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建立了基于交互式决策技术的舰炮选型模型.针对舰船研制中舰炮选型问题,在分析交互式决策基本理论的基础上,建立了舰炮选型的交互式决策模型,并证明了模型的可行性.该模型通过不断挖掘决策问题的相关信息,提高了决策者对决策结果的满意程度,符合舰炮选型的客观规律.算例分析验证了模型的有效性和实用性. 相似文献
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如何提高有限元分析的前处理效率,一直是从事结构分析的工程师关注的问题.本文针对船舶CAD/CAE等为异构系统的特点,以中间平台为载体,研究如何将三维模型快速、高效地传输到有限元分析系统中,提出了一种船舶结构有限元模型快速生成的方法.基于该方法,按照面向对象的思想,开发了CAD/CAE模型数据转换中间平台FEMCS系统. 相似文献
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文中结合船维修器材订购决策的特点,将3层客户机/服务器(C/S)结构引入到船维修器材订购计划决策系统中,并进行了系统设计. 相似文献
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针对船舶避碰决策行为差异,提出一种运用前景理论求取最佳船舶避碰决策方案的优化方法。在分析避碰行为个体差异的基础上,运用前景理论和多指标灰关联决策相结合的方法,构建考虑驾驶员风险态度的船舶避碰方案选择决策优化模型,以船舶碰撞危险度、航程损失和轨迹平稳性作为决策指标,研究在同一会遇场景下驾驶员不同风险态度的最优避碰方案并进行对比分析。研究结果表明:该模型可优化船舶驾驶员在不同风险偏好下的最优避碰方案选择,将前景理论运用到船舶避碰决策优化中是可行且有效的,能为船舶避碰决策和决策拟人化提供支持。 相似文献
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通过分析了马尔可夫决策过程应用于火力目标匹配的可行性,建立了基于马尔可夫决策过程的火力目标匹配模型,并通过具体例子进行计算、分析和评估,证明了该决策过程的科学性和可行性。 相似文献
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不完全信息下的CGF主体决策行为及模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
着重分析了决策的风险特性,建立了CGF主体的决策行为模型。分析加入感知行为后对决策行为复杂性的影响;提出了一种不确定型决策方法用于处理不完全感知信息对决策行为的影响;最后用示例说明了该方法的有效性。 相似文献
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采用文本分析方法,对国际某港口项目招标文件进行分析,以帮助国际PPP/BOT项目投标人做出恰当的投标决策。分析内容包括:项目背景、招标程序、招标文件的组成、投标要求、风险分担。分析结果表明,该招标的时间安排比较仓促,不能满足投标人投标所需要的时间;招标文件的组成不够完善,没有提供投标人投标重要依据的项目特许权协议草案;项目投标要求的编制比较清晰,但涉及项目风险分担的规定比较笼统模糊,而且让特许权受让人承担法律、政策变更的风险不尽合理。认为,由于国际PPP/BOT项目具有前期沉没成本高的特点,投标者应在研究招标文件的基础上,采取"以我为主"的投标策略,设定投标的底线,并将其在投标书中体现出来,这样才能更好地实现投资国际PPP/BOT项目的目标。 相似文献
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为提高火电企业物流系统绩效评价的客观性,采用DEA/AHP两阶段模型对所有参评方案进行综合评价。该评估模型在第一阶段使用DEA方法计算两方案间相对有效系数以构造AHP的判断矩阵,第二阶段是对上一阶段的判断矩阵进行AHP计算并作全排序优选,最后结合例子进行实证分析。 相似文献
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针对逆变器供电时,输出高的dV/dt对电机绝缘寿命产生不利影响的问题,本文采用时域法设计了输出滤波器。在确定输出滤波器结构的基础上,进行了理论分析与设计,并利用Saber仿真软件建立了仿真模型,通过仿真与实验对设计结果予以验证。结果表明,所设计的输出滤波器有效地降低输出逆变器输出dV/dt。 相似文献
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为分析波浪对船舶快速性和耐波性的影响,必须对波浪中航行的船舶阻力增值进行准确预报。本文基于计算流体力学软件FINE/Marine建立了Wigley船模的数值模型,对不同规则波波长下的船体运动和波浪增阻进行了计算,并与试验结果进行对比,验证了数值模型的可行性与准确性。同时计算分析了船舶在规则波中航行时的波浪增阻与浪向之间的变化关系。通过研究发现:随着浪向角的增大船舶波浪增阻逐渐增加,在60°浪向角时波浪增阻达到最大值,浪向角对波浪增阻的影响较大。本文的研究方法可用于船舶有航速下的不同浪向波浪增阻的数值预报。 相似文献
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非线性条件下被动式减摇水舱仿真研究 总被引:1,自引:1,他引:0
减摇水舱作为一种常见的减摇装置,人们对它进行了很多研究.分析减摇水舱常用的是线性数学模型,但是线性模型仅适合小幅横摇的情况,而且忽略非线性因素的影响对减摇水舱的减摇效果分析也有影响.文章研究了考虑非线性因素的情况下,减摇水舱的特性.使用Matlab/Simulink对被动式减摇水舱进行建模,解决了非线性模型难以解算的问题. 相似文献
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In order to study the influence of wind mixing on the spring variability of the plankton production of the north western Corsican coastal area, a one-dimensional (1D), vertical, coupled hydrodynamic/biological model (ECOHYDROMV) is used. A hydrodynamic 1D model of the water column with a k–l turbulent closure is applied. The biological model comprises six state variables, representing the plankton ecosystem in the spring period: phytoplankton, copepods, nitrate, ammonium, particulate organic matter of phytoplanktonic origin and particulate organic matter of zooplanktonic origin. The system is influenced by turbulence (expressed by the vertical eddy diffusivity), temperature and irradiance. The model takes into account momentum and heat surface fluxes computed from meteorological data in order to simulate a typical spring atmospheric forcing for the considered area. Results show that primary production vertical structure is characterised by a subsurface maximum which deepens with time and is regulated by the opposite gradients of nitrate concentration and irradiance. Surface plankton productivity is mainly controlled by turbulent vertical transport of nutrients into the mixed layer. The short time scale variability of turbulent mixing generated by the wind appears to be responsible for the plurimodal shape of plankton blooms, observed in the considered area. Furthermore, the model is applied to the study of the spring evolution of the plankton communities off the bay of Calvi (Corsica) for the years 1986 and 1988. In order to initiate and validate the model, time series of hydrological, chemical and biological data have been used. The model reproduces accurately the spring evolution of the phytoplankton biomass measured in situ and illustrates that its strong variability in those years was in close relation to the variability of the wind intensity. 相似文献
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