港口企业如何避免劳动争议

<正>港口企业近几年来劳动争议呈逐年上升的趋势。港口企业劳动争议增多的原因是多方面的。 首先,作为国有企业的港口企业,正在进行着一系列改革。改革使大量的富余人员下岗待工,劳动者名义上与原单位保留劳动关系,领取生活费,仍享有各项保险待遇。同时,他们又在其他单位从事劳动,形成新的事实劳动关系;还有一部分人以"停薪留     

建立国有企业劳动关系预警机制

随着劳动关系的日趋市场化、企业化、契约化,国有企业劳动关系的调整正面临严峻挑战,特别是在当前以建立现代企业制度为直接目的的经济体制改革中,劳动关系问题已成为制约国企改革的一个重要因素.在这种形势下,如何规范和调整劳动关系,切实保障劳动者的合法权益,是一个关系到国企改革成败的大问题.     

通过人力资源管理建立和谐劳动关系

劳动关系是员工与企业在劳动过程中建立的关系。稳定、和谐的劳动关系是当今经济发展和社会稳定的重要基础。     

让和谐的劳动关系成为建设和谐社会的基石

和谐的劳动关系与构建社会主义和谐社会有着密切的联系。只有劳动关系理顺了,构建和谐社会才有坚实的基础。本文结合企业的实际,积极探索劳动关系问题的解决办法,为建立和维护稳定的劳动关系构建社会主义和谐社会提出解决办法。     

天津建立海上劳动关系协调机制

天津市海上劳动关系三方仂调机制于11月12日正式建立。该协调机制由天津海事局、天津市总工会城建交通工委、天津市航运协会和船员服务行业协会共同发起成立，旨在通过构建政府航运主管部门、海员工会组织和航运企业三方协商协作平台，构建和谐海上劳动关系，促进航运经济健康发展。     

构建和谐劳动关系 实现海员“体面劳动”——全国海上劳动关系三方协调机制正式启动

劳动关系三方协调机制是由国际劳工组织推行的,由政府、雇主组织、工会组织之间调整劳动关系的协商机制。建立我国海上劳动关系三方协调机制,是我国批准和履行相关国际公约所需的一项重要工作,同时也是维护海员合法权益、构建和谐海上劳动关系的必然要求。日前,“全国海上劳动关系三方协调机制”正式启动,     

船企和谐劳动关系的构建——访泰州口岸船舶有限公司党委书记、副总经理陈建国

泰州口岸船舶有限公司是由原国内贸易部口岸船舶工业公司改制而成的。该公司在江苏主要造船企业中素有"尊重知识、尊重人才"的好口碑。9月19日,记者陈耀群就造船企业如何构建和谐劳动关系采访了该公司党委书记、副总经理陈建国。     

中国船员劳动工伤事故分析报告

根据国内某大型航运企业2001-2009年船员劳动工伤事故资料,对比分析了中国船员与国内、国外相关部门的企业员工劳动工伤事故千人死亡率,以及导致船员死亡、重伤和失踪的主要原因.统计数据表明:随着年龄的增加,船员发生劳动工伤事故的可能性增大;外派船员发生劳动工伤事故的比例要高于内派船员.船上劳动工伤事故发生的主要场所在甲板,其次为机舱;造成船员工伤伤害的后果主要是骨折与骨裂;引发船员劳动工伤事故的主要因素依然是人、物、环境及管理等因素;造成船员工伤伤害的主要原因有个人不慎、疏忽风险、自我保护不当、违章作业以及海事等.     

港口企业构建和谐劳动关系的思考

<正>劳动关系是最基本、最重要的社会关系之一,是生产关系的重要组成部分。构建和谐劳动关系,是构建和谐社会的重要组成部分,是港口实现科学发展、稳步发展、和谐发展的关键因素,更是企业认真贯彻国家方针政策,全面落实科学发展观的重要体现。港口要发展,不断做大、做强,必须要正确理解和谐劳动关系的含义,运用科学的方法,及时化解劳动关系矛盾,本文结合秦皇岛港的实际,积极探索构建和谐劳动关系的重要途径,为港口提供充足的发展后劲。一、正确把握劳动关系的含义及其重要意义改革开放以来,我国经济结构不断调整,劳动关系呈现复杂化、多元化发展特点,而社会主义市     

