新时代 新钱江——浙江钱江摩托股份有限公司

浙江钱江摩托股份有限公司（简称＂钱江摩托＂）是温岭市地方国有控股的上市公司,台州首家,总资产规模30亿元,占地面积600多亩,现有员工逾万名。钱江拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的摩托车整车和发动机生产基地;专业经营摩托车整车、发动机、关键零部件的研发、制造及销售,是国内摩托车生产和销售的龙头企业之一,产销量和经济效益均稳居行业前列。     

钱江走进新时代

浙江钱江摩托股份有限公司（简称＂钱江摩托＂）系温岭市地方国有控股的上市公司。公司总部位于浙江省温岭市,总资产规模30亿元,占地面积600多亩,现有员工逾万名,拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的摩托车整车和发动机生产基地；专业经营摩托车整车、发动机、关键零部件的研发、制造及销售，是国内摩托车生产和销售的龙头企业之一，产销量和经济效益均稳居行业前列。     

超古越今 扬帆前行 记浙江古越电源有限公司

浙江古越电源有限公司(下文简称"古越")集铅酸蓄电池研发、制造、销售和服务于一体,是中国摩托车蓄电池行业的排头兵,现有员工600余人,总资产4.6亿元,可年产蓄电池1000万只,是中国摩托车用、起动用蓄电池专业制造厂家。"古越"、"欧德"(子品牌)牌蓄电池广泛应用于摩托车、汽车和船舶等行业,用心为客户提供满意     

福克森Charade

20世纪90年代后期,法国福克森(Voxan)摩托车制造公司一直忍受着资金不足的困扰。直到52岁的法国企业家戴迪尔以45万欧元收购了福克森,才改变了现状。接手福克森后,戴迪尔履行承诺积极开拓,他采取了裁减员工、压缩产量、降低成本等办法。2005年,福克森公司生产出了大家熟悉的竞速摩托车——黑色魔术,2006年又在其外观和性能上进行了一番改进与创新,从而制造了一款时尚、极具特色的摩托车—福克森Charade。     

“北易现象”透视

洛阳北方易初摩托车有限公司是中国兵器工业总公司国营5111厂(原中国洛阳嘉陵摩托车厂)1992年3月与泰国正大集团易初洛阳投资有限公司共同投资组建的合资企业，现有员工3000多人，初期设计生产规模为年产50～100毫升摩托车20万辆。经过两年多的发展，该公司已迅速建立了适应社会主义市     

把握今天畅想未来——记大运摩托江西、湖北经销商会议

八月的广州,依然是酷热难当。而就是在这如火的八月,大运摩托先后迎来了来自江西和湖北的近百位经销商代表,大家相聚在广州花都大阳摩托车有限公司,共同探讨了中国摩托车业的发展现状以及江西、湖北市场的特点,并对大运的发展前景进行了规划。炎炎烈日抵挡不住江西和湖北的经销商朋友们参观工厂的热情,大家头顶骄阳参观了广州市大阳摩托车有限公司的两个工业园和一个厂区。首先他们参观了广州大阳历史最长的厂区,这里是广州市大阳摩托车有限公司的诞生地,也是蕴育大运的摇篮。在解说员的带领下,经销商们又参观了大阳工业园。从介绍中,他们了解到广州大阳公司成立于1999年,以摩托车、发动机等的研发、制造、销售为主体,现有员工2000余人。大阳工业园占地面积近240亩,目前拥有6条国内先进的摩托车生产线、4条成车包装流水线、4条发动机生产线、6条喷涂流水线以及激光造型机、废气分     

兵装系摩企与催化器企业签署合作备忘录

近日,中国兵器装备集团摩托车产业办公室率旗下的中国嘉陵工业（集团）股份有限公司、重庆建设摩托车股份有限公司、洛阳北方企业集团有限公司、济南轻骑摩托车股份有限公司、重庆望江摩托车制造有限公司、重庆建设雅马哈摩托车有限公司、济南轻骑铃木摩托车有限公司等摩托车企业,与巴斯夫催化剂（桂林）有限公司、四川中自尾气净化有限公司以及南京辉虎环保科技有限公司等国内催化转化器供应商在重庆签署战略合作备忘录。     

摩托信息

春兰摩托车 实现“e制造” 日前,春兰摩托车全部采用了计算机辅助分析     

春兰乘上领证“早班车”

随着我国对摩托车行业整治力度的加强,国家有关部门颁发了《摩托车生产准入管理办法》,规定未获生产资格的企业,不得制造摩托车。目前,各大摩托车生产企业正加紧取得这张重要的“准人证”。春兰公司最近顺利通过了由国家发展改革委员会组织进行的“现场考核”,乘上了领     

建设绿色环保之梦 引领行业国Ⅲ发展——建设摩托领舞国Ⅲ芯标准

实施国Ⅲ,推动行业发展晋级 2010年7月1日,沸沸扬扬的摩托车行业国Ⅲ标准将正式实施。按照新法规,新定型的摩托车必须达到国Ⅲ标准,并按国Ⅲ标准批量生产,同时对所有制造、销售、登记注册的国Ⅱ摩托车及轻便摩托车也要限期完成改造达到国Ⅲ排放。     

