性的几个机舱监测报警系统, 继而阐述了国家船舶一条龙项目机舱监测报警系统小项的具体方案设计。     

某型港作拖船机舱监控系统的研究与改进

某型港作拖船机舱监控台是全船动力系统的监视装置,采集机舱所有监测点、控制点以及主机系统的各主要参数,由系统集中处理进行报警及显示,并在驾控台延伸报警。