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随着集装箱船的大型化和超大型化,对超大型集装箱船的设计和安全管理上发生了较大变化,本文针对超大型集装箱船所呈现的特点,结合以往的管理实践,从超大型船舶发生的事故、船舶特点、操纵特性、设备的操作和人员配置进行了分析和阐述,为超大型集装箱船的安全管理提供参考。 相似文献
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《舰船科学技术》2018,(23)
目前集装箱船的运力越来越大,在追逐高效设计的时候往往忽视了结构的安全可靠性,近10年里有多艘大型集装箱船发生了安全营运事故,甚至有2条在海上直接发生船体结构失效折断的恶性事件,据调查其在设计中低估了结构承载能力。为了保证大型集装箱船在营运中使用的安全性和航行时结构的可靠性,国际船级社协会专门组织部长级会议研讨提高载荷设计值,要求评估典型货舱结构的极限强度,修改集装箱船的规范要求,以此避免今后大型集装箱船再次遭遇严重事故。本文针对1艘10 000箱大型集装箱船的典型货舱结构,基于逐步破坏法和非线性有限元法,分别计算了垂向和水平方向的极限强度,以及垂向和水平联合作用下的极限强度。计算结果表明,在初步设计阶段评估大型集装箱船的货舱结构极限强度时,可以采用规范要求的逐步破坏法,但是考虑到海上波浪环境条件的恶劣性,以及集装箱船自身结构的特殊性,应该利用非线性有限元法进行直接计算。 相似文献
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世界贸易的蓬勃发展,推动了国际海运业的发展。海运市场的剧烈竞争,愈来愈迫切要求不断提高货物的装卸效率和船舶周转速度,导致集装箱船队得到迅速发展。为了不断降低营运成本,集装箱船越来越大型化、高速化。但是相对应的港口设施、航道宽度和水深等落后于集装箱船的发展速度给引航员提出了挑战,一些海事的发生给引航员敲响了警钟,引航机构... 相似文献
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随着世界货运量的需求增加,集装箱船的大型化发展从未停止。近十年内,有2艘大型集装箱船先后在海上遭到极端载荷而丧失结构承载能力以致发生灾难性毁坏,给航运界敲响了警钟。为了避免今后大型集装箱船再次遭遇上述严重事故,保证营运中使用的安全性和航行时结构的可靠性,国际船级社协会专门针对集装箱船的规范要求进行修改,提高了载荷设计值,并且要求评估典型货舱结构的极限承载能力。本文针对万箱集装箱船典型货舱结构,基于逐步破坏法和有限元法,计算了垂向和水平方向的极限弯矩。结果表明,在初步设计阶段逐步破坏法有着快速高效的优势,但是考虑到载荷变化的多样性和船体结构的复杂性,还是需要应用非线性有限元法进行建模计算,给出最终评估结果。 相似文献
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针对传统集装箱船横舱壁导轨架安装方法容易产生永久性塑性变形,且难以确保安装精度和质量等一系列问题,提出了一种集装箱船横舱壁正胎状态下的双面同时安装导轨架的方法。实践证明:该安装方法安装精度更高,且能够实现基准的完全统一,便于将集装箱船导轨架调至绝对水平,且有效避免了横舱壁塑性变形的发生,最终确保实船运营阶段集装箱吊装进入货舱的平顺性。 相似文献
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超大型集装箱船的船艏显著外飘、船艉宽平外悬,使其在恶劣海况下航行时容易发生严重的砰击。为确保船体艏艉部结构在砰击中不发生损坏,需要研究作用到艏艉外板上的砰击压力,并以此为设计载荷来校核外板和相连结构的强度。目前对集装箱船砰击局部强度的校核要求仍以经验公式为主,但是为提高对超大尺度船舶强度校核的可靠性,近年来推出了砰击的直接分析方法。本文初步分析了砰击直接分析方法的基本原理,并运用该方法对20,000 TEU集装箱船的艏、艉部砰击压力以及最小板厚要求进行了研讨,其结果可为超大型集装箱船的结构设计提供重要的参考。 相似文献
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为探究航行海域海面温度与集装箱船火灾事故率的相关度,分析56起集装箱船火灾事故的发生海域和产生原因,结合当前集装箱船交通流分布情况,认为航行海域的平均海面温度与集装箱船火灾事故率正相关,归纳出集装箱船火灾事故高发海域,提出预防措施:全面了解航行海域海面温度分布及变化情况,警惕高温海域;掌握集装箱货物堆场存放情况,确保受载货物无不良情况;检查受载货物信息,确保货物适运;制定"集装箱货物黑名单"计划,重点关注特殊货物。 相似文献
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本文介绍了当前世界集装箱船队现状和订单情况,以及世界主要造船国家的生产情况,分析了集装箱船造价高涨的原因和集装箱船造价的走势。 相似文献
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集装箱船的大型化,对驾引人员提出更高的安全要求和挑战。阐述了超大型集装箱船的操纵特点,分析了风和流对超大型集装箱船的影响。详细介绍了超大型集装箱船在港内的靠、离泊操作,尤其是急流和大风浪时的靠、离泊作业和操作体会。 相似文献
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回顾历史,全格栅式船舶替代远洋滚装集装箱船和多用途半集装箱船、集装箱船进军杂货和工程货物、集装箱船上冷藏箱插头比例增加以及集装箱船大型化等一系列趋势一直没有间断,今后几年世界集装箱船队的大型化趋势将有更进一步的发展。 相似文献
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超大型集装箱船面临首部特殊型线与高航速所带来的不容小视的首部外飘砰击载荷作用。文中以1.6万标准箱集装箱船为例,首先基于时域Rankine源法计算集装箱船的非线性运动响应;然后预报首部区域发生外飘砰击的概率和砰击压力极值;最后考虑外飘砰击对首部局部区域的作用,对1.6万标准箱船的首部结构进行了有限元分析,评估船体结构承受外飘砰击载荷的能力,为首部结构设计提供参考依据。 相似文献
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介绍了当前世界集装箱船船队现状和订单情况,以及集装箱船大型化的发展历程.根据订单情况分析了目前集装箱船队的热门船型和特点,以及其成为主流船型的原因.同时,分析了在提高装箱系数、高速装卸、环保和低维护成本方面的集装箱船设计趋势. 相似文献
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集装箱船市场已于今年明显回暖,但集中在超大型集装箱船领域,集装箱船的大型化以其规模效应的优势也成为了势不可挡的趋势。本文主要从推进方案的初步设计以及电站和配电方面的设计等方面描述万箱级集装箱船的设计思路。 相似文献
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正及时转变超大型集装箱船驾驶与管理的思路是未来国际集运行业需要重点关注的问题。近年来,载箱量在10000TEU以上的大型集装箱船在航行过程中频繁发生安全事故,仅新闻媒体有报道的碰撞和搁浅事故就有十余起,作者在日常工作中也开始感觉到超大型集装箱船的损坏与修理检验有不断增加的趋 相似文献
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在对集装箱船大型化发展现状分析的基础上,指出了中小型集装箱船发展中值得关注的趋势,提出了中小型集装箱船更符合柔性化运输服务的需求,给出了中小型集装箱船发展前景看好的结论。 相似文献