采用先进技术工艺打造新鸽摩托精品

我国有十亿多农民,还有若干城镇低收入群体,三轮摩托车产品既是他们生活资料的一部分,同时也是生产资料的一部分。毋庸置疑,三轮摩托车已成为他们摆脱贫困,家庭致富的重要工具之一,因此三轮摩托车的需求量也呈逐年剧增态势,随着人民生活水平的不断提高,对三轮摩托车的外观、功能、安全、性能等提出了更高的要求,河南新鸽摩托车有限公司为适应市场形势的变化,率先提出三轮摩托车制造工艺汽车化理念。下面简单介绍几种汽车制造工艺在三轮摩托车的应用实例:     

摩托车电子控制动力换档自动变速器

对摩托车传统的手动换档变速器进行了改进，研制了摩托车电子控制动力换档自动变速器，简要介绍了其结构组成，工作原理和特点，该自动变速器由动力换档变速器和电子控制装置相组成，其中动力换档变速器与摩托车现有手动换档变速器基本相同，这种自动变速器结构简单，制造成本低，性能优越，便于推广应用。     

摩托车零部件工程新材料的发展与技术

当今摩托车材料技术开发主要集中在摩托车轻量化材料、材料性能测试与试验技术、零部件轻量化设计、轻量化制造技术、成型技术、连接技术、表面处理技术、零部件回收再生技术和零部件维修技术,我国摩托车材料技术与摩托车技术的发展基本同步,早期主要靠引进,如今已基本形成了完备的产业规模,集产、学、研一体的具有可持续发展的技术体系。     

摩托车行业“十一五”发展规划（摘要）

我国摩托车工业自改革开放以来在引进消化吸收的基础上,坚持走自主创新发展自主品牌的道路,努力掌握核心技术,成为世界产量第一大国。在中小排量摩托车制造技术领域方面,已接近发达国家水平,摩托车已成为我国出口的重要机电产品,具有较强的国际竞争力。摩托车工业是我国汽车工业的一个重要组成部分,随着我国改革开放程度的更加深入,随着人民群众收入不断增加,摩托车已成为广大城乡居民的重要代步工具和致富工具,也将逐渐成为我国人民群众休闲娱乐和体育竞技工具,也是我国公安、武警、军队特种需求的一种重要装备。作为一种使用方便、行动快捷、节能环保的交通工具,摩托车产品在国内和国际具有广阔的市场需求和发展前景。随着科学技术的进步,现代摩托车已经融合了机械、电子、仪表、化工和各种新型材料等诸多高新技     

激荡60年——中国摩托车工业发展历史简编

1885年世界第—辆摩托车问世，带着100多年的发展与进步，它的轮迹遍及全球，为世人所喜爱。中国摩托车产业发端于20世纪50年代，形成于70年代，崛起于80年代，发达于90年代，强盛于21世纪。伴随着共和国成长的脚步一路走来，中国摩托车制造业已跻身世界大国前列。     

信息广角

洛阳北方易初摩托车有限公司在抗击非典的战斗中,采取多种举措,企业经营不但没有因为非典而受到损失,反而显现出良好的发展势头。首先,重视非典预防,给员工创造一个安全卫生的生活环境,使生产稳步上升。其次,采取多种措施,使大阳摩托车实现了产销两旺。北易公司将生产经营活动与互联网、现代通     

环保型摩托车发展浅议

近年来,社会对环保型摩托车的呼声日高,专家预测,21世纪石油资源将临近枯竭,传统的依赖石油产品的汽车、摩托车将失去生存空间,人类对自身生存环境的再认识以及各国政府越来越严厉的环保立法,也迫使汽车、摩托车必须另辟蹊径以求生存.这场革命性变革的标志就是环保型摩托车的兴盛与发展.     

浅述我国摩托车电器的发展方向

随着基础科学的发展,随着人们对摩托车安全、节能、环保等要求的提高,摩托车所用的电器元件数量越来越多.摩托车电器在摩托车上的地位也越来越重要。电机技术、电子技术、自动控制技术将会越来越多地被应用于摩托车上。     

摩托车的机械噪声与控制

摩托车机械噪声产生的主要根源在于摩托车的振动,由于摩托车上存在各种交变力、冲击力和摩擦力,这些力使摩托车各零部件产生振动和振动传递,因此摩托车的机械噪声不可避免。为降低摩托车机械振动噪声,主要应从设计、制造、装配和使用维护多方面采取措施,用系统综合的手段最终实现摩托车的减振降噪。     

国Ⅲ实施方案调整摩企赢得转机

6月11日，国家环保部发布公告，宣布调整摩托车国Ⅲ排放标准的实施方案。该公告要求，全国范围内所有制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车自2010年7月1日起、三轮摩托车和三轮轻便摩托车自2011年7月1日起，其大气污染物排放必须符合国Ⅲ标准要求，同时停止制造、销售、注册登记不符合标准要求的相应类型的车辆；国Ⅲ标准型式核准要求的实施时间不变。