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据国际海事组织统计,全球航运船舶压舱水转运总量年均超过40亿。为了保持航运船舶安全稳性而不得不在船舱中打进巨量压舱水,不仅耗费大量运输能源、人力和物力,而且压舱水已经成为当前世界海洋的四大污染源之一。压舱水中大量污染源随着航运船舶带到世界各地。 相似文献
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国外关于无压载水舱船舶的探索 总被引:3,自引:0,他引:3
据联合国国际海事组织(IMO)统计,全球航运船舶压舱水转运总量年均超过40亿吨。为了保持船舶航运安全稳性而不得不在船舱中打进如此巨量船舶压舱水,不仅耗费大量海洋运输能源,而且压舱水已经成为当前世界海洋的四大污染源之一——大量污染源随着航运船舶的压舱水带到世界各地。当前严重威胁海洋生态环境安全的其它三项污染源是:陆地向海洋排污;过度捕捞海洋生物资源;大规模改造和破坏海洋生物栖息地(marine habitat)。这一切正严重危害人类生存环境。 相似文献
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日本造船研究所船舶无压舱水革新设计 总被引:2,自引:0,他引:2
船舶压舱水不仅耗费大量海洋运输的能源、人力和物力,而且已经成为当今世界海洋的四大污染源之一。传统的压舱水处理剂技术无法从根本上解决船舶压舱水给海洋水资源带来的种种灾害。日本造船研究所进行了船舶无压舱水革新设计,并对革新型无压舱水油船船模和常规型有压舱水油船船模进行了系列测试。结果表明,无压舱水系统船舶设计理念和方案完全可行。 相似文献
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船舶压舱水耗费大量能源、人力和物力,且已成为当前海洋四大污染源之一,但是人们在如何解决船舶压舱水课题上却遇到难以想象的严峻挑战。本文介绍日本NOBS设计建造研究所开发研究中的几种无压舱水船舶,可以让人们看到从根本上解决压舱水问题的光明。 相似文献
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压舱水成为海洋污染的万恶之源 不少人把压舱水说成是万恶之源,国际组织、地区法规和各国政府有关压舱水的限制和处罚越来越严厉,但是在如何彻底解决船舶压舱水课题上却遇到难以想象的严峻挑战。不少志士仁人煞费苦心,采用形形色色的解决方法对付压舱水,其中有过滤、加热、紫外线照射、臭氧处理、脱氧、电离、化学杀虫剂,等等,这些方法各有神通,但是无法从根本上更不可能一劳永逸地解决船舶压舱水给海洋水资源带来的种种祸害。 相似文献
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传统船舶排水量估算过程应用阿基米德试验得到结果,但是由于水域密度系数不同,导致最终估算精确度较低,为此提出蚁群优化神经网络的船舶排水量估计方法。利用蚁群算法规则优化神经网络计算流程,得到分类估算的神经网络计算体系,通过网络连接将定点水域密度系数导入估算模型,实现神经网络估算模型的构建;确认船舶估算参数的相关性,通过神经网络估算模型估算出船舶排水量。实验数据表明,设计的估算船舶排水量过程准确有效。 相似文献
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常规通信网络信道均衡控制技术应用于船舶通信网络中,存在信道均衡偏差较大的不足,为此提出船舶通信网络信道均衡控制技术研究。引入信道均衡计算机控制算法,搭建信道均衡计算机控制平台,实现船舶通信网络信道均衡控制模型的构建,基于均衡器的选择以及信道参数的确定,实现船舶通信网络信道均衡控制技术研究。仿真试验数据表明,提出的通信网络信道均衡控制技术较常规信道均衡控制技术,信道均衡偏差降低5.24%,适用于船舶通信网络的信道均衡控制。 相似文献
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根据澳大利亚检疫和检查服务(Austrlian Quaranine and Inspection Service AQIS)机构的要求,自1998年8月1日起,凡抵达澳大利亚第一港的所有国际船舶都必须填写AQIS所制订的压舱水报告表,并必须在船舶抵港前48小时将表连同船舶检疫声明一起寄给AQIS。为便于同行对此有比较详细的了解,现将AQIS压舱水报告表填写的七项内容介绍如下: 相似文献
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船舶压舱水排放已经成为困扰国际海运业可持续发展的一道难题。近年来.国外的刺角刺藻等被带到了中国沿海,引发了赤潮的频频发生。而中国的金蚌则被带往了南美。国际航行船舶压舱水排放引发了外来生物入侵,已受到各国公众的指责.被联合国全球环保基金组织(GEF)列为海洋面临的“四大危害”之一。 相似文献
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船舶压舱水排放已经成为困扰国际海运业可持续发展的一道难题。近年来,国外的洞刺角刺藻等被带到了中国沿海,引得赤潮频发,而中国的金蚌则被带往了南美。国际航行船舶压舱水排放引发了外来生物入侵,已受到各国公众的指责,被联合国全球环保基金组织(GEF)列为海洋面临的“四大危害”之一。 相似文献
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繁星 《中国远洋航务公告》2008,(1):23-23
船舶压舱水排放已经成为困扰国际海运业可持续发展的一道难题。近年来,国外的洞刺角刺藻等被带到了中国沿海,引得赤潮频发,而中国的金蚌则被带往了南美。国际航行船舶压舱水排放引发了外来生物入侵,已受到各国公众的指责,被联合国全球环保基金组织(GEF)列为海洋面临的“四大危害”之一。 相似文献
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1 项目背景
神华天津煤炭码头坐落于天津滨海新区,码头建设之初便秉承了“节能环保”的理念,投入了大量资金用于环保设施的建设。压舱水回收系统作为公司环保设施的一部分,肩负着回收来港船舶压舱水并为洒水系统提供水源的任务。 相似文献
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<正>随着全球化程度的持续深化,国与国、地区与地区之间的贸易总量不断提升,而远洋船舶则承担了当前世界各国之间货物贸易运输总量的70%。在国际减排大背景下,船舶制造及航运绿色发展势在必行,船用低速机是远洋运输船舶的核心装备,90%以上的远洋船舶主动力均采用低速机驱动,因此绿色船舶、绿色航运的推行离不开未来低速机动力的绿色发展。 相似文献
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一、前言从防污染观点来看,船用油水分离器是一种船舶油性污水的处理装置,是将船舶所产生的各种含油污水中的油分除掉,使之达到油与水分离的目的。船舶油污水的主要来源是舱底水、压舱水 相似文献