秦皇岛港荣获“全国模范劳动关系和谐企业”称号

<正>2011年8月15日,国家人力资源和社会保障部、中华全国总工会、中国企业联合会/中国企业家协会联合在北京人民大会堂隆重召开全国构建和谐劳动关系先进表彰暨经验交流会。本次评奖活动是国家开展创建和谐劳动关系表彰活动四年来规格最高的一次评奖活动,中共中央政治局常委、国家副主席习近平,以及王兆国、刘云山、张德江等党和国家领导人出席颁奖大会,并与出席会议的各省、自治区、直辖市、企业代表、有关负责人等近500名代表合影留念。     

Analytical and institutional methods and frameworks

This chapter presents a summary of the findings of the workshop on ‘Analytical and Institutional Methods and Frameworks’. The paper discusses the nature of the analytical methods used in the papers presented and the purposes for which they were employed, which were generally to either assist in the planning and operation of public transport or to monitor the efficiency and effectiveness of transport services. Subsequent sections examine issues related to data collection and management, and the more general issue of institutional arrangements. Policy and research agendas needed to support further consideration of the subject are then identified.     

风量与风压的简易测量及应用

锅炉正常燃烧必须有充足的风量,当锅炉鼓风或引风不足将导致锅炉效果恶化,锅炉出力、热效应率明显下降。结合工程实例,介绍结托管简揭测试鼓、引风系统各部分风压、风量,帮助判断分析工程实际问题的简便方法。     

管顶人孔井、测量塔的受力变形数值模拟及控制

某大型沉管工程的沉管艉端装有最高近42.2 m的人孔井和测量塔,其在浮运、安装过程中受到水流荷载、波浪荷载和风荷载的影响而存在受力变形。为了保证人孔井和测量塔的安全及测量塔的测量精度,对人孔井和测量塔的受力特性进行分析后,在人孔井和测量塔上添加抱箍结构,使其与测量塔呈刚性连接。     

如何控制与减少造修船中的火灾爆炸事故

船舶造修生产过程中的火灾与爆炸,不仅会给企业和职工带来严重危害,同时在社会上也会产生相当大的不良影响。文章对造修船过程中的火灾与爆炸做了分析,就如何控制与减少造修船中的火灾爆炸事故,提出了应对措施。     

桥梁维修与加固的内容及方法综述

概述桥梁维修加固的内容,并从结构性加固、非结构性加固、U型高桥台加固、桥墩加固4个方面介绍了桥梁维修加固的方法,以保证桥梁安全运营。     

分离活动式替打的研制与应用

东海大桥桩基工程施工中,由于各种复杂因素,致使打桩替打损坏率很高。为解决替打易损问题,在常规替打的基础上,根据其结构和工作原理,研制分离活动式替打。通过工程实践检验,其使用效果较好,可有效延长替打使用寿命,并提高打桩效率。     

节能环保与绿色造船

为实现“十二五”期间我国节能减排的目标,作为世界第一造船大国,在造船行业开展节能减排、推进发展绿色造船,具有十分重要和深远的意义.本文从绿色设计、绿色制造及绿色管理等方面入手,探讨了如何在船舶建造过程中实现节能减排,推进绿色造船的发展.     

家装污染及其检测治理技术

本文主要介绍了家装污染对人的危害以及污染来源,提出了污染检测、治理方法和家装的发展方向。     

黄渤海风浪气候统计分析

了解掌握黄渤海风浪气候规律和特征,对于海上运输、海域工程施工及港口建设、石油钻井开采、军事和海上生产活动等,均有着重要意义;同时,加强海洋气候的科学研究,提高海浪预报准确率,对于减少海洋气象灾害也有着十分显著的经济和社会效益。     

双体船波浪载荷及强度计算分析

双体船在横浪与斜浪中会遭受比较严重的横向弯矩和扭转力矩作用,此时双体船的强度对其安全性至关重要。本文采用波浪直接计算方法对本船在航行海区进行波浪载荷长期预报,得到各强度工况计算设计波。采用直接计算方法对双体船进行了总纵强度、横向强度和扭转强度的整船有限元分析,对计算结果分析该船在各工况下的应力分布,结果表明该船结构强度满足要求,但高盈利区域出现在抗扭箱与片体连接处,针对该危险区域提出修改方案,为其他类似船舶设计提出参考意见。