应急物流系统构建的措施与策略

阐述了国外救灾安全应急物流系统的运作特点与启示,介绍了应急物流系统结构与流程设计,对应急物流系统的特点和运行条件进行了分析,并提出了完善安全应急物流管理系统运行机制的建议。     

应急物流是抢救突发性自然灾害的"生命保障线"

应急物流一般是以时间效益最大化和灾害损失最小化为根本目标,而物流的经济效益原则将不再作为一个物流活动的中心目标加以考虑。同时,由于不存在订货与交货的缓冲时间,     

关于尽快构建自然灾害应急物流系统的思考

<正>一、建立健全应急物流系统的必要性1.应急平台系统的不完善影响救助效率应急平台系统的完善有赖于高科技的发展。在汶川地震发生后数天,因为缺乏统一完善的应急平台系统,救灾物资的分配出现了多种渠道分发     

从南方雪灾看我国应急交通物流建设

应急交通物流通常在战争、自然灾害及其他突发事件背景下启动。研究和探讨应急条件下交通运输保障的有效对策,提高物流系统应急能力,对于我国的政治、军事和经济安全具有十分重要的意义。     

中国应急物流优化研究

应急物流是近年来一个新的研究领域.在当前这种突发事件频发的形势下,研究应急物流具有重大的现实意义.在分析了我国应急物流研究现状和目前存在问题的基础上,联系国外的应急管理经验进行了优化研究.     

基于快递业务的应急系统研究

为了减轻突发事件带来的损失,针对企业的应急问题,设计了一个快递企业的物流应急调度系统.通过对应急反应的研究,提出该应急系统的基本思路,对其管理功能进行分析,设计完善的应急系统,使企业能够通过快速反应来提高运作效率,减少损失并提升客户服务水平.     

基于可靠性分析的区域灾害应急物流网络设计

为了设计能够最大限度地抵御自然灾害破坏并满足应急物资和抢险救援需求的物流网络,从系统可靠性角度出发,提出了区域路网应急连通可靠性的概念.运用双层规划方法构建了网络设计模型,上层模型为物流运行总时间最小和系统应急连通可靠性最大的双目标规划模型,下层模型为固定需求用户平衡配流模型.将双目标函数转化为单目标函数后求解上层模型,用改进模拟退火优化算法求解整个双层规划模型.结果表明:在相同投资约束下,上层模型中增加系统应急连通可靠性最大的目标函数后,网络最大关键度由821.55降至32.66,物流总代价降低了0.22％,物流运行时间不变.实际网络最优方案的设计应综合考虑物流效率与系统可靠性.     

基于Holon的虚拟应急物流协同体系及可靠性分析

为了提高应急救援的效率,通过引入Holonic系统建模的思想,构建了虚拟应急物流协同体系.在此基础上,考虑到应急物流高可靠性的特征,以及构造复杂系统可靠性指标和参数间解析表达式的困难性,利用基于贝叶斯网络对其体系结构进行可靠性分析.最后,实例分析了该协同体系的合理性和科学性.     

基于粒子群算法的虚拟应急物流风险识别投影寻踪模型

应急物流风险分析与识别是一项复杂的系统工程,为了提高虚拟应急物流的风险管理,本文结合虚拟应急物流的特殊性,提出了基于投影寻踪的虚拟应急物流风险分析与识别模型,在此基础上,通过引入罚函数法,提出了基于粒子群算法的求解思路.最后,以实例分析了该方法的科学性、合理性,并与神经网络模型进行了比较分析.结果表明:基于粒子群算法的虚拟应急物流风险识别投影寻踪模型的精度较高,能很好地反映事物发展的规律,有效地改善了风险分析精度.     

业务模型驱动的应急物流本体知识表示及应用

为解决应急物流智能协作面临的异构信息融合与知识管理难题,以有效知识应用为目标,利用业务模型与本体模型对组成构件上的相关性进行映射,并根据系统控制与实体行为约束所需的业务推理规则,设计了3种模块之间的关系与四阶段转换步骤,形成了业务模型驱动的本体表示方法.以该方法为基础,结合应急物流领域需求,建立了由概念集合、概念属性、语义约束、推理规则等要素组成的应急物流本体模型.通过应急配送路径选择案例,自动推理得到可替代邻近点以完成配送路径求解.结果表明,应急物流本体模型及其应用实现了异构信息的本体融合,消除了以关键词匹配为基础的常规检索失效现象,满足了最小路径算法的执行条件,为应急物流决策模型及算法应用提供了知识层面的支持.      

物流信息化服务方式的博弈研究

物流信息化的本质在于提高物流效率和服务水平、节约物流成本,进而增强企业的核心竞争能力.尽管在物流信息化发展实践中,因物流信息和企业业务等的差异化,作为物流信息化载体的物流信息系统千差万别,但专业化和综合化无疑是物流信息化决策所必须面临的方向选择.本文基于利益导向的市场机制环境,建立了企业进行物流信息化服务的博弈模型,从...     

