共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
关于建立新型港航关系的思考钱忠宏长江航运企业的港航关系,是密切水运生产内在各要素相互协作的一种关系,长江航运运输生产作为一种高度社会化的生产活动,需要港航企业及航道、通讯导航等部门的通力配合、密切协作才能完成。从建国初期的1949年至今,国家对长江港... 相似文献
2.
<正>(2012年二季度)一、2012年二季度长江航运景气状况有所回升1.港航企业综合生产经营状况进入景气区2012年二季度,25%的港航企业生产经营状况较好,53%一般,其余不佳。长江航运景气指数为101.64,回到景气区,比上期上升2.36点,比去年同期下降10.31点。2.港航企业对行业发展信心略有回升二季度,7%的港航企业认为当前长江航运行业发展状况良好,69%认为一般,其余认为不佳。 相似文献
3.
<正>经对80余家港航企业观测点调查:2010年三季度,长江航运发展态势平稳,港航企业综合生产经营状况总体景气。长江航运景气指数为113.79,长江航运信心指数为113.15,均处于景气区。 相似文献
4.
长江港口费收、航运价格执行情况调研报告周望军长江港航企业发展面临的多重困难,已经引起有关主管部门的高度重视。为综合开发利用“黄金水道”,发展长江航运事业,日前,国家计委、交通部有关业务主管部门会同有关专家对长江港口费收和航运价格执行情况进行了调查。此... 相似文献
5.
<正>2011年三季度,随着沿江经济增长速度放缓,运输需求下降,以及港航企业运营成本增加,长江航运景气状况略有回落,港航企业信心受到一定影响。本期,长江航运景气指数为109.82,比上期下降2.13点;长江航运信心指数为105.64,比上 相似文献
6.
7.
8.
2003年我国港航企业全线丰收,不仅集装箱吞吐量突破记录,而且散杂货吞吐量也令人喜悦。在美国、欧洲和日本的港口运输萎缩之时,我国港航经济却因改革而得以腾飞,这主要得益于我国国内生产总值(GDP)强劲的增长,也得益于充满活力的多种港航企业形式,如股份制等。我国港航企业多种经济形式的发展,迫使港航企业急需了解企业成功 相似文献
9.
10.
为掌握三峡工程2009年试验性蓄水后三峡库区的通航条件,了解2003年三峡工程蓄水以来长江上游港航企业生产经营状况,听取港航企业及有关单位对进一步改善通航条件、提高航运效益的意见和建议,为有关单位和领导提供工作建议,长江航务管理局专家委员会组成三峡库区航运调研组,对长江三峡库区航运进行了调研。 相似文献
11.
<正>2011年二季度,长江航运景气指数为111.95,比上期上升1.64点;长江航运信心指数为110.59,比上期下降2.92点,长江航运景气指数和信心指数均处于景气区。本期长江运输生产势头上升,船舶、码头效率较高,但由于港航企业各类 相似文献
12.
从港航工程企业的实际情况出发,首先谈了建立良好的员工培训体系对港航工程企业产生的意义和港航工程企业建立良好的员工培训体系应满足的几点要求;其次谈了港航工程企业建立良好的员工培训体系所涉及的具体内容,主要包括培训机构、培训内容、培训方式、培训对象、培训计划、培训实施和培训评估等;最后谈了港航工程企业员工培训中应值得注意的几个误区。 相似文献
13.
10月28日,以“探讨长江流域经济战略、长江港口建设和管理政策,推动长江航运的健康有序发展,促进长江流域经济发展”为宗旨的2004长江黄金水道与国际航运峰会在重庆隆重拉开序幕,这是我国第一次举办的重点发展地区政策、经济、航运综合性大型国际论坛。来自国家发改委、交通部等部委领导、长江干线沿江主要省市交通厅(局)负责人、长江水系港航机构负责人及国内外大型港口、航运、货主、物流、证券、基金、投融企业的200多位代表济济一堂,纷纷献计献策。 相似文献
14.
金秋十月.由中国港口协会发起并与中国船东协会等机构、企业共同主办的“亚太港航发展高峰论坛2009”.在上海取得了很大成功。论坛上一些著名的港航机构和企业领导发表了如何破解国际金融危机、保持企业可持续发展的真知灼见.对我们港航企业乃至整个港航界都颇有启示。因限于篇幅,本刊撰编了部分演讲中的一些篇段并加以标题,以飨读者。 相似文献
15.
16.
资本市场犹如一个魔方,在金融日益觉醒的时代正得到愈来愈清晰、广泛的认知。从上个世纪90年代诞生了第一家港口上市公司——深赤湾起,短短十数年间,愈来愈多的中国港航企业已经跨入了资本市场,并占有了相当的份额与权重。由实体港航到资本港航,这是中国港航企业在国际化、资本化进程中正在完成和实现历史的跨越。[编者按] 相似文献
17.
<正>2011年长江航运总体呈现出:运输生产平稳增长,运输成本压力增大,景气状况下滑,港航企业对行业运行状况谨慎乐观。市场行情表现为:干散货运输行情持续低迷,集装箱运输行情总体上升。 相似文献
18.
19.
梧州港航集团公司是一家以水运客货运输经营为主的国有大型二类企业,是广西区最大的一家水运企业。公司在册职工人数3150人,离退休人员达到2767人。在在册的3150名职工中,在岗的仅为1786人,下岗离岗人员达1364人。 港航集团公司曾有过辉煌的历史,但自90年代中期以来,随着西江沿岸公路交通建设的迅猛发展和经济结构的调整,企业陷入较为困难的境地,企业经营萎缩,连年亏损。职工收入下降,对企业信心不足,人心涣散,干群关系紧张。…… 相似文献