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我国的海神崇拜与航海历史一样悠久。在中华先民最初走向大海时,由于航海技术相对落后,航海知识相对贫乏,必然因畏惧而产生崇拜心理。这种心理以神的形象具象化,于是产生了最早的海上保护神——原始海神图腾。随着航海技术的发展,海上活动愈加丰富,人们对海神的崇拜逐渐从“单纯敬畏”向“有所要求”转化,这种功利性的需求趋向,也使海神的形象逐渐具体化、“凡人”化。 相似文献
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叶引,一叶小舟的“叶”,引领的“引”.他是小舟的领航人,引领上海海测人丈量浩淼的大海. 在一线从事海事测绘工作十余载,与烈日、狂潮、暗礁为伴.一位有着大海般博大胸怀、对大海深深眷恋着的人,从不轻言放弃. 相似文献
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每年的7月20日是日本的航海节。日语读音为“uminohi”,意思是想念大海。日本政府要求全体国民在这一天反复思考大海航行对于日本的重大意义。事实上,从念小学一年级起,日本国民就被反复灌输这样的观念,航海是日本的生命线。如果日本失去航海控制权,日本列岛将成 相似文献
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和所有的公主游艇一样,Princess 32M也是为大海而生。无论是停靠在哪一个码头,它都会是引人侧目的焦点。就像公主游艇公司所说的那样:“Princess 32M完全是按照最高游艇标准打造。”接下来,我们则为您揭开这艘即将引入中国的公主M级游艇——Princess 32M的神秘面纱。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(7):2-2
每个儿时到过海边的人一定都会记得大海曾经带给我们的愉悦,甚至到长大成人后,在转们的人毕谓刮失意、挫折时,我们经常会有去看看大海的冲动。面对大海的深远无垠,感觉世界如此之大,人世间的任何不如意就像海滩上的沙粒一样微不足道。在我们从大海那里索取快乐,抛却烦恼的时候,我们常常忘记此时此刻的大海正遭受着比我们更多的烦恼与苦难。 相似文献
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“达特茅斯是英国南部一个小镇,但这里凝聚着英国悠久而浓厚的海洋文化。如果你喜欢大海,喜欢游艇,有机会一定要去这个小镇走走,感受一份异域的风情与宁静。”[编者按] 相似文献
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海,生命之源。大海吐纳着,起伏着,在周而复始的澎湃、汹涌中,殁没以往,造就今天。撞击着明天。海员,勇敢的水手,生命的使者,驾着时代的“诺亚方舟”,在浪峰和波谷中选择和寻找支点,开拓出一条条繁荣、辉煌的航迹。大浪淘沙,潮涨潮落,在广袤的大海中。有些人没有颠覆在苦雨腥风、惊涛骇浪中,却沉沦在“钱”和“欲”无底的深渊。大海不容,法网恢恢。留下的启示和思考是沉重的。 相似文献
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“海浪号”下水以后,整整一个季节,我都在海边捕鱼。结果只是发现,我的捕鱼技术并不高明。我渴望驶向辽阔的大海,时刻终于到来,我决心要进行一次环球航行。 1895年4月24日早晨,风和日丽,中午时分,我起锚离开波士顿,“海浪号”在这里已经舒舒服服地度过了一个冬天。“海浪号”迎风破浪,开始全速前进的时候,汽笛声正好鸣响在12点。 相似文献
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“黑手”伸向熟睡的旅客,“黄背心”隐没在茫茫夜色之中。杀人疑犯装聋作哑想瞒天,“幽灵窃贼”困兽犹斗难过海。水陆联手,一路追查,大海卫士锲而不舍,“亡命恶龙”落入法网…… 相似文献
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勇闯“禁区”,暗礁险滩阻挡不住他们拓荒的步伐,测海人的胆识胜过大海的豪壮;转战南北,惊涛骇浪磨蚀不了他们拼搏的斗志,测海人的心胸比大海更为宽广。心血绘就的海图哟,映照着驰骋四海的英雄本色。 相似文献