单一物流配送中心选址分析

物流配送中心的选址对物流系统的运营效率起着至关重要的作用。针对单一物流配送中心选址,提出了单一物流配送中心选址的原则,介绍了单一物流配送中心选址的程序、方法,并对选址影响因素做了分析,最后总结了选址时应该注意的问题。     

社会化企业物流信息系统结构研究

物流信息系统及其平台的建设是现代物流理论研究的重点,对于提升现代物流活动的服务水平及效益、效率具有积极的促进作用.文章分析了我国企业的物流信息化基本特征与存在的主要问题,对现有信息平台建设模式进行了总结,提出了建立社会化企业物流信息系统的解决对策.通过对社会化企业物流信息系统的基本概念及内涵的分析,结合政府管理部门及企业对社会化物流信息系统的功能需求分析,对其功能结构以及总体结构等进行了设计.     

提升运输效率改善物流绩效的对策研究

应用物流经济学原理,从分析我国物流成本占GDP比重及物流成本构成入手,指出运输成本高企、效率低下是影响物流绩效的主要原因. 通过从体制机制、政策法规、技术管理以及从业人员素质等宏观和微观层面,对影响我国运输成本和效率的主要因素进行深入剖析,提出提升我国运输效率改善物流绩效的主要对策：（1） 继续深化交通运输行业体制与机制改革,重点是制度和政策创新;（2） 加快推进综合运输体系的建设,重点是发展集装箱多式联运;（3） 积极引进和鼓励采用现代物流技术和运营模式,重点是提高运输行业信息化和标准化水平.     

基于AHP的物流企业信息系统开发模式研究

随着企业的信息化发展,构建适应于第三方物流企业行业特点的专业信息系统尤为重要。应用层次分析法对现有物流企业信息系统的开发模式进行优化推演,分析物流企业信息系统的开发运行机制,以及物流企业在信息系统方面的扩展重构能力。本研究结果可为物流企业开发信息系统提供决策支持,为社会总资源使用的经济化、效率化、绿色化提供建议与参考。     

基于无线手持终端的图书物流信息系统研究与设计

针对我国图书物流配送效率低、准确性差的问题,以及图书出版业蓬勃发展的现状,分析了图书物流中心的作业流程,设计了以无线手持终端为现场信息处理设备的图书物流信息系统,分析了现有作业流程的缺点,阐明了基于无线手持终端的图书物流信息系统的优势.实际应用表明,将无线手持终端应用到图书物流配送中,作业效率、准确性都得到了较大提高.     

港口物流集疏运系统网络结构优化分析

贸易的全球化对港口物流提出了越来越高的要求,而畅通无阻的集疏运网络是提高码头效率和效益的关键.本文通过对港口物流集疏运系统的分析,阐述了集疏运系统对港口物流效率发挥的重要作用,并针对集疏运网络这一环节,借鉴双层规划模型和网络流理论,结合港口网络配流的特征,建立0-1整数规划模型,以最小物流成本为基础平衡货流量,优化港口集疏运网络结构.     

�����ִ�����������Ϣƽ̨���ں��͹滮���

通过建立城市现代物流公共信息平台，使商流、物流和信息流在物流信息系统的支持下实现互动，从而提供准确和及时的物流信息服务，提高社会物流运作效率，为企业竞争提供平等发展机遇和空间，降低产品运营成本和提高市场竞争力，并为政府调控物流业提供信息通道和支持信息环境应用信息资源规划、商务建模、IT与供应链管理、商务智能与管理决策、项目管理、组织管理和电子商务战略等系统数据建模理论和方法，梳理业务流程，摸清信息需求，建立物流信息标准和物流信息系统模型，从而积极稳步地推进物流公共信息平台建设。论文深入分析研究了现代物流公共信息平台的内涵和逻辑关系，论述了统一开放的城市现代物流公共信息平台系统完整的规划设计内容，所建议的物流公共信息平台构成、服务关系和规划设计内容对城市物流公共信息平台的建设具有参考和指导作用。     

高职物流仿真实验自动评分系统设计

针对我国高职物流仿真实验教学中存在的评价反馈问题,以乐龙物流仿真软件为主要对象,提出了高职物流仿真实验自动评分系统的设计思路和具体规则,强调将系统客观评价与教师主观评价结合起来,以提高高职物流仿真实验的教学效率和效果。     

基于eM-Plant配送中心的流程仿真和优化

为提高的运作效率,降低运作成本,配送中心的流程优化是其运作和管理过程中的一个必要环节,将计算仿真技术运用于配送中心业务流程和作业环节建模和仿真过程中,在以eM-Plant仿真平台上构建仿真模型,对配送中心的入库流程进行建模和仿真,在仿真结果的基础上对其业务流程和作业环节进行优化,保证了管理决策的科学性.