球墨铸铁凸轮轴激光表面改性处理的试验研究

采用激光表面改性处理球墨铸铁凸轮轴，达到以铸代锻的目的，提高经济效益。     

公路工程中的膨胀土问题

侧重于讨论膨胀土的特性及其在工程中的判别与分类方法，对膨胀土在公路工程中的病害及处理有一个实用而全面的介绍，为公路工程中遇到的膨胀土问题提供借鉴。     

岩溶地区钻孔桩的施工方法

介绍了岩溶地区钻孔桩的施工方法。     

市政道路软基处理方法研究

市政道路和高速公路之间是存在巨大差异的,市政道路施工建设过程中如果遇到软基,怎样有效的进行软基处理是市政道路施工建设的重点研究对象。如果无法正确有效的处理,会造成地基失稳情况的出现,而造成道路发生较大程度的沉降,影响市政道路的正常使用。简述我国市政道路软基的处理现状,并就使用频率较高的处理方法,做了简要分析。     

办公室公文运转处理质量与时效探析

从公文运转处理工作的程序和特点出发,运用系统分析方法,系统地分析了影响公文运转处理质量和时效的各种因素,论述了缩短公文运转处理周期,提高公文运转质量和时效的有效途径。     

隧道岩溶处理技术

简单介绍了岩溶对隧道的危害,阐释了一些隧道熔岩处理的技术,这些处理技术保障了熔岩隧道的建设,能够为社会带来巨大的经济效益。     

高等级公路桥头跳车的理论与防治

目前，在黑龙江省已投入使用的高等级公路(包括高速公路)中，普遍存在一个问题：路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为10～30cm，有的甚至超过60cm)，使车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅度减速，严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事故)。     

垃圾填埋场渗滤液的处理方法综述

渗滤液的特点是污染物浓度高、持续时间长、流量不均匀、水质变化大。对渗滤液的处理方法主要有预处理、生物处理及物理化学处理等方法。综述了几种方法的类型、工艺特点和存在的问题。     

沈大高速公路改扩建工程路基试验路软基处理试验结果分析

论述了沈大高速公路改扩建工程中,加宽路堤软土地基处理过程中采用的技术及其设计思想,和处理效果分析.并根据工程的实际情况和地质条件,对设计采用的处理方案进行了分析讨论,在此基础上提出改进意见和建议.     

高速公路桥涵构造物台背处理方法探讨

桥涵的构造物台背处理的关键在于台背填筑区域的压实度能否达到与之相连路基的同等压实度，文中介绍了填筑材料的选择，压实设备的选用，台背处理工艺，试验和检测及施工组织等，并列举了桥涵，通道及挡土墙等后背处理实例。     

脉冲磁化机的研制

介绍脉冲磁化机的设计、工作原理及标定方法等。该机可用于生产与科研实践。     

粉喷桩在高等级公路软基处理中的应用

本文从施工实践出发，简要介绍了粉喷桩这一新技术在高等级公路技术土地基加固处理中的具体应用。     

浅析高等级公路桥头跳车病害的产生原因及其防治措施

桥(涵)台一般均为刚性结构，自身压缩几乎为零，具有较大的整体刚度，而与之相连的路基则是刚度较小、柔性较大的弹塑性体，在车辆荷载作用下，这个刚度差引起路基与桥台之间产生较大的塑性变形。     

通用型数控自动编程系统的研究

在数控自动编程中将前置处理与后置处理分开设计，并在后置处理程序中引入数控代码库与数控指令格式配置文件，将其与数控指令编译器分开设计，这样就可以根据不同的数控装置选择相应的数控代码库，按指令格式对刀位数据文件进行编译，从而增强了数控自动编程系统的通用性。     

浅谈土工格栅在软基处理中的应用

本文通过长余高速公路应用土工格栅进行软基处理中出现的问题及处理办法，介绍了土工格栅在软基加固的应用。     

软土地基处理方法

根据软土、软弱土的性质及埋置深度不同,常采用的地基处理方法可分为浅层地基处理和深层地基处理两大类,就各种地基处理方法及适用范围作简单介绍,探索出适宜的软土地基处理方案,可为同类工程提供一定的参考。     

富营养化景观水体的处理技术及相关研究进展

富营养化景观水体一直以来是国内外水处理的难题。针对这种水体修复效果差、藻类多、溶解氧低、氮磷含量高、透光性小等特点,从物化处理方法和生物处理两个方面综述了国内外这种类型水体的处理技术,根据各种方法的特点,分析了其优势和不足,提出了未来该类水体的主要研究方向,为实践中该类水体的治理提供参考。     

明秀至五塘公路5K＋260处滑坡处治方法介绍

公路路基处于膨胀土地段，如果对其处理得不当，常常产生开裂和滑塌，通过分析其原因后，提出了几个处治的方案，采用了其中的最佳方案，经历了一个雨季后，滑坡体已趋于稳定，对滑坡的处治必须要进行详细分析滑坡原因，然后再采取相应的防治措施，才能获得良好的效果。     

桥梁加固难题处理几例

旧桥加固的方法较多，用木材支撑坑壁垂直开挖加宽桥台基础，用悬臂梁方法挑出人行道和从侧面加厚T梁，以提高桥梁承载能力，这些方法较简单也收到了较好的经济效益。