关于高职院校隐性课程建设的思考

文章提出高职院校在人才培养过程中应当利用隐性课程的优势作用,提高高职学生的道德水平和人文素养,将人文精神培育和职业能力培养结合起来,从物质、精神、制度三个层面建设高职院校隐性课程。     

项目教学法在高职院校“工程力学”课程中的应用

文章将项目教学法引入高职"工程力学"课程教学中,对课程的项目设计与项目教学实施过程进行了研究与实践,并提出促进"工程力学"项目化教学的措施,从而充分调动学生"自主式"学习,强化学生综合能力培养。     

基于"关键能力"培养的高职工程教育实践教学探索

文中从高职培养应用型技能人才的目标出发,基于培养学生“关键能力”的教育理念,探讨了在高职工程实践课程中如何充分利用相关资源促进学生“关键能力”发展的教育教学方法。     

开发隐性课程 推进素质教育

显性课程给学生带来更多的是知识与技能教育,而培养学生的独立性、主动性、创造性,培养学生适应环境、适应社会的能力,更多的锻炼与实践环节是由隐性课程的潜移默化作用来完成的。隐性课程通过感染、暗示、同化、激励与心理调适等多种功能改变着大学生的情绪与情感、行为规范和生活方式,其教育作用是巨大的。合理开发高校的隐性课程对高等学校素质教育非常重要和必要的。     

结合行业特点，注重学生隐性能力培养的英语教学探索

文中基于隐性能力的内涵及其意义,分析了交通行业的岗位职责对学生隐性能力方面的要求,阐述了在英语教学中的应用实践及成效。笔者认为,行业的大发展离不开高素质人才的培养,包括隐性能力的培养,应该重视学生隐性能力的培养。     

高职美术类英语隐性课程的调查分析

本文将国内外关于隐性课程类型进行整合来描述影响高职美术类学生的英语学习"非英语"因素,运用统计学中的相关原理,对本院美术类学生英语学习的现状及影响因素进行分析和评价,总结影响高职美术类学生英语学习隐性的"非智力"因素的特点,并将其作为教学改革的实证依据,提出相应的策略。     

工匠精神引领下现代学徒制人才双创能力的培养模式探究

创新是推动社会发展的灵魂,创业是促进社会和谐共生、推动经济发展的重要途径。为实现"中国制造2025"制造强国的战略需求,促进高职院校教育改革良性发展,高职院校致力于培养高素质技能与创新创业融合型工匠人才。以现代学徒制汽车类专业创新创业人才培养模式为出发点,建立多层次学徒制实践基地,融入递阶式创新创业教育方法和汽车产业链工匠精神要求,构建基于工学交替的双创双师型教学团队,提高汽车类专业学生实践操作技能,孵化创新创业能力,全面培养综合型高素质双创技能人才。     

基于能力培养的高职公共英语课堂教学实证研究

高职英语教学在培养学生语言交际能力的同时,更应把教学的重点放在语言的实际应用能力和综合素质的培养。课题组以需求为导向,以能力培养为目标,对汽车技术服务与营销专业的实用英语课程进行了教学改革实践。通过课程教学的重新设计以及一学期的教学实践发现：试点班学生对英语的喜好度、学习效率及学习效果均明显高于对照班。     

高职保险实务专业人才培养探析

高职教育以就业为导向,保险实务专业须合理确定人才培养目标,改革课程设置,突出学生实践动手能力的培养。     

工学结合中推行导师制 提升高职生就业竞争力

工学结合培养模式是利用学校、社会两种教育资源和教育环境,在学生学习期间交替安排理论课程学习和校外顶岗工作,对学生进行"知识 能力 素质"培养的一种教育方式。在工学结合中推行导师制,符合高职生个性和专业需要,有助于高职生的教育与培养,能提升高职生就业竞争力。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

沈阳地铁中粗砂地层中盾构机刀具配置及刀盘结构分析

沈阳市工程地质以中粗砂地层为主,目前使用的个别盾构机刀具配置与该地区地质条件不甚适应,导致了刀具、刀盘异常磨损。根据地铁一号线云沈区间盾构施工的实际经验,介绍了中粗砂地层中盾构机刀具选型、刀盘结构设计、先行撕裂刀与刮刀的相对位置、添加剂注入孔和搅拌棒的布置等刀具配置要注意的因素。对类似地质条件盾构机刀具配置及刀盘结构设...     

路基压实质量连续同步检测可行性试验研究

目前路基压实质量检测的方法存在诸多不足,提出了以振动轮动力响应为基础的连续测试路基压实状态的检测方法,并在中铁一局哈大客运专线路基上进行了对比试验研究,验证了连续压实质量控制指标δCMV与目前客运专线路基压实质量力学检测指标K30、EV2具有很好的相关性。表明在获得更多的试验数据后,可以考虑采用连续压实质量控制指标对路基压实施工进行过程控制,减少目前的检测工作量。     

构建物流法律体系的思考

物流业的发展需要制订统一的物流发展规划、技术标准和《物流法》及与之配套的法律法规，形成完整的物流法律体系。并应明确物流行业主体的资质、权利义务和法律责任，以促进我国物流业的健康发展。     

TBM主轴承润滑系统污染成因分析

隧道掘进机（以下简称TBM）液压系统庞杂,用于润滑和传动的工作介质均为油或脂,因此,加强油液的状态监测对TBM的维护保养尤为重要。主轴承是掘进机的最关键部件,价格昂贵,及时、有效地对其润滑系统进行监测,可有助于了解和掌握机器的运行状况,确定并排除故障,从而提高TBM的使用效率,降低不必要的经济损失和工程风险。     

沪通长江大桥施工期对桥区河床演变影响分析

为研究大型跨江桥梁工程建设后对桥区河床响应的影响,以沪通长江大桥为例,进行大桥建设期间桥区河床地形、汊道分流比监测,对比分析工程建设前后桥区汊道分流比、桥区河床平面、断面、冲淤变化特征,掌握大桥工程建设后的桥区水动力、大型沉井基础局部冲刷、桥区深槽响应的影响特点,并与前期模型研究成果进行对比分析,为大桥工程顺利建设和工程河段跨江桥梁建设提供科学依据.分析结果表明,大桥施工期间天生港水道桥墩基础局部冲刷及深槽冲刷幅度2～3 m;浏海沙水道28#、29#主墩基础及深槽冲刷幅度较大,深槽断面普遍冲刷4～5 m,主墩28#、29#基础局部冲深28.1 m、19.1 m.大桥施工期间对桥轴线断面流速分布影响较小,桥区汊道分流比基本稳定,对桥区河势稳定影响较小.     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。     

浅析虚测设圆曲线半径确定法

本文在论述传统教材中虚交圆曲线测设同时，着重讨论了虚交中圆曲线位于基线内、外侧的临界半径值的确定，以及如何通过有利地点确定理想的曲线半径，同时给出相应的计算公式。     

区间上帐篷类映射的强混合性

本文证明了帐篷类映射相对于Ｌｅｂｅｓｇｕｅ测度而言是强混